1. 1200吨船图片
1200吨徐工吊车比较大，这种起重机装在特制的全地面底盘上，最大起吊重量达1200吨。而最大的普通汽车底盘起重机同样是由徐工集团生产的QY160K汽车起重机，这种起重机的最大起吊重量为160吨。
2. 3000吨船图片
船舶险费率大概在千分之二左右。
大一点的保险公司如太平洋报价能报到千分之二点八。一般像这种大的费率都比较高。但是小的保险公司比如天安啊阳光啊，千分之一点六到一点八就可以拿下了。建议选择大一点的保险公司，中财保的就不错的。虽然费率高了一点，但是理赔或者可靠性都比较高，船舶本身的价值也是很高的，风险也大。
3. 2000吨船图片
轮船可以装2ooO吨。但并不是所有船都装2o00吨，轮船从几百吨到几十万吨都有
4. 500吨船图片
某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。
5. 12000吨船
1959年，美国康斯托克国际甲烷公司建造了世界上第一艘液化天然气运输船——“甲烷先锋”号。
1960年，1月28日至2月20日运载了2200吨的液化天然气从美国路易斯安那州的查理斯湖出发，航行至英国的坎威尔岛接收基地，标志着世界液化天然气工业的诞生。
1960年，英国壳牌公司购买了康斯托克公司“甲烷先锋”号40%的股份。1964年9月27日，世界上第一座LNG工厂在阿尔及利亚建成投产。同年“甲烷先锋”号船运载着12000吨LNG开始了由阿尔及利亚至英国的LNG运输业务，使世界LNG商业贸易迅速地发展起来。
从1964年开始，法国和英国分别每年从阿尔及利亚进口LNG4.2亿和10亿立方米。
1967年法国与阿尔及利亚达成15年供应协议，从1971年开始额外增加15亿立方米的天然气，1975年每年上升至35亿立方米，1977年又签订了第二个补充协议，除了每年40亿立方米天然气协议之外，每年再购入51.5亿立方米天然气。法国在建成勒阿弗尔接收站和佛斯港接收站之后又在大西洋海岸蒙度雅建第三个LNG接收站。由于英国在北海发现了大量天然气资源，于1982年终止了购买LNG的合同。
1988年比利时从法国蒙度雅接收站进口LNG，西班牙也在1988年建成第一个LNG接收站，1994年土耳其，1998年希腊，1999年意大利也相继建成LNG接收站。意大利进口LNG，先送到法国，再通过天然气管线送至意大利。
在亚洲，日本东京煤气公司1969年起，大阪煤气公司1972年起，东邦煤气公司1977年起，西部煤气公司1988年起各自分别从阿拉斯加、文莱、印尼、马来西亚、澳大利亚等地引入LNG，至1998年全国实现了天然气转换。目前日本已建LNG接收站22座，使用5600多万吨LNG。韩国于1986年开始进口LNG，我国的台湾也于1990年开始进口LNG，使亚洲LNG进口总量达到世界贸易量的73%，欧洲为22%，北美为5%。而LNG生产量的52%来自亚太地区，23%来自非洲，22%来自中东，3%来自美国。
6. 800吨货船图片
一艘远洋货轮的载重量一般都是几万吨，最大载重量能够达到30万吨，散货船一般七八万吨，十几万吨的都有。近几年还有二十几万吨的，油轮就不一定了，从几下吨到三十几万吨的都有。在运洋轮船的船舷上都漆着几条〈载重线〉，俗称〈吃水线〉，轮船满载时水面不能超过规定的〈载重线〉。
7. 1600吨的船图片,价格
1600吨。
轮船是漂浮在水面,其受到的浮力等于轮船自身的重力（含装载货物）
所以空载时排水量为1000T,说明轮船自身的质量是1000吨；
满载货物时排水量为2600吨,减去自身质量就是载重量
2600－1000＝1600吨
它最多能装满货物1600吨,
2600×10＝26000N
这时轮船受到的浮力是26000N
8. 1300吨船
4250/1300=3.269 1300立方米等手1300吨。 1立方米=1000立方分米=1000升 水的密度通常情况下为1千克/升 所以1立方米的水等于1000升*1千克/升=1000千克=1吨 1立方米水重1吨 1300立方的水等于1300吨。答:立方米是体积单位,吨是重量单位,二者不能划等号。如果是密度是一的水,1000立方水等于1000吨。
9. 1000吨船图片
你要先确定船员服务簿，然后才能参加船员适任证书考试，考水手，然后再过几年考三副，再过几年考二副，再过几年大副，再过几年考船长。
具体的你可以到你当地的海事局咨询。10. 1200吨的船
一千个柜的集装箱船算是中等级别的运输船，一般都是长150米，宽30米的规格，航速大概10节左右。
一个集装箱为10吨，所以12000吨集装箱船相当于1200箱船。
第1艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。由于它装卸效率极高，停港时间大为缩短，并减少了运输装卸中的货损，因此而得到迅速发展。到20世纪70年代，集装箱船已经成熟定型。
11. 800吨的船有多大图片
大约640吨。
800吨的船大致用钢板为800吨*0.8=640吨，而用5000吨的船大致用钢材5000吨*0.4=2000吨。
这是由于造船用钢量与具体的船型有关，船大用钢板小，船小用钢板多。所以这种方法只是大概估算，对杂货船适用，油船、驳船用钢量都会明显小于此数。
