当今世界最大的集装箱货轮是马可波罗号，产自韩国大宇造船海洋株式会社，由法国达飞海运集团支持运营，主要穿梭于亚欧航线之间。
这艘货轮长达396米，宽54.2米左右，重量高达18万吨，吃水深度可达15.8米，可载重约187625吨，一个甲板的面积就相当于四个足球场，相较于普通货轮的1600个集装箱装载量。
马可波罗号的装载能力超乎想象，它可以承载16020个20英尺标准集装箱，突破了前世界纪录保持者艾玛马士基号15600个集装箱承载量的纪录。
可能小伙伴们会对这些数据感到有些抽象，那么，我们就来将它具体化，这艘货轮可以同时承载埃菲尔铁塔和帝国大厦，或者两个埃菲尔铁塔的重量。
而且这艘巨型货轮的大小甚至超过了世界最大的豪华邮轮玛丽女王二号以及西欧最大战舰法国戴高乐号航空母舰，简直是海上“巨无霸”。
马可波罗号的处女航于2012年12月20日告捷，主要负责将家具服饰和圣诞礼物运往英国，直到现在依旧在海上作业，而且据说，艾玛马士基号的设计团队还在不懈努力地研究，设想建造出承载量更进一步的新货轮，科技发展如此迅猛，相信不久的将来，一定还有船会打破马可波罗号的纪录。
世界上最大的轮船有哪些
相信不少网友对于世界上最大的轮船是怎样的，到底有多大?感兴趣。以下是我为大家整理的关于世界上最大的轮船的相关资料，欢迎阅读!
去年，马可波罗号超越前世界纪录保持船艾玛・马士基号，设计装载量达到16,020个20英尺标准集装箱，成为最大的货轮。
法国达飞海运集团的马可波罗号是现今世界上建造的最大的集装箱货轮，设计装载量为16,020个20英尺标准集装箱(TEU)。比前世界纪录保持船艾玛・马士基号多出了820个。船身长约369.2米，宽约54.2米，吃水深度15.8米，载重187,625吨。
5架空客A380头贴屁股排在一起也不及一艘马克波罗号长。至于两者间质量的对比那更是小巫见大巫了。它比目前世界上最大的豪华邮轮玛丽女王2号和法国的戴高乐号航空母舰都要大。这艘货轮甚至能同时撑下帝国大厦和埃菲尔铁塔。
马可波罗号由韩国大宇造船海洋株式会社负责建造，法国达飞海运集团进行运营，于去年11月正式投入航运。来往于亚欧航线(FAL1), 上海――汉堡(经地中海)。海运仍是目前国际运输中最高效的方式。
于此同时，马克波罗号也仅仅是目前世界最大的货轮，因为丹麦的马士基正在寻求方法重夺世界最大的头衔，意欲在2015年时设计制造出装载量超18000个标准集装箱的新货轮。
世界上最大的轮船是油轮
所谓油轮，就是一种特殊的专门用来运输石油、成品油和其他石油的衍生物的船。 当今世界上几乎每个国家都有自己的油轮， 因为在现在的工业社会中，油轮是主要的运 输工具之一。
1991年11月，“幸福巨人”号(又称“海上巨人”号)油轮改名为“海盗雅雷”号后， 又一次下水，这艘油轮在两伊战争中差一点 被完全毁坏，后来，阿联酋和新加坡共耗费 6000万美元才将它修复好。它载重为564763 吨，吃水深24.61米，长458.45米，横梁长 68.8米，是世界上最大的轮船。
