1. 船舶燃油舱油量计算
一般是先测量出油面的高度，储罐出厂时都有一个“罐容表”，就是体积和高度的对应表，有了高度，根据罐容表得出剩余油量。
油高的测量以前通常是手工投尺法，现在大都安装电子式液位计了。有些液位计也能直接计算出剩余量。2. 船舶燃油舱舱容计算
汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量之和。通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。
同等车型条件下，设计方法优化，生产水平优越，工业化水平高，则整备质量就会下降。
扩展资料：
整备质量对车的制造成本和燃油经济性有影响。目前，专用汽车轻量化、环保、节能、安全是主旋律。通过优化结构、采用高强度钢结构构件以及铝合金、非金属复合材料等，以尽可能减少整车整备质量，增加载货量或载客量，节约燃料。就连半挂车、水泥搅拌车等也都采用高强度钢制作上装部分，进一步增大了车的运载能力。
今后，汽车轻量化、环保、节能是汽车发展的方向，不断减少整备质量（通常整备质量每减少10%，燃油消耗可降低6%-8%，CO2排放量可降低8%），即提高汽车载质量与整车整备质量的比值。
3. 船舶燃油舱油量计算到吨视频
标准程序步骤是：
1、拆卸油门拉线，2、碳罐电磁阀，3、燃油管，就可拆卸油轨。但是车老了，碳罐电磁阀的软管老化了，另辟蹊径。
4. 油船舱容怎么计算
答，船舶油账的计算办法是，计算公式是，船舶油费=船舶耗油量x油价。例如，一条船完成一次运输任务，共耗油200吨，每吨油价一万元，船舶耗油费=200吨㐅1万元/吨=200万元。
5. 船舶油舱油量怎么算
没有统一的计算公式，每艘船都有特定的舱容表，都是用查表法算油量。
6. 船舶燃油比重计算
一. 加油量计算方法：1. 加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。
2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗3. 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。
7. 船舶燃油计算方法
加油量计算方法：
加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s
船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。
一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗
小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。
8. 船舶燃油舱油量计算公式
柴油罐：pai*R平方*油罐的长度*0.85
汽油罐：pai*R平方*油罐长度*0.75
R为油罐圆形面积半径
9. 船舶燃油舱油量计算方式
排水量又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种： （一）轻排水量（Light Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者 重量的总和，是船舶最小限度的重量。 （二）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重 线时的重量，即船舶最大限度的重量。 （三）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。
10. 船舶燃油舱油量计算方法
一是过数比如数量货要查数量的，不用看水尺以理货员出的数字耒认可，另一个是查吨位数，这得看水尺，水尺看好后去大付(船方)处去查造船时船厂方出具的货物吨位数书我们称为″天书"，查好数量后得一个数再减去船舶常数没油(燃油)水及各个压载水仓的剩余后就是货物重量
