1. 船厂设计部门的人很多
个人觉得在船厂学电焊要比在个人机械厂起点要高很多，你在别的地方学两年不如在船厂学一年。还有化工企业，电厂。这些单位对电焊工要求都是很严的。
2. 船厂设计员
个人觉得质检没有多大意思，电气调试和设计员都不错，只不过电气调试要更辛苦些，船上夏天热的要死冬天冷的要命
3. 船厂设计部门怎么样
就业前景不错，船舶与海岸工程专业就业方向
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
4. 船厂设计师工资高吗
船舶海洋工程专业的有3个方向:
1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。
2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。
3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。
5. 船厂哪个部门好
岗位职责：1.车间安全员在业务上受安保部领导，并在车间主任的直接领导下开展工作。
2.贯彻有关安全生产法规、制度和标准，并检查执行情况参与拟订、修订车间安全技术规程和有关安全生产管理制度，并监督检查执行情况。
3.协助车间主任编制安全技术措施计划和方案，并督促实施。
4.制订车间安全活动计划，并检查执行情况。
5.对班组安全员进行业务指导，协助车间主任搞好职工安全思想、安全技术教育和考核工作。
6.参与车间新建、改建、扩建工程设计和设备改造以及工艺条件变动方案的审查工作。
7.深入现场进行安全检查，制止违章指挥和违章作业，对不听劝阻者，有权停止其工作，并报请领导处理。
8.负责车间安全装置、防护器具、消防器材的管理工作。
9.负责伤亡事故的统计上报，参与事故调查和分析。
10.车间工艺员、设备员、保管员等在车间主任指定的工作范围内，对安全生产工作负责。
6. 船厂制造部是干嘛的
工法一词来自日本，日本《国语大辞典》将工法释为工艺方法和工程方法。在中国，工法是指以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进的技术和科学管理结合起来，经过工程实践形成的综合配套的施工方法。它必须具有先进、适用和保证工程质量与安全、环保、提高施工效率、降低工程成本等特点。 工法分为国家级（一级）、省部级（二级）和企业级（三级）三个等级。企业经过工程实践形成的工法，其关键技术达到国内领先水平或国际先进水平、有显著经济效益或社会效益的为国家级工法；其关键技术达到省先进水平、有较好经济效益或社会效益的为省级工法；其关键技术达到企业先进水平、有一定经济效益或社会效益的为企业级工法。
7. 船厂做什么
肯定告诉你，船厂小工很累，每天都都是搬搬抬抬，做的又脏兮兮的活。被人指挥团团转。最后收入也最低的。而且船厂工作比较一定危险性，到处都易燃易爆危险品。建议：在进船厂前夕，考焊工证或者是电工证。这样不论收入，工作处境都提高。
8. 船厂工作好吗
在江南造船上班的工作时间长，压力大，空间小，福利待遇比较一般，都是工资待遇不错的。江南造船比较重视对员工的培养，
