1. 船的龙骨结构
较大型船如果只使用钢板的话，船的外壳较软，不然的话必须使用较厚的钢板，再加上船上固定其它设备也需要构架。在做船时将外壳钢板国定在框架上可以解决刚性问题。固定外壳的框架和大梁总称为龙骨。
2. 船的龙骨结构有什么作用
舰艉是指军舰的尾部。按照舰体的结构位置分，一艘军舰可以分为舰艏、舰舯和舰艉三个部分。舰艉是设置在船尾端下部的大型构件，其作用是连接两侧外板和龙骨，加强船尾部结构，并支持与保护螺旋桨和舵。
主要作用是减小尾部的涡流阻力，尤其是大型舰船
3. 船的龙骨结构是根据什么的骨骼受到启发而发明的
最简单的回答：哺乳类有脊椎，鱼类没有脊椎，鸟类有龙骨突，骨骼中空，两栖类软骨较多。
4. 船的龙骨结构是根据哪个动物的骨骼受到启发而发明的
舰船龙骨主要作用是承重，是船舶，特别是小型船舶的最重要承重结构，承受船体的纵向弯曲力矩，保证船舶结构强度。
龙骨的第二个作用是扩大了船的侧面面积，提高了船在水中的并联阻抗,防止了侧风转向。这对逆风航行尤为重要。在帆船上的龙骨会受到中部或是骨架边的斜撑的支持。
此外，龙骨还对船的重量稳定有重要作用，减少了船的倾斜或是反向转动。
5. 船的龙骨结构是根据什么动物的骨骼发明的
龙骨，中药名。为古代哺乳动物象类、犀类、三趾马、牛类、鹿类等的骨骼化石。
龙骨，建筑术语，根据制作材料的不同，可分为木龙骨、轻钢龙骨、铝合金龙骨、钢龙骨等。
龙骨，经外奇穴名。出自《针灸孔穴及其疗法便览》。
龙骨，别名三角霸王鞭、彩云阁，很多人以为其为仙人掌科植物，但其实际为大戟科、大戟属多肉植物。龙骨的形态像柱状的仙人掌，高可达2米至3米，茎直立，3棱至4棱，具有美丽的斑纹。有刺，有若干分枝，也是直立向上。叶长2厘米至4厘米。比较容易繁殖，扦插即可
6. 船的龙骨结构是根据
船的底部叫船底板，是指船舶外壳底部钢板，由于船底板各部受力不同，因此其板厚也有所不同，其中平板龙骨最厚。船底板是船底结构的组成部分，船底结构可分为单层底、双层底、横骨架式和纵骨架式等多种。其中双层底为船底板和内底板组成。
7. 船的龙骨结构有什么用
就是去轧钢厂去锻造啊，那你还想怎么办，龙骨是船成本的一个重点啊
8. 船的龙骨结构是根据 的骨船
鱼龙骨是鱼背上的从上至下的一条主骨
9. 船的龙骨结构是谁发明的
海军舰艇的龙骨,已不同于古老的木制船，用一根材料制成，而是一组钢结构，用以承受舰体的主要受力和船体制造过程中开始制造的基准。
无论船体是整体制造还是分段制造，都是先在船台上铺设龙骨。当然所谓的铺设，也就是制造，将下好料的钢板组焊成龙骨。水面舰艇和潜艇都是如此。由于龙骨是最先铺设，一般就把铺设龙骨的日期作为船舰开始建造的开工日期。10. 船的龙骨结构长什么样
我国在宋代就发明了龙骨结构。中国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生了深远的影响。
龙骨结构是船底中线处从首至尾贯通底部全长的纵向连续构件。其主要作用是用一种坚硬的材料贯通整个船体，实现有效支撑船身，使船只更加坚固稳定，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。
龙骨结构主要由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨等六个部分组成：
第一，龙骨。龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，承受船体的纵向弯曲力矩，能增强船体承受波浪的冲击力和水压力，还能承受纵向行驶时的震动。
第二，旁龙骨。旁龙骨是位于龙骨两侧的纵向构件，它除了承受部分船体的纵向弯曲力矩外，还能提高船体承受外力的强度。
第三，肋骨。肋骨是船体内的横向构件，它的主要作用是承受横向的水压力，保持船体的几何形状。
第四，龙筋。龙筋是位于船体两侧的纵向构件，它和肋骨的分布方向正好相反，龙筋和肋骨一起组成了网状结构，主要作用是固定船侧板，同时增大船体的结构强度。
第五，船壳板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的，船壳板包括了船侧板和船底板两部分，主要作用是承受纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种船体所要承受的外力。
第六，舭龙骨。舭龙骨是安装在船侧和船底交界的一种纵向构件，它的主要作用是能减弱船舶在波浪中航行时产生的摇摆现象。以宋代尖底海船为例，因船舶的体型巨大，所以对船只结构的坚固性有了更高的要求。当时的船舶形状为上宽下窄，底部是尖的，船体上部的甲板较为平整，船舷以下如同刀削一般。如果将船身沿着横面切开，就会发现船的横断面为“V”字形，尖底上就设置着贯通首尾的龙骨。这种上宽下窄的设计虽然不够稳定，但因船只的下半部分在水面以下，而龙骨结构比较沉重，吃水较深，因此并不会影响行船的稳定性，反而大大减少了船只前行的阻力，节省了动力，保证了船行的速度。
龙骨结构充分体现了我国古人在造船方面的智慧与才干，也体现了古人在解决实际问题时的务实精神，为我们当下的科技研究和发展提供了良好的借鉴。
