油船和散货船哪个好(油船和散货船哪个好用)

2022-12-13 12:21 点击:281 编辑:邮轮网

1. 油船和散货船哪个好用

机会的一定会有的,跑油船还要培训特殊船证,散货比较多些,油船有点辐射,集装箱嘛,要求高些啦,你的能力很重要!

2. 油船和散货船哪个好用点

这三种是从用途分的

杂货船装件杂货,带吊,一般2-6w吨,灵便型

散货船装散装货物,矿,煤之类的,一般7-17w吨,巴拿马和好望角型

油船也分几个船型,几万吨,16万吨,30万吨都有

吨位不同是为了适合各种货物,没有为什么,历史经验和工业发展的结果

3. 干货船和散货船哪个好

内河船(Riverboat)是船的一种,是航行于内陆的江、河、湖泊、水库等水库的船,主要用于在内河行驶,一般不再海上行驶。根据水文和气象条件,内河船舶航行区域划分为A、B、C三级。A级的波高为1.5米以上,B级的波高为0.5~1.5米,C级的波高为0.5米以下。对于有急流湍流的水域,又划分为急流航段。在不同航区中航行的内河船,有不同的稳性和抗沉性要求。

4. 散货船加什么油

30万吨货船一次要加一万吨油,货船以载运货物为主的,载客12人以下的船舶,其大部分舱位用于堆贮货物的货舱,货船的船型很多,大小悬殊,排水量可从数百吨至数十万吨。

货船是用于载运旅客和货物的船舶,又称商船。作为运输工具,船舶同其他运输方式所用工具相比,优点是运载量大,营运成本低。随着世界经济的发展,现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。

5. 油船和散货船哪个好用些

两类货船均有内河航运和海运两种类型,吨位也就是排水量大小有别。

散货船主要运输泥沙、煤炭等等固体货物,由于量大,又没有一定的形态,故以散装形式装船,船舱一般是敞开的,由此得名。

与之相对的是运输液体散装货物的,如油轮,LNG(液化天然气)运输船等,船舱密闭保存这些液体。

另一类,集装箱船运输的是集装箱,集装箱的长、宽、高也就是大小尺寸国际上有统一的标准,所以这类船不论到哪个国家都能采用统一的设备装卸货物,方便快捷。

而集装箱内部则可以放置大到汽车、设备、零部件,小到玩具、日用品等等各种货物,且封闭、安全,不受外界干扰。

6. 油化船和散货船哪个好

1.干货船杂货船、散货船、水泥运输船、集装箱船、滚装船、多用途货船、木材船、…2.液货船油船、化学品船、化学品船/油船、液化气船、沥青船、油驳、成品油船、其…

3.客船客船、客货船、客渡船、车客渡船、游船、高速客船、客驳船、滚装客船、客…

4.工程船采沙船、挖泥船、疏浚船、打捞

船、打桩船、起重船、搅拌船、布缆船、

7. 跑油船好还是货船好

晕,我跑了7、8年的油轮也没觉得有什么影响啊,我还上过液化气船呢,我觉得比其他的船种干净舒服很多,起码没有散杂货船那么脏,没有集装箱那么忙。

不过呢,化学品船倒是真的不能跑,一天到晚跟化学品泡在一块,危险啊,我亲眼看见一同事被蒸汽熏了一下,整个脸就脱了一层皮。还有见到一次事故,是苯酚液体从船上的管线喷出来,好多个都住到重症病房,后来去看他们,真的很可怕啊。。。。。

8. 上油船好还是散货船好

海船类报废船龄:

客船类,包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船,报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;

散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;

杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等,报废船龄为34年(含)以上。

9. 油船和散货船哪个好用一点

一、结构特点不同:

1、油船回程空放时为保持一定的吃水,须装载大量压载水,故现代大型油船须设有专用压载水舱,或用油舱装压载水,压载以前须将油舱洗净,因此油船必须设有原油洗舱设备。随着石油产量和运输量的迅速增长,油船向大型化发展。

2、液体化学品船多为双层底和双重舷侧,货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。

二、用途不同:

1、油船用于载运石油和石油产品的船舶;所谓化学品船应当被定义为液货船,就是建造或改装用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。

2、化学品船载运《国籍散装化学品规则》第17章所列任何液体化学品货物的船舶。

一般需要这些证书:油船和化学品船货物操作基本培训合格证(T01,简称油化基)、油船货物操作高级培训合格证(T02,简称油高)和化学品船货物操作高级培训合格证(T03,简称化高)。

扩展资料:

油船种类很多,从不同的角度,可以分为不同的种类。

按有无自航能力可分为:自航油船、非自航油船、浮式生产储油卸油船;

按油船用途可分为:专用油船、多用途油船;

按所装油品可分为:原油油船、成品油油船、原油/成品油兼运船、油/化学品兼运船、非石油的油类运输船;

按载重吨位大小可分为:小型油船(0.6万载重吨以下,以运载轻质油为主),中型油船(0.6~3.5载重吨万吨,以运载成品油为主),大型油船(3.5~16载重吨万吨,以运载原油为主,偶尔载运重油),巨型、超级油船(16万载重吨及以上VLCC、30万载重吨及以上ULCC,专用载运原油)

10. 油船和集装箱哪个好

轮船促成了人类生活的改变,造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天,现代化的轮船,其中有客轮、货轮和油轮,正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。

如世界上最大的发达国家美国,在20世纪70年代初期,每年海运进口货物超过3亿吨,总值超过300亿美元。

11. 油船好还是化学品船好

各有各的好吧,总体感觉内线比较好,远洋的这一跑大半年,有的一个航次一个多月或者更多,很变态!现在近海工资也挺高的,而且经常靠岸,日子会好过一些,一般的远洋工资不比近海高多少(少数外派公司除外,有的特殊船种像油轮化学品会很高)。

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