1. 船舶修理预结算管理系统操作流程
就是对某个工程进行造价计算。分估算、预算、结算、决算等等。主要就是看图纸，施工图和竣工图，然后套用相关定额，分土建定额、园林定额、市政道路定额、装饰定额、安装定额。
简单的讲，预算、结算就是将工程中所有的分部工程、分项工程所消耗的人工、材料、机械费用计算出来，作为工程开工、施工控制、竣工验收的指导。
2. 船舶维修流程
一、损失通知。
当发生保险事故或保险责任范围内的损失时，被保险人应立即通知保险人。
损失通知是保险理赔的第一项程序。在船舶保险中，如其事故在国外，还应通知距离最近的保险代理人。
二、查勘检验。
保险人或其代理人获悉损失通知后应立即开展保险标的损失的查勘检验工作。主要有两个步骤：
1.港口联合检验。
货物抵达目的港后发现货损时，收货人应及时通知保险公司，向商检部门申请联检，共同查明致损原因、损坏数量和程度，并编制港口联检报告或情况记录。
2.异地联合检验。
当货运转运至内陆收货人时，无论货物在港口卸货是否发现损坏，只要货物运抵目的地，发现有保险责任范围内短缺残损时，收货人可通过当地保险公司进行联合检验并编制联检报告。
通过货物检验后，理赔人员应据此确定货损责任的归属。
货物"原残"是发货人的责任，属于保险条款的险外责任，保险人不负责赔偿。
船残"、"工残"或其他外来原因造成的损失，只要在承保期间内发生均属保险责任，保险人应予赔偿。
检验申请人向保险人或其指定检验代理人申请检验时应提供填写如下内容的必要单证：申请检验表、海运提单、货物发票、海事报告、保险单证、装箱单、理货单、货物的重量单等。
三、核实保险案情。
四、分析理赔案情，确定责任。
保险人应判断原因是否属保险责任，是否发生在保险期限内，索赔人是否具有可保利益，审查的有关单证如保险单证、事故检验报告、保险事故证明、保险标的施救和修理等方面文件。
五、计算赔偿金额，支付保险赔偿。保险赔偿的计算，保险人通常依据索赔清单(Statement of claim)。
保险赔偿的计算可以由保险人自身进行，也可由其代理人计算或委托海损理赔人理算
3. 船舶维修技术实用手册
建议按照下列步骤进行排查和检修：
1、确定防盗系统是否锁定；
2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）； 3.1 起动系正常，检查点火系是否正常； 3.2 起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运。
4. 船舶修理项目单
可以啊 但投资会非常大的，要有船坞，要有码头，这两个就非常贵了，而且不是短期可以回收成本的。
5. 船务操作流程
答：轮船启航流程？
轮船启航流程的步骤：首先由船务代理向港务局申请启航时间，然后港务局审核通过后向“船务代理”通报（通知）3“引航员登船时间”，当“船务代理”通知船长后，船长会在引航员登船前一个小时通知“船上的机舱”备车（准备主机）。
当车备好后通知驾驶台并试舵，试主机，对“车钟”。然后等引航员上船！当上船的引航员许可后，船长通知：大副与甲板长起锚，锚脱离海床后启动主机开航。
6. 船舶修理预结算管理系统操作流程图
一、办公室
主要职责是根据局长办公会议决定和局长指示，紧紧围绕全局中心工作，积极发挥组织协调、参谋助手和服务保障职能作用，推动全局各项工作顺利开展。
(一)全面贯彻执行局长办公会议及局长指示，紧紧围绕全局中心工作，承上启下，平衡协调好工作关系，保证全局政令畅通。
(二)根据工作需要，负责草拟有关文件及其它文稿，及时上报有关信息。
(三)负责上级来文、来函的登记、呈批、传阅、归档工作，做到归档及时，立卷规范，并及时提供利用。
(四)负责各种行政会议的组织筹备工作，认真做好会议记录，协助领导组织实施会议决定。
(五)负责本局印章管理，搞好行政接待工作。
(六)负责本局文件、材料的打印、复印工作，认真落实保密制度。
(七)负责本局党费缴纳、环境卫生检查等工作，并按时办理上级部门和局长交办的其它各项工作。
二、计划财务科
(一)负责本单位各种日常财务活动的计划、组织和控制，并对内部各种财务关系进行协调和处理。
(二)按照《会计法》和《会计准则》的要求，严格执行财务管理、会计核算职能，明确分工，相互合作，做到职能不混同，人员有专职。
(三)在局长领导下，运用科学的财务预测与决策方法，负责编制单位财务预算，并组织财务预算的执行、检查和分析。
(四)负责具体制定单位内部会计管理方法，建立单位内部会计的良好工作秩序，并负责组织、指导、监督基层单位贯彻实施。
(五)参与单位经营管理，加强资金管理，预测财务风险，遵守国家财经纪律，如实反映本单位的经营成果和财务状况。
(六)负责单位财务收支，依法纳税，清收应收债权，偿还应付债务。定期盘点财产物资。
(七)负责组织本单位各职能部门、班组进行经济核算和成本管理工作，分期下达成本指标，全面控制成本、开支。
三、调度室
(一)贯彻执行局长及分管副局长下达的各项工作任务，参与制定平衡吞吐量计划。
(二)合理运用泊位、场地和生产设施，提高港口货物的吞吐量能力，缩短船舶在港停泊时间。
(三)根据货种流量、装卸进度和车船到港变化情况及时调整作业计划。
(四)根据货物的种类和船舶情况向生产局长和调度会议提出搞好港口装卸生产的各项措施和要求。
(五)负责日常生产舱时量上报工作，受理、编制、申报船舶进出港计划。
(六)负责船舶靠离码头的指泊，并现场指挥，确保船舶安全。
(七)熟悉船舶系缆绳的系泊位置和缆绳的系泊角度，确保船泊系泊安全靠泊。
四、业务科
(一)执行局长下达的货运工作指示，认真贯彻执行国家各项运输的方针、政策，遵守交通部和省局颁布的货运规章。
(二)制定货运商务管理规则，办理货运交接，理定运价和港口费收标准。
(三)定期进行客户回访，研究货源规律，分析货量潜力，组织海运货源。
(四)受理审查月度货物托运计划，进行综合平衡，帮助货主择优选择合理运输路线。
(五)根据货主托运的货物，做好堆场、仓库保管工作，并进行港、船交接和货物交付工作，负责进出口货物的理货计数工作。
(六)办理货物运输票据，进行运杂费及港口费用的结算工作。
(七)组织运力和船舶货物配载，按照上级有关规定做好货运代理，船舶代理。
(八)审理货主提出的赔偿要求，处理货运事故。
(九)接待货主，开展日常工作，代表本局对外签订有关经济合同。
(十)实现港口标准化生产，提高业务素质，全面推行港口服务承诺制。
(十一)完成局长办公会议交办的其它工作。
五、机械队
机械队是我局的一线生产单位，在局长及分管局长的领导下，组织全队职工高效、低耗地完成货物装卸任务，搞好机械设备及机属具的管养、修加工等工作，保证安全生产不出事故。
(一)根据局长、分管局长及调度会议安排，科学地安排机械，合理组织装卸生产，保证货物的安全及时装卸。
(二)加强全队的安全生产教育，搞好安全管理工作，严格按操作规程进行生产，杜绝野蛮操作和责任事故的发生。
(三)加强机械设备管理，搞好机械设备的保养、维修工作，提高机械设备的利用率。
(四)建立健全全队原始记录和统计台帐，组织实施全队经济核算工作。
六、规划建设科
(一)认真执行国家关于港口修建、大型设备管理、低值易耗品供应方面的方针、政策、规范和规定。
(二)负责本港口一般性修建工程的测设工作，对扩建的大中型建设项目，依据设计单位协议书(或合同书)的要求，负责项目的各种取证，提供有关设计资料，对已批准的水工、土建及更新改造项目，负责组织实施。
(三)根据工程计划和局长批准的工程任务，负责下达施工任务，并对施工进度和工程质量进行调度监督、检查和记录，在保证安全的前提下，保质按时完成工程任务。工作项目竣工后，负责组织有关单位进行工程竣工验收，并为验收提供可靠的有关资料。
(四)负责本港的水工、土建设施检查，提出维修计划，及时组织维护港口建筑设施，使之保持良好的工作状态，保证港口生产正常进行。
(五)为计划部门制定水工、土建工程修建和更新改造计划提供依据，做好工程预决算的编报、审查工作。
(六)负责本港口水工、土建设施的技术档案整理、归档工作。
(七)加强对门机等大型设备的规范化管理，负责做好门机设备的维修保养工作，确保设备安全运行，延长使用寿命，满足生产需要。
(八)加强路灯、高架灯管理，做好维修保养工作，满足生产工作需要。
(九)负责全局低值易耗品供应，保障港口生产正常运行。
(十)完成局长办公会议交办的其它工作。
七、港务监管科
(一)贯彻执行国家关于安全生产管理的方针、政策和规定。
(二)对本行政区及南北岸港口的安全生产工作进行管理，负责组织安全生产保护措施的制定，监督安全生产保护措施计划、反事故措施计划的落实。
(三)及时传达上级安全工作指示，分析安全生产形势和安全指标完成情况，组织交流和推广安全生产管理的先进经验和成熟做法。
(四)负责监督本地区或者本行政区域范围内港口的“一岗双责”、安全生产责任书、安全生产规章制度、应急预案、持证上岗和实际演练情况的贯彻落实。监督检查港口经营人对安全工作会议的执行情况，及时提出加强危险货物作业的安全措施和意见。
(五)对监督检查中发现的重大问题和隐患，及时提出整改意见，并向有关单位、部门发出《安全监察通知书》，责令限期整改。
(六)督促保安做好港区巡逻检查工作。
(七)完成局长办公会议交办的其他事项。
八、后勤管理科
(一)负责做好干部职工的福利及劳保用品的采购供应工作，在保证质量的前提下做到货比三家，努力降低采购成本。
(二)负责做好内部招待所来客就餐接待工作，做到文明服务、礼貌待客。
(三)负责做好职工就餐工作，不断提高饭菜质量、服务和卫生；负责各类食品的采购，完善帐目明细，做到帐物相符。
(四)食品采购供应必须遵循节省成本、保质新鲜、职工受益原则，保证食品质量和使用要求。
(五)狠抓食品卫生，做好餐厅、伙房室内卫生、个人卫生和环境卫生，防止食物中毒。
(六)做好全局干部职工人身意外保险管理工作。
(七)完成局长办公会议交办的其他事项。
7. 船务公司账务处理流程
一、根据“原始凭证”填写“记账凭证”，具体原始凭证处理的程序如下：
1、处理有关现金的原始凭证
2、处理有关银行存款的原始凭证
3、汇总现金银行存款借贷是否与“现金、银行存款收付报告”的现金、银行存款收支一致
4、处理有关应收（销售发票）、应付（购入发票）的凭证和其他非现金凭证（如：银行承兑汇票等）
5、处理有关需要自制的原始凭证
5.1、摊销当月费用（根据上月凭证或账薄记录填制）
5.2、预提当月费用（同上）
5.3、计提当月折旧费（同上）
5.4、结转当月领用的原材料(根据当月的仓库领料单及材料汇总表\加权平均单价——车间统计编制)
5.5、分配应付工资（根据应付工资借方的发生额按部门划分转出）
5.6、计提福利费（根据应付工资计提或计税工资计提）
5.7、结转制造费用（将当月的制造费用发生额转入生产成本）
5.8、结转完工入库产品成本（根据产成品成本计算表——会计编制）
5.9、结转当月销售产品的成本（根据产成品账编制“产成品销售成本报表”——会计编制）
注：当月若有“其他业务收入”（如销售原材料、外购商品等），结转销售成本的同时要结转“其他业务支出”
5.10、转出未交增值税（销-进项-上月留抵-已交税金）
5.11、计提其他税金
5.12、计提当月个人所得税（根据个人所得税报表或当月工资表）
二、根据记账凭证登记入账簿
三、根据记账凭证编制T型账（根据需要才做）
注：“二、三”步骤可串插于“步骤一”中进行，即可边做记账凭证，边登账簿及T型账
四、编制报表前进行“对账”（明细账与总账、总账与科目汇总表）的练习。
五、根据“T”型账编制科目汇总表（科目较多可做）。
六、根据上月的资产负责表、损益表、本月的科目汇总表编制“试算平衡表”。
七、根据“试算平衡表”编制财务报表（包括资产负债表和损益表）。
8. 船舶维修服务方案
修理船船公司具备资质条件有焊工机器修理工电工电子技术等相关的资质。
9. 船舶修理管理手册
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
