1. 中航船舶董事长
中航上大全称中航上大高温合金材料有限公司，隶属于中航工业集团，是我国军工和高端装备制造业关键性基础材料的重要生产研发基地，是一家拥有两个央企和一个省属国企股东的典型的混合所有制军工企业。
公司主要产品包括高温合金、耐蚀合金、超高强合金、精密合金、特种不锈钢、高档工模具材料、汽轮机叶片钢、燃气轮机用钢、超超临界电站用材料等高档特种合金材料，广泛应用于航空、航天、船舶、石油、化工、核电、电子、燃汽轮机、高铁、机械制造等领域。
2. 中航船舶董事长简介
中航机电主营业务：
航空产业、车船载产业、制冷及医疗器械产业和电力电气装备
产品类型：
液压系统、燃油系统、航空电力系统、高升力系统、武器与悬挂发射产品与系统、汽车座椅系统、空调压缩机、高压氧舱
产品名称：
液压系统 、 燃油系统 、 航空电力系统 、 高升力系统 、 武器与悬挂发射产品与系统 、 汽车座椅系统 、 空调压缩机 、 高压氧舱
经营范围：
主营:为各类飞行器、发动机配套的机载机电系统及设备的研制、生产、销售和服务,并为航天、兵器、船舶、电子信息等防务领域提供相应配套产品及服务。兼营:车船载系统、各类精冲制品及精密冲压模具、工业自动化与控制设备、机电设备及系统、电动车、制冷系统、信息系统及产品的研发、生产、销售及服务。经营本企业自产产品及技术的出口业务;经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务(国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外);经营进料加工和"三来一补"业务。
3. 中航船舶董事长简历
高端装配制造业包括航空装备制造、核电装备制造、卫星装备制造、物联网相关装备、海洋工程装备和轨道交通装备等六大子行业。 可以关注以下股票： 中航精机、中国船舶、国腾电子、中集集团、中国南车;如合众思壮、中国一重、二重重装、远望谷;航空动力、中航重机、中国卫星、航天电子、华东电脑、华胜天成。
4. 中船动力董事长
一是化工产业。化学工业是镇江的支柱产业之一，镇江的化工企业主要集中在镇江新区化学工业园。规模较大的有镇江奇美化工、镇江南帝化工、镇江联成化学、江苏镇钛化工、江苏正丹化学、索维尔（镇江）、索普化工、丹化科技、优利德（江苏）、道达尔润滑油（中国）、壳牌（镇江）、巴斯夫造纸化学品（江苏）等。
二是装备制造产业。包括电气装备、汽车及零部件、船舶海工装备等。主要企业有大全集团、威腾股份、振光电力、亿能电气、现代重工（中国）电气、北汽蓝谷麦格纳汽车、大赛璐安全系统（江苏）、新泉股份、大亚车轮、沃得农业机械、沃得重工、沃得精机、沃得植保机械、江苏柳工机械、二重（镇江）、新韩通船舶重工、镇江船厂、中船动力、大津重工、苏洋船舶、蓝波船舶、现代造船等。
三是造纸和建材产业。造纸和建材是镇江的传统产业。主要企业有金东纸业（江苏）、江苏长丰纸业、江苏鹤林水泥、句容台泥水泥、建华建材（中国）、镇江北固海螺水泥、镇江北新建材、丹阳双峰玻璃等。
四是电力产业。包括火力发电和垃圾发电等。主要企业有华电江苏能源、江苏华电句容发电、江苏镇江发电、国家能源集团谏壁发电厂、国能江苏谏壁发电、镇江大港热电厂、光大环保能源（镇江）、句容绿色动力再生能源等。
五是新材料产业。包括高性能铝合金材料、高分子复合材料和碳纤维材料等。镇江有全国最大的高温合金产业集群。主要企业有大亚科技、鼎胜新材、爱励铝业、东亚铝业、大力神铝业、图南股份、天工股份、山特维克、恒神股份、天奈科技等。
六是新能源产业。包括太阳能光伏发电、动力电池、氢能等。主要企业有中节能太阳能科技（镇江）、华君电力科技（江苏）、力信（江苏）能源科技、句容协鑫光伏科技、孚能科技（镇江）、荣德新能源科技、江苏乐能电池、江苏环太集团、大全新材料、通灵股份等。
七是生物医药产业。生物医药产业是镇江重点打造的战略新兴产业，包括化学药、中成药、生物制药、医疗器械等。主要企业有江苏鱼跃医疗、江苏吉贝尔药业、江苏金斯瑞生物科技、江苏中兴药业，江苏海华生物、镇江高鹏药业、凯莱英制药（江苏）等。
八是眼镜产业。镇江的丹阳是全国最大的镜片生产基地，被誉为“中国眼镜之都”，有配套企业一千多家，从业人员近五万人。规模较大的企业有海昌隐形眼镜、万新光学集团、明月镜片股份、江苏鸿晨集团、江苏淘镜公司、视悦光学公司、奥尔帝光学等等。
目前，镇江把项目建设作为产业强市的灵魂
5. 中航船舶董事长是谁
中国航空技术国际控股有限公司（简称中航国际，英文缩写：AVICINTERNATIONAL）的前身是中国航空技术进出口总公司（简称中航技，英文缩写：CATIC），诞生于改革开放之初的1979年1月，于2008年完成改制更名。
今日的中航国际由中国航空工业集团公司控股，全国社会保障基金理事会、北京普拓瀚华投资管理中心（有限合伙）、中航建银航空产业股权投资（天津）有限公司共同持股，在全国各大主要城市均设立了全资或控股子公司，在50多个国家和地区设立了110多家海外机构，并拥有8家上市公司。公司员工超过7万人，客户遍及180多个国家和地区，公司总资产规模逾2200亿元。
作为中国航空工业的重要组成部分，中航国际是航空工业发展的先锋队，改革的试验田，是航空工业开拓国际市场、发展相关产业、扩大国际投资的综合平台。公司依托信息化、财务和金融投资、海外融资和服务三大平台，积极打造国际航空、贸易物流、零售与高端消费品、地产与酒店、电子高科技、资源开发六大业务板块。
三十多年来，中航国际出口飞机上千架，引进飞机数百架，促成大批技术引进和国际合作，折射了中航工业从引进、自主研制到走向世界的辉煌足迹。
三十年的光辉历程，折射了中国航空工业高科技产业从引进、自主研制到走向世界的辉煌足迹，是中国航空产品进出口贸易的主窗口、主渠道和主力军。目前，公司在各大主要城市均建有全资或控股子公司，拥有6家上市公司，60个海外机构，客户遍及180多个国家和地区。公司资产规模700多亿元，累计进出口贸易额超过440亿美元。
公司规模：
中航国际控股（HK）
飞亚达A、B
深天马A
中航地产
天虹商场
中航船舶（SGX）
中国环保投资（HK）
中国航空工业国际控股（香港）有限公司
天马微电子股份有限公司
深南电路股份有限公司
天虹数科商业股份有限公司
飞亚达精密科技股份有限公司
德国洪堡公司
6. 中航船舶管理有限公司
船舶在低速航⾏时，摩擦阻⼒占主导地位；在⾼速航⾏时，兴波阻⼒急剧增加，超过摩擦阻⼒⽽占主导地位。
船舶在⽔中航⾏遇到的⽔阻⼒主要包括摩擦阻⼒、兴波阻⼒和涡流阻⼒。
摩擦阻⼒是指船体与⽔摩擦产⽣的阻⼒，摩擦阻⼒⼤⼩与船体浸没在⽔中的⾯积和速度有关。船体在⽔中浸没的⾯积越⼤，摩擦阻⼒就越⼤。⽽船速越⾼，摩擦阻⼒也越⼤。
兴波阻⼒是指船舶在⽔中⾏进时兴起波浪形成的阻⼒，它的⼤⼩与船体形状和速度有关。船体尖瘦，呈流线型且光滑，兴波阻⼒就⼩；船速越⾼，兴波阻⼒就越⼤。
涡流阻⼒是指船舶在⽔中⾏进时，在船尾产⽣涡流⽽形成的阻⼒，它的⼤⼩与浸没在⽔中的船体形状有关。
7. 中船科技董事长
是的，中国船舶是海运。
2019年11月27日，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶集团”）旗下广船国际有限公司为中远海运集团旗下中远海运客运有限公司建造的豪华客滚船（一种可同时载货载客的中近程邮轮）首制船举行了开工仪式，事实上，该船也是“中国神船”揭牌后开工的首艘船。
11月26日，中国船舶集团正式揭牌成立。中国船舶集团由原中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）与原中国船舶重工集团有限公司（以下简称“中船重工”）联合重组成立，资产总额达7900亿元。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培表示，现在“南北船”两家合并后，中国船舶集团就成了世界第一大造船集团。
8. 中船 总经理
南北船合并，将以北船为主导，以业务板块整合的方式进行。
因为从收入、利润、净资产和市值看北船远大于南船；目前南北船领导安排为未来的合并做好铺垫，中船重工领导胡问鸣着眼于战略、擅长资本运作、合并后的一把手，中船集团领导董强是大连造船新厂车间出身、真正的船舶制造专家、合并后的二把手。中国重工、中船防务都面临着“先整后合、双重机遇”；看好北船以中国重工为平台进行科研院所资产注入等，以中船防务为平台进行南船军船资产证券化。
