1. 沃尔沃船用主机
就性能来说，沃尔沃的发动机比康明斯发动机好些，沃尔沃是进口发动机，康明斯是东风公司和美国合资研究的发动机，产地在中国。就售后服务而言，显然是康明斯的配件跟好买，所以说康明斯发动机的售后更有保障些。
就看你自己怎么选择了。
2. 沃尔沃船用发动机
沃尔沃发动机质量优良。从技术先进性来说，沃尔沃发动机可以说是可圈可点，它整合了中置缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变、EGR（废气再循环）、集成化缸盖等技术，虽然没有可变缸、可变压缩比等比较前沿的技术，但是哪怕是以现在的眼光来看这款发动机，它的技术水平也不算落后。
3. 沃尔沃船用游艇发动机
沃尔沃发动机不是中国制造，是进口，瑞典制造。目前国内亚太系列发动机均在国内生产。沃尔沃，瑞典豪华汽车品牌。奢华意味着时间的积累，空之间的卓越，以及专一的坚持。注入北欧奢华精神，用看得见的科技挖掘出看不见的奢华精髓。
沃尔沃集团是一家瑞典公司，现在生产卡车、公共汽车、建筑设备、游艇和工业发动机，于1927年在哥德堡成立。沃尔沃这个词最初是拉丁语，原意是“向前滚动”。
4. 沃尔沃船用主机D9A2L-MH技术参数
发动机参数
发动机型号 D9 380
发动机品牌 沃尔沃
发动机系列 Volvo D系列
发动机厂商 沃尔沃
汽缸数 6
燃料种类 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 9.4L
排放标准 国三/欧三
最大输出功率 279kW
最大马力 380马力
5. 沃尔沃船用尾机
这是来自日本的ERST外观套件产品。全套产品包括前下唇，四个轮眉，一个尾翼，一个后包围，四个运动型短弹簧，还有就是排气中尾段套件、轮毂。可以改volvos60.也有另外的系列可改大众的高尔夫。
6. 沃尔沃船用主机低速停机
1. 柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因:( 1)油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭;( 2)由于柴油没有经过过滤、沉淀, 或者柴油滤清器没有定期清洗, 柴油滤清器或油箱开关堵塞;( 3)管接螺栓松动、油管开裂, 严重漏油, 使大量空气进入油路;( 4)喷油器针阀咬死, 喷孔堵塞, 调压弹簧折断;( 5)喷油泵柱塞偶件卡死, 柱塞弹簧折断或出油阀弹簧折断;( 6)油路中水分过多。配气机构的原因:( 1)气门摇臂、摇臂座断裂, 气门不能打开;( 2)气门间隙调整螺钉、锁紧螺母松动或调整螺钉折断, 导致气门不能打开;( 3)气门弹簧折断, 气门断头。
曲柄连杆机构的原因:( 1)柴油机断水, 使缸套、活塞受热膨胀而咬死;( 2)活塞断裂;( 3)机油泵磨损严重, 供油压力不足; 连杆轴颈内腔没有定期清洗, 出油孔被油泥堵塞, 造成烧瓦、抱轴事故;( 4)气缸盖垫片冲坏;( 5)连杆螺栓断裂, 平衡轴断裂或曲轴断裂。
其它原因:( 1)柴油机工作严重超负荷;( 2)与柴油机配套的工作机械发生故障, 使柴油机超负荷而自动停机。2. 柴油机自动熄火故障的诊断诊断这类故障时, 首先应用摇手柄摇转柴油机曲轴, 根据故障表象发现故障。
( 1)柴油机曲轴转动灵活, 但听不见喷油器的喷油声, 则应检查油箱内柴油是否已用完, 如果已用完应加足柴油, 并排除油路中的空气。
如果油箱内有柴油, 则应检查柴油滤清器、油箱开关是否堵塞, 油管有无开裂, 管接螺栓是否松动。
如油路畅通, 应检查柴油是否有水分; 还应检查喷油泵柱塞是否卡死,油泵弹簧和出油阀弹簧是否折断等。
如油泵供油正常, 可能是喷油嘴偶件咬死或喷油器弹簧折断, 应拆下喷油器研磨油嘴或更换。
( 2)如柴油机转动灵活, 摇转柴油机曲轴时能听到喷油器的喷油声, 说明供油系统工作正常。
如果柴油机压缩良好, 则应检查摇臂及摇臂座是否断裂,气门间隙调整螺钉是否松动或断裂, 气门推杆是否脱落, 这些原因都能使气门打不开, 而造成柴油机自动停机。
( 3) 如果不打开减压机构也能较快摇转柴油机曲轴, 甚至一点压缩感都没有, 则应拆下气缸盖罩,检查气门弹簧是否折断, 气门锁夹有无脱落, 气门是否折断等。
若这些都正常, 还应检查活塞是否断裂,气缸盖垫片是否损坏等。
( 4)如果摇不动柴油机曲轴, 应立即检查水箱内有无冷却水, 如水箱内无水, 那一定是活塞、缸套因过度受热膨胀而卡死。
这时应让柴油机自行冷却。不能马上加冷却水, 否则会因冷热不均导致柴油机机体、缸套等零件开裂而损坏。
如水箱内有水, 应拔出机油尺, 检查油底壳油面高度。
当拔出机油尺时,若从机油尺插孔内冒出大量热气, 则应拆下机体后盖板, 检查连杆轴承和主轴承是否由于润滑不良而造成烧瓦、抱轴事故。
如果轴承部位相当干燥, 没有润滑油滴, 而且温度极高, 则肯定是发生烧瓦、抱轴事故。
拆下轴承, 如轴承合金拉毛, 可用刮刀细刮轴承拉毛部位, 用细砂布打磨曲轴轴颈, 找出烧瓦原因并排除故障后, 再重新使用; 如轴承合金已熔化或剥落, 应更换新件。
( 5)如机体、水箱、后盖板等被打破, 则应检查连杆螺栓是否断裂, 上、下平衡轴有无断裂等。
( 6)经过上列检查后, 若柴油机工作正常而自动停机, 则应检查配套机具是否产生故障而使柴油机自动停机。
7. 沃尔沃船舶
沃尔沃产地在瑞典和中国。沃尔沃是来自于瑞典的汽车制造商。沃尔沃的进口车型基本都是瑞典制造，沃尔沃有很多车型是在中国制造的，就比如沃尔沃的xc40，xc60，s60，s90。
沃尔沃于1927年创建于瑞典哥德堡，古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森，是它的创始人。沃尔沃是瑞典知名汽车品牌，曾以富豪着称。世界领先的商业运输，和建筑设备制造商就是沃尔沃集团，主要提供船舶和工业应用驱动系统，以及航空发动机、卡车、公共汽车、建筑设备组件、和全套金融和售后服务解决方案计划。
沃尔沃集团于1999将其沃尔沃汽车业务，出售给美国福特汽车公司。之后又被中国汽车企业浙江吉利控股集团，在2010年从福特手中收购了沃尔沃汽车业务，并拥有沃尔沃汽车品牌的权益。沃尔沃的安全系统一直被认为是各大汽车品牌中最好的。
沃尔沃享誉全球，这个品牌最著名的就是它的安全系统，这也是大家公认的一大特色。沃尔沃来自北欧的瑞典，现在很多年轻人都很欣赏斯堪的纳维亚风格，原因是设计更简单，更贴近现代生活理念，但同时也不会失去大气，反而扩大了格局。
8. 沃尔沃船用主机玻璃钢消音器
汽车三元催化器的拆卸步骤如下：
① 将氧传感器从催化器上脱开。
② 旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓，然后脱开催化器与排气歧管。
③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母，将催化器与副消声器脱开。
④ 最后将催化器从催化器吊耳上脱开，将催化器和密封件取下。
9. 沃尔沃船内外机
汽车空调忽冷忽热的原因及解决办法：1、压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是损坏，若是，需要更换。
2、滤网太脏：空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此,需定期清洁，保持干净。
3、制冷剂不足：空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是常说的氟力昂;如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如实，直接使用其它方法。
