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船厂焊工待遇都差不太多，一月4000左右，我们这边是这样的。
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还在招的。
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船厂做体力活，可以啊，像装卸工、搬运工、保安、巡逻员、电焊工、打磨工什么的。最好是学点技术，技术学会了工资蹭地就涨上去了，先跟着人家当学徒呗，学装配比较有前途，管工、电工、舾装、机工都可以的。
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领导这种安排是不合理的。做5S，扫地的活一般是船厂临时雇佣的小工干的，不是船舶电工的工作范畴。船舶电工一般分强电和弱电。强电一般工作时拖电缆，安装电缆，及托架，配电箱，弱电是指无线电调试。
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靠谱的，广西崇海国际船舶管理有限公司是经广西省海事局审批、南宁市海事局审验成立的船舶管理有限公司，专门从事国际船舶管理，船员培训，船员派遣，货物运输（化学品除外），船舶买卖租赁，船员证件办理等航海相关业务。
广西公司现有人员400多人，公司董事名下有鸿安国际船舶管理有限公司、大连嘉汇国际船舶管理有限公司，海员队伍多达1000多人。公司拥有多条船舶的管理资格。
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正常8000-9000元/月，也有老师傅1万多元每月的，关键看技术等级。
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招,但是很难进。工厂坚持以人为本,严细管理的理念,通过政策引导,充分发挥科学技术在企业发展中的作用
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首先是会看图纸的工程师和能按图纸结构组装的铆工，然后就是发动机等设备安装。
电工，造船需要很多线缆。焊工就是焊接拼装好的船体，打磨工，船体要整体打磨，除锈，喷漆。搬运工，小工都需要。造船是个复杂的过程，电器仪表工最后要把所有线缆对应的仪表安装好。
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电工学徒主要是配合老师傅打下手。
服从安排，认真做事就可以。
电工学徒如果有理论知识，电工还是比较容易学的。
如果没有理论知识，学起来会比较吃力，而且没有理论知识，电工学到一定水平基本就不会在进步了。
至于动手能力，可以在工作中慢慢锻炼，理论结合实践，进步的会很快。
