1. LNG燃料船
以LNG为燃料的汽车称为LNG汽车，一般分三种形式：一种是完全以LNG为燃料的纯LNG汽车，一种为LNG与柴油混合使用的双燃料LNG汽车，一种为LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。这几种LNG汽车的燃气系统基本相同，都是将LNG储存在车用LNG储罐内，通过汽化装置汽化为0．5MPa左右的气体供给发动机，其主要构成有LNG储罐、汽化器、减压调压阀、混合器和控制系统等.
2. LNG动力船
天然气一般指甲烷，是重要的动力原料主要用于发电同时也是化工行业不可缺少的基础材料。人们习惯上按天然气运输方式把天然气分为用管道运输的称为CNG和把气态天然气液化以便于船运的天然气称为LNG。
天然气在-162度常压下气态天然气变成液化的天然气，其密度大约为450千克／立方米，一艘运输液化天然气的船载重在9万吨左右。根据题意150亿立方米液化天然气用多少艘船来运输，计算：150亿立方＝15000000000x450＝675x10＾10（公斤）＝675x10＾7（吨）÷90000＝75000（艘）。
答：运输150亿立方米液化天然气需75000艘船。
3. LNG动力船用燃料罐
天然气在常温下的密度非常小，运输起来非常的不经济，而经过液化后的天然气（LNG），仅为气体时的1/625，这也就为天然气运输提供了方便。通常液化气体的方式有对气体加压或者对气体降温，以及同时对气体降温、加压。不过天然气在标准大气压下的液化温度低至-162℃，加压到45个标准大气压后，其液化温度仍低至-82℃，因此液化天然气船不可能设计成全压式，也难以设计成半冷半压式，所以基本上都是全冷式。
LNG运输船
全冷式的LNG运输船，就是在船上设置一个“超级保冷库”，来保证液化天然气在液体状态下运输。而实现这一功能的关键就是液货舱，专业术语叫“货物维护系统”。目前，液货舱的形式有独立式液货舱和薄膜型液货舱两种，其中薄膜型液货舱占有主导地位。
莫斯球形液货舱曾一度独占鳌头，不过现已被薄膜型液货舱超越
薄膜型液货舱是法国燃气海上运输技术公司（GTT）发明的，其特点是在船舶双底双壳的内壁设置绝热材料，然后又在绝热材料的内表面覆盖金属薄膜（金属薄膜的材质有殷瓦钢和不锈钢等），用于减少昂贵低温金属材料的用量。金属薄膜的作用是防止液货泄露，但是其本身不备货舱所具有的强度，因此液货的重量是通过金属薄膜和绝热箱组成的结构作用于船体上。
4. lng燃料船加气时的安全距离是多了?
主要有3个阀门，分别为：出液阀、增压阀、回气阀。出液阀负责给发动机供液，常开，另一个不用的瓶可以关闭；增压阀在气瓶压力低于0.8mpa时打开，再打开回气阀，增压到1.2mpa后关闭增压阀和回气阀。
5. LNG燃料船舶
其基本的原理是在燃料的输送管道或空气的进气管上接入LNG气体，当柴油机吸气时，将一定量的经过气化的LNG与空气的混合气体吸入到气缸内，由雾化柴油、空气、天然气一起燃烧产生能量，或者是空气和天然气两者一起燃烧产生能量，产生动力推动气缸，实现柴油机运行工作。
6. lng燃料船的泄压口
成因：膜片损坏是由于长期循环工作，自然产生的疲劳、氧化现象。
影响：表象是泄压口长期放气，效率降低，甚至导致电磁脉冲阀不工作等。解决：更换膜片即可。
7. lng船用什么燃料
LNG运输船燃料是什么？
回答，LNG运输船使的燃料是天然气！LNG运输船运送的是液化天然气，它不同于别的货船用燃油作燃料，而是采用船上装载的天然气做燃料。NNG船运送的液化天然气是要低温。船在航行中会使船上的液化天然气不断气化，从而还起到了冷却作用。
8. lng燃料船 压缩机
国外有美国的美国杰密耐公司（Gemini），美国ARIEL公司，意大利SAFE公司，德国ZM公司等，国产压缩机有自贡通达，成都金星，西安昆仑（液力驱动压缩机），重庆压缩机厂，蚌埠压缩机，无锡压缩机等。
9. 中国的lng燃料船
名字：新埔洋号油轮
中国最大的船有多大多长：
总载重30.8万吨，满载时总排水量超过35万吨，甲板长333米。新埔洋甲板宏伟壮观，配备了世界上各种最先进的驾驶和导航设备。即使在风浪中，也能实现“24小时无人值守舱室和自动导航”。配备先进的淡水淡水发生器，每天可通过海水淡化生产30吨生活用水，船员用水无忧。
它可以携带6000吨燃油，航行60天，近4万公里，相当于绕地球赤道一整圈。配备十余门消防高压水炮，射程30余米。其他“武器”还有烧瓶、高压水枪、太平斧。
