你的这个问题太大，我只能泛泛而谈，首先要保证船员齐备，证书齐全。船貌要好，依据新的安检规则，初步检查主要检查这几项，如果没有问题，就不再进行下一步检查，如果发现问题，就要进一步深入检查，深入检查的项目就多了，一共二十多大项，数百小项。不过重点在救生，消防，防污染，航行安全。船舶滞留是比较严重的处罚，安检员和PSC检察官都比较慎重，如果不是你船舶有重大缺陷，或者存在重大问题，一般不会实施滞留，毕竟滞留程序复杂，会增加许多工作量，如果你加入的中国船级社，一般船舶不会存在结构性重大缺陷，再保证船员质量，能熟练操纵设备，做好日常检查，一般不会出现滞留。如果你公司实行了质量安全管理体系，并严格执行，相信不会出现滞留现象。
顺便说一下，对待安检，一定要热情，能现场解决的马上解决，这样也可以避免滞留。因为安检人员不可能同时申请滞留和解除滞留，现场解决是避免滞留的最佳途径。
建议船上人员学习《国内航行海船法定检验技术规范》2004，船舶滞留的主要依据来源于这里，至于其他的滞留，主要是违反法律，不如说配员不足，超载等。
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