1. 船舶电焊工基础知识
最基本的 特种作业操作证、上岗证、 安监局发的 普焊500，二保焊、氩弧焊800还不一定有
其次 等级证，劳动局发的，初、中、高、技师、高级技师，中级600，高800
高压证，可以焊高压容器，管道，质监局发的，证比较贵，工资也最好，每种焊接方法，每种材质，每种焊接位置，一个证。
1.锅炉压力容器压力管道焊工,须持质检部门发的证,此证原称"锅炉压力容器焊工合格证"现称"特种设备作业人员证",依据办法是国质检锅[2002]109号《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》，合格项目有效期一般为3年；2 H$ H7 G: Z% {
2.除了上面的证外，焊工还须持“特种作业操作证”，依据办法是国家经济贸易委员会13号令《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》，此证一般每2年复审1次，由安监局发证；但现在质检部门也要办类似的证，包括对特种设备承压力焊及结构焊作业在内，证书名也是"特种设备作业人员证",每2年一复审，依据是国家质检总局令第70号《特种设备作业人员监督管理办法》；. l4 Z9 _" e; t
3.对于船舶、电力及军工产品焊接的焊工，其焊工证又有其行业部门各自的一套要求办法；
$ _) v' F( M. t5 N* v4.老外一般不认上面这些证，如果是执行国外标准的工程项目或设备焊接，焊工要按他的办法考试发证。++
1、安监局：特种作业操作证 发的是特殊工种的操作证，也就是上岗证。2年一审，逾期三个月证件作废，重新补办。
2、技监局：发的是锅炉压力容器焊工证，也有人称之为“高压焊工证”。分焊接方法，焊接材料，工件材质和焊接位置等方面分类。焊接锅炉，压力容器，压力管道等时，就要求有这类证。共有七个大项，取证考核相当严格，且每个焊工都有编号，在脱离单位监管的情况下，焊工是无权使用该证书的。
3、劳动局：技术等级证，分为五至一（五个等级）也就是我们说的初级、中级、高级、技师和高级技师。高级技师由省劳动厅盖章签发，其余可由市劳动局颁发，
这个证除技术水平外，还讲究按步就班，得先拿初级，再中级……，要看从事本工种的年限。
2. 船舶电焊工基础知识培训
二氧化碳气体保护电弧焊（FCAW-G)，埋弧焊（SAW），手工焊（SMAW），氩弧焊（GTAW），其中FCAW-G用途最广，SAW效率和质量最好，GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧，实际上不同的公司习惯也不同，日本，韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色，特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书，大致了解一下就可以很快入门了。
3. 船舶焊接工艺
船体的部分部位在焊接时应由双数的焊工在对称的部位同时进行焊接。由于船舶安全与否关系着人的生命安全，进行焊接的工人要取得船级社颁发的焊工资格证书，资格证书在有效期内才能对船体进行焊接。
而旦拥有不同类别的焊工资格证书，可焊接的钢材厚度不同，不允许超范围焊接。
除此之外，焊接材料也要有船级社认可的工厂制造证书，还应有专人进行核对以防出现差错。
手工焊条应干燥无脱落，进行焊接时，焊工需要按规定使用木制焊条盒或者焊条保温箱。
4. 船舶焊接技术
有前途，船舶工程技术主要研究工程力学、船舶电工基础、船舶设计、船舶架构等方面的基础知识和技能，在船舶工程技术领域进行造船生产设计、船舶建造、制造检验等。例如：船舶生产设计、建造、修理、检验、工艺设计、船舶建造施工、焊接等。整体发展前景较好。
5. 船舶电焊工培训
远洋货轮上有电焊工。远洋货轮一般没有专职的电焊工，机舱的机工长是机舱带电焊证书的，机舱有需要电焊的工作由机工长来完成。
甲板部的水手长是带电焊证书的，甲板上有需要电焊的工作由水手长来完成。一艘船舶上必须有一本电焊证书，机工长和水手长有电焊证书和没有电焊证书的，工资一般相差五百元。
6. 船舶焊接的方法及特点
焊接是通过加热或加压，或两者并用，并且用或不用填充材料，使工件产生原子间结合的一种连接工艺方法。其特点有：
（1）连接性能好 焊缝具有良好的力学性能，能耐高温、高压、能耐低温、具有良好的密 封性、导电性、耐蚀性和耐磨性等。
（2）省料、省工、成本低 采用焊接方法制造金属结构，一般比铆接节省金属材料10%-20%。
（3）重量轻 采用焊接方法制造船舶、车辆、飞机、飞船、火箭等运载工具，可以减轻自 重，提高运载能力。
（4）简化工艺 可以采用焊接方法制造重型、复杂的及其零部件，简化铸造和锻造工艺， 以及简化切削加工工艺。
7. 船舶焊工考试规则
焊工证考试一般都是在劳动部门委托的具有考核资格的培训中心或学校进行的。
焊工证一般分为三种，①、特殊工种操作证（上岗证）；②、电（气）焊工等级证（分初、中、高三级）；③、专业焊工证（分结构焊工、锅炉压力容器焊工、船用焊工等）。
等级不同考试的内容和方式也不同，其中操作证一般只考理论，其他两种则理论和实际操作都要考。
等级不同相对应的报名条件也不同，具体如下所示：一、初级职业资格证书报考要求1、18周岁以上，55周岁以下2、身体健康，无癫痫、精神病、心脏病、突发性昏厥、色盲等妨碍电工作业的疾病及生理缺陷。3、具备此工种的上岗操作证书（只针对某些工种才需要此条件）
二、中级职业资格证书报考（以下条件满足一项即可）1、具备同工种的上岗操作证（只针对某些工种才需要此条件）2、具备同工种的初级证书
三、高级级职业资格证书报考1、具备同一工种的上岗操作证（只针对某些工种才需要此条件）2、具备同一工种的中级证书
8. 船舶工程材料与焊接
船舶工程技术专升本能升航海技术，轮机工程，船舶电子电气工程，机械工程这4个专业。
船舶工程技术是普通高等学校专科专业属于船舶与海洋工程装备类专业本专业培养德智体美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船体识图与制图船体放样等基本知识具备船舶制造与修理相关的生产建设和管理能力，从事船体焊接构件加工，船体装配造船生产设计生产组织与管理等工作的高素质技术技能人才。
9. 跟船电焊工都要具备什么条件
修理船船公司具备资质条件有焊工机器修理工电工电子技术等相关的资质。
10. 船舶电焊工基础知识视频
不会，焊电焊三个因素对人产生伤害，强光，高温，焊接时产生的烟雾，强光不用说，对眼睛伤害大，眼睛被电焊弧光打过后，那酸爽，简直了，就算你闭上眼睛想休息都会不停流泪，而且会一直有个白点在你面前，尽管你是闭着眼的，（滴人奶会有奇效，前提是刚挤出来的人奶），然后就是高温，由于电焊的操作模式注定你不可能远离焊接点，所以，高温对面部皮肤会有极其强烈的刺激，往往一天工作下来，你会感到面部像抹了一层掺了魔鬼辣椒的胶水一样，火辣辣的，而且会崩的很紧的感觉，最多两天到三天，你的脸上就会开始脱皮，一小块一小块的翻起来，满脸都是，直到你面部皮肤换过一遍，所以长时间工作的电焊工，你看他们要么是红光满面，要么就是黑中透亮，这都是电焊给予的馈赠，再有一个就是烟雾，一天工作下来，你会发现鼻孔里面全都是黑黑的，吐口痰也是黑色的，你觉得肺部会怎么样？
而显示器不可能有高温和烟雾产生，要是有，建议你拔掉电源，准备好灭火器，安全处理好以后再打个电话个售后，能退就退，不能退就换，过了保修期的你就再买一台，然后找个米国当年过继给岛国的“小男孩”的爆炸视频看看，那玩意的强光可比电焊工作时的强度高出不知多少重天，然你的眼睛还是会好好的，因为显示器不可能出现超过眼睛承受范围的强光，但是你戴个三级头一样的面罩看焊电焊的视频教学也是可以的，只要你喜欢！
11. 船舶电焊工基础知识题库
船舶与海洋工程在学校的时候可以考中级焊工，中级钳工，cad中级证书，SPD管系设计证书，英语四六级证书，CCS焊工证书。有时间应该多掌握船舶专业英语，百利而无一害。
船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
