1. 中国渔船出口非洲
索马里有3300多公里的海岸线，是当今世界上最具生产潜力的渔业国家之一；
2.估计渔业对索马里GDP的贡献约为2%。这是因为该行业主要以小规模捕捞为主，使用的是普通渔网和线；
3.目前，估计有6500名渔民定期在Puntland工作；
4.国际船队可进入索马里水域，每年可收获价值超过3亿美元的海产品；
5.索马里渔民每年能够捕获重量为5万公吨的海产品（官方数据）。自2001年以来，外国合法或非法船只在索马里海域的年渔获量超过150,000公吨，2003年达到250,000公吨的峰值；
6.索马里法律禁止外国船只在离海岸15英里内的地方捕鱼；
7.在索马里允许外国船只捕捞的水域，西班牙捕捞量占比37%、塞舌尔（21%）、法国(19%)、中国台湾(12%)和韩国(12%)；
8.对于活跃在索马里海岸的拖网渔船来说，它们每年捕获鱼类中的20%是乌贼，鱿鱼（19%），皇帝鱼（17%），梭鱼(9%)，鲈鱼(7%)和石斑鱼(5%)；
9.自2002年以来，从索马里合法捕捞的金枪鱼的进口价格上涨了2.2倍，所以非洲索马里的鱼类最多
2. 中国渔船 厄瓜多尔
因为厄瓜多尔白虾产量高，所以价格比国产虾便宜。
中国已成为厄瓜多尔白虾的最大出口国。据厄瓜多尔水产养殖协会统计，今年4月，厄瓜多尔向中国出口4.7万吨白虾，中国的出口量占厄瓜多尔全国出口量的80%左右。在价格方面，厄瓜多尔白虾的单价呈连续五个月下跌，四月份均价为5.48美元/kg，相较于2019年4月份下跌4%，中国市场出口均价为5.41美元/kg。
3. 中国渔民能买到外国渔船吗
个人当然可以购买渔船了，只要你资金许可，也可以造新渔船，也可以买二手船，不管那种渔船，都要办理相关手续，如船舶登记证，捕捞许可证，船主把船的长短，宽窄，马力大小，出海需要多少工作人员，健康情况，全部上报有关部门，配全船上所有救生，消防设备。所以的条件具备后，有关部门工作人员到现场勘测渔船，符合有关条件，才能发放相关证件，还要对工作人员培训，合格后，方可出海捕捞作业。
4. 中国的渔船
深蓝号远洋渔船的总造价3400万元。
深蓝号远洋渔船总长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，总造价3400万元。可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求。该船主要用于南大洋渔业捕捞，兼顾海洋科考功能。
“深蓝”号是我国第一艘新造大型拖网渔业专业捕捞加工船，船上配有目前世界上最先进的变水层拖网系统、连续泵吸系统和多种产品加工生产线，可进行产品的连续加工处理和自动包装运输作业，同时还兼具部分科考功能。
5. 中国渔船非洲捕鱼
理论上任何一艘船都可以远洋航行,甚至有人用一艘封闭独木舟横渡过北太平洋。一般欧美国家进行帆船远洋的大多都是40英尺级别的单桅帆船,当然也有30英尺级别的无动力帆船,但是实际情况是,船越小生活空间和储备空间也就越小。欧美国家一般都是四十多岁以上的家庭和人群喜欢这种生活方式。
6. 中国渔船 南美
这个没有一定之规.
多数远洋的船舶,特别是货轮,大都在5000吨以上,但是实践中也有一些相当小的船舶跑远洋的.平均吨位估计要在3万吨以上.
2000年前后,曾有中国水产(要不就是渔业)公司的小渔船跑到南美去捕鱼,当时听说他们的船也就20多米,500吨上下.
另外,在印度洋靠近亚丁湾的一侧,也见到过船长10米上下,只有10几吨(估计)的小艇,拿高频一问,人家是从印尼开出来横穿印度洋的.
所以,能不能跑远洋,与船舶大小没有必然的关系
7. 中国到非洲船航线
可以经南非南部的好望角，绕道非洲北上直达欧洲。
8. 国外渔船进口
1、德国道依茨（DEUTZ ）
德国道依茨公司，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。
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2、德国曼恩（MAN）
德国曼恩集团，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一。公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。
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3、美国康明斯（Cummins）
美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。
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4、英国珀金斯（Perkins）
1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机在各行业当中得到广泛的推广和应用。
5、沃尔沃（VOLVO）
一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车。
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6、日本三菱
从1917年创立的那天起，三菱重工不断的开发和创造各种型号的柴油发动机，三菱柴油发电机耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。
7、德国奔驰（MTU）
MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。
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8、美国卡特皮勒（Caterpiller）
CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一。
9、韩国斗山大宇
韩国大宇株式会社成立于1937年，大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组。
10、日本洋马（YANMAR）
“洋马”是世界公认的柴油发动机品牌，致力于先进的节油技术的开发。
9. 中国什么渔船可以出国捕鱼
中国渔船可以出国捕鱼，只能在公海捕鱼。
10. 中国渔船出国捕捞
沿海捕鱼应当随船携带出海船舶户口簿和出海船民证，无证件的船舶或者人员是不可以出海的。
外来人员随本省沿海船舶出海作业，应当向当地公安边防机关申领出海船民证，渔民向公安边防部门申领出海船舶户口簿或出海船民证属于免费服务。11. 中国渔船出口非洲多少吨
渔船上的工作很辛苦。特别是远洋，有一两年（三年的也有）才回国一次，船收港大多数收国外，靠非州南美等。干渔船太辛苦太危险。绝大多数舰是没日没夜的干活，有的一天能睡两三个小时的觉。有时候三四天睡不上觉，吃的不错，铁船睡觉环境还好，木船不行，天一刮风，四面透风，还有漏雨的。
渔船上绝大多数没有网络，手机也没有信号。几乎与陆地隔绝，就七八个十几个二十三十个的人小圈子。一天天很寂寞。有句话“宁愿在陆地拿3000元工资也不愿上船拿6000元工资”，船一旦出海手机就没信号了，就几个人的圈子，寂寞无聊时候喝酒赌博娱乐，很多人干到年底赚的钱也就花销完了。
船出了海，一般八九级风以下都正常作业，风里来雪雨里去的。挣的钱是把脑袋别在腰带里，用生命换来的。船上不比陆地落地有根。各种风浪不停的颠簸。饮食上蔬菜很少。一直是海的咸味。睡觉就和梦中漂移一样。空间狭小会给人一种憋闷的感觉。
