船舶破损浸水后，船舶不沉所允许的最大浸水量，是与破舱前船舱的初始水线位置有关，初始载重水线位置如果较低，船舶储备浮力就越大，破舱浸水量就可以选择的大一些，或者说船舱水密舱壁间距可以长一些。决定船舶分舱长度的初始载重水线，称为分舱载重线。通常都是用满载水线作为分舱载重线。由于大多数情况，我们都在讨论满载水线，经常使用它，所以叫法就被大家忽略了。
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船舶清舱都包括什么？
船舶清舱的大都是为了货舱的修理等目的。特别是油轮，日常营运过程中，货舱的底部和边角，都有油渣或沉淀物，在经过原油洗舱或水洗舱之后，仍有部分油脚等洗不干净，需要人工清理，把里面的垃圾等清理干净，达到安全要求。这个清理舱内残存的油渣或垃圾等的过程，就叫清舱。
海关对进出境船舶舱单有何监管规定？
船舶进境时，船舶负责人或应其代理人在规定时间内 负责向海关申报由船舶负责人签章的进口纸质舱单。船舶 进境前或进境时，船舶代理人应按规定向海关传输舱单电 子数据。如因特殊原因未能在船舶进境前或进境时传输电子舱 单数据的，船舶进境时经向海关申请并核准后，应在进境 后24小时内完成电子舱单数据的传输。船舶出境时，船舶负责人或由其代理公司应在规定时 间内向海关递交由船舶负责人签字确认的出口纸质舱单。 船舶离港后72小时内，船舶代理人应向海关补充提交出口 清洁舱单，同时向海关传输舱单电子数据。
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