万吨级船舶公司排名

2022-09-18 06:54 点击:104 编辑:邮轮网

本篇文章给大家谈谈《万吨级船舶公司排名》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

国企的船厂有哪些

1、大连造船厂

大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司,是国内唯一拥有从千吨级、万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂。

大连造船厂曾建造导弹驱逐舰、导弹潜艇、军舰、油水补给船、167舰、116舰、115舰、912舰、814舰、南运953等海军舰艇。以及对于前苏联的废旧航母“瓦良格”号(现“辽宁号”)进行改装,以及我国第一艘自行建造的航母。

2、江南造船厂

江南造船位于上海,是中国船舶工业集团公司所属大型造船企业,前身为1865年建立的江南机器制造总局,目前具有室内船台,30万吨船坞等生产设施。江南造船厂为中国海军建造了多型主力战舰,包括号称“中华神盾“的052C、052D型驱逐舰等。不仅如此,我国最新的万吨大驱”055“也正在江南造船厂批量建造。

3、渤海造船厂

作为中国核潜艇的唯一建造基地,坐落于辽宁葫芦岛的渤海造船厂在中国军用船舶企业中拥有极其重要的地位。长期以来,构成中国海上核打击力量的“091”型、“093”型攻击型核潜艇以及“092”型、“094”型战略核潜艇全部由其建造。考虑到核潜艇的威慑能力及其产品的单一性,将其排在第3位。

4、沪东中华造船厂

沪东中华造船厂位于上海黄浦江下游两岸,拥有10万吨级干船坞,12万吨级和8万吨级船台各1座,2万吨级船台2座。其主要军舰包括051驱逐舰,054A护卫舰,071登陆舰等。尤其值得称道的是,沪东造船厂是中国海军大型登陆舰的建造基地,已知的6艘071型大型船坞登陆舰均在此诞生。

5、武昌造船厂

武昌造船厂位于湖北武汉,属于中国船舶重工集团公司,是一家长江沿岸的大型造船企业。武船是我国常规潜艇的主要建造地,“033型”("R"级)、“035”型(“明”级)、“039”型(“宋”级)、“039A”型(“元”级)等常规潜艇都诞生在这里。

武昌造船厂为中国常规潜艇的发展、进步作出了突出的贡献,同时也建造了056轻型护卫舰,072型登陆舰等军品。

6、黄埔造船厂

黄埔造船厂同样坐落于广州珠江口,具备3万吨级船舶的建造能力。进入21世纪以来,我国海军批量建造的054A、056型护卫舰大多都由该船厂建造,历史上战功赫赫的“黄水战列舰”037型猎潜舰也多出自黄埔造船厂之手。作为我国护卫舰的主要建造基地单。

7、广船国际

广船国际坐落于广州,拥有广州和黄沙两大厂区,是一家隶属于中船工业的大型船舶建造企业。长期以来,广船国际为中国海军建造的主要舰艇包括:033型常规潜艇、051型驱逐舰、079型中型登陆舰、946型、922型辅助船等,是中国海军补给船和医院船的主要建造基地。

8、辽南造船厂

历史悠久的大连辽南船厂始建于1883年,位于大连旅顺。作为直接隶属于海军的造船厂(海军4810厂),辽南造船厂主要任务是对现役军舰进行例行维护,同时也承担了部分056型轻型护卫舰的建造任务。作为海军直属船厂中的代表,并且具备了5000吨级舰艇建造能力。

9、上海外高桥造船厂

上海外高桥造船有限公司坐落于上海市浦东新区长江口南港河段南岸,由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、上海电气(集团)总公司等出资组建,中船集团公司控股,注册资本14.40亿人民币。是中国目前现代化程度最高的大型船舶总装厂。

参考资料来源:百度百科-造船企业

中国首艘万吨级海巡船今年服役,具备哪些先进的功能?

我国首艘万吨级海巡船“海巡09”于2021年1月12日,在广东省政府新闻办公室举行新闻发布会上,广东海事局副局长林奎 向我们讲解,由我中国船舶集团有限公司第701研究所设计,中船 黄埔文冲船舶有限公司建造 ,将于今年年中正式列编服役。

该船可以搭载多种型号的直升机,可随时惊醒救生和搜寻搜救等作业、能在9级海况、蒲氏12级风力条件下安全航行。该船建有海上数据中心,编队自组网、数字集群等多种通信手段、有北斗在内的多套卫星系统、具有较强的动态感知、监测预警,信息收集,综合指挥和海事监管等能力。

”海巡09“于2020年9月29日在广州建造竣工。船身总长165米、型宽20.6米、型深9.5米、设计排水量10700吨、设计航速25节,是首艘万吨级公务执法船、主要履行海上巡航执法、应急协调指挥的职责,可以在全球任何海域航行。

对于海上巡航舰来说,”海巡09“的排水量排的上世界第一,我国的万吨大驱055的排水量也只达到量1.3万吨左右,而它的排水量却达到量1.07万。

”海巡09“造价约6.7亿元,局有高海况跨区域安全巡航及其应急搜救能力,其将大幅度提升南海海域的水上综合执法能力。

在此之前,只有海警部队具有万吨级巡逻舰,现在,海事系统也建造了自己的万吨级巡逻船。可能大家不清楚,虽然我国海洋监管体制经过多次改革,但海事系统不但没有收到机制改革的影响,还继承了原本渔政系统的渔船检验和监管职责,统一了所有船舶的检验与监管。

海事系统有两项重要职责:一是我国水上交通安全和秩序管理;二是组织实施国际海事条约,依法维护国家主权。所以以海巡09满载13000吨的块头,足以对付周边国家地区的执法船骚扰。但我们不能大意,因为海上保安厅达7000吨的敷岛级的服役海上巡逻舰已达2艘,该型舰续航力高达20000海里,搭载武器也比较强力有两座20毫米六管加特林机炮和两座35毫米双联装机炮,还可搭载2架AS332”超级美洲豹“直升机。2016年以后,海保又追架量三艘敷岛级的改进型号,满载排水量达9000吨以上。海巡09无论是数量还是性能都比不上敷岛级,还要继续努力!

世界三大造船厂

中船集团、大宇造船、现代重工、

中国船舶行业排名第10的企业是江苏新杨子造船有限公司,主要从事大中型远洋运输船舶和海洋工程装备设计和制造业务。配有900T、800T、600T等大型造船起重设备,造船设备设施先进齐全。可以承担30万吨级超大型油轮、万箱级以上集装箱船、超大型散货船和矿砂船以及各类钻井平台的设计建造任务。

大连造船厂为祖国建造了800多艘大型船舶军舰潜艇,是世界十大造船厂之一,也是我国出口船舶的主要制造中心。

浙江方圆造船有限公司怎么样?

浙江方圆造船有限公司不错,浙江方圆造船有限公司是浙江省知名船舶生产企业,创立于1992年。经过二十多年的经营努力和产业优化,现已成为一家集海洋装备研发、船舶生产制造、疏浚为一体的科、工、贸多元化的外向型经济实体,形成了以工程船为主导的特色产品,被业界誉为“中国高效挖泥船研发生产基地”。方圆船舶先后获得法国BV、日本NK及中国CCS、印度IRS等国际知名船级社质量认证,一大批深海射流吸砂船、绞吸(斗轮)挖泥船、耙吸挖泥船、沥青船、成品油船、拖轮等拳头产品,已经走出国门,远销到尼日利亚、印度、新加坡、日本、中东、香港、印尼等国家和地区。公司总厂现有生产面积33万平米,码头岸线1100米,为浙江省甲类船厂,达到I级III类标准;拥有管理、技术人员100多人,生产员工500人,其中有职称43人;2万吨级船台9座,万吨级船台10座,60---100吨龙门吊23座;拥有等离子数控切割机、CO2气体保护焊机、精加工机床、剪板机等300多台(套)船舶生产设备,年造船能力50万吨。rn更多关于浙江方圆造船有限公司怎么样,进入:查看更多内容

中国最大的船厂在哪

您好

下面是中国船厂排名

1. 大连船舶重工集团有限公司

2. 上海外高桥造船有限公司

3. 沪东中华造船(集团)有限公司

4. 江苏新世纪造船股份有限公司

5. 渤海船舶重工有限责任公司

6. 广州广船国际股份有限公司

7. 江苏扬子江船厂有限公司

8. 江南造船(集团)有限责任公司

9. 南通中远川崎船舶工程有限公司

10. 上海船厂船舶有限公司

11. 武昌造船厂

12. 浙江造船有限公司

13. 中国长江航运集团金陵船厂

14. 扬州大洋造船有限公司

15. 江苏熔盛重工有限公司

16. 浙江欧华造船有限公司

17. 中国长江航运集团青山船厂

18. 扬帆集团有限公司

19. 泰州口岸船舶有限公司

20. 天津新港船舶重工有限责任公司

21. 广州黄埔造船厂

22. 青岛北海船舶重工有限责任公司

23. 常石集团(舟山)造船有限公司

24. 泰州三福船舶工程有限公司

25. 福建省马尾造船股份有限公司

26. 江苏新时代造船有限公司

27. 大连今冈船务工程有限公司

28. 江苏东方重工有限公司

29. 厦门船舶重工股份有限公司

30. 东方造船集团有限公司

1、上海外高桥造船有限公司: 2004年,公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年,成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨,接近于2000年的全国造船总量,不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂,而且,还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业,在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑,被誉为“中国第一船厂”。

2、大连船舶重工集团有限公司(大连造船厂):大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘,其中舰船 43 个型号 818 艘,被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初,在国内船厂中率先打入国际船舶市场,产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区,先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业,在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品,在国际造船界和航运界享有盛名,连续多年在国内船厂中排名第一,被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”,在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中,跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂,建国以来,先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘,从五十年代中国第一艘万吨轮,七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船,直到九十年代中国第一艘 VLCC ,大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”,更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证,大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮( VLCC )、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船( FPS0 )等标志性产品,以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前,大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产,这为降低成本,缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区;与此同时,在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重,也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶

3、南通中远川崎船舶工程有限公司: 1995年12月29日,南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建,她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来,南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越;10年来,南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录,造船工期不断缩短,经济效益连年增长;10年来,南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍,成就了一个精干务实的管理团队;10年来,南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场,无论是接单选择还是成本控制,不管是安全生产还是质量保障,交出了一份份满意的答卷; 10年来,所有南通中远川崎的造船人,奋发图强,在建造世界一流船舶的同时,矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业,经过这10年的运作,已形成鲜明的自身特色,并与国内外同行不断交流与沟通,互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起,犹如在中国造船界树起了一根标杆,立起了一面镜子,其示范效应和对比效应,无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月,公司共交付各类船舶35艘,其中大灵便型散货轮28艘,5400TEU集装箱船2艘,30万吨VLCC 3艘,5000PCC汽车滚装船2艘,船东遍布欧亚两洲,海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展,提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展,取得了令人瞩目的骄人成就,更确立了最具竞争力的造船厂的地位,其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜,为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场,充分肯定了企业所取得的成绩,并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎,探讨“南通中远川崎现象”,提出了许多中肯的指导意见。可以说,南通中远川崎的成长是改革开放以来,中国近30年造船发展的重大成就之一,其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持,为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激,立志为中国造船工业的更上台阶,作出应有的贡献。

4、沪东中华造船(集团)有限公司:沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区,主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸,占地面积135万平方米,码头岸线2800米;拥有360X92米大型干船坞1座,600吨龙门吊2台,12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座,2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验,为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外,还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区,深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨

5、江南造船(集团)有限责任公司:50年代,江南造船厂建造了我国第一代潜艇;60年代,建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮;70年代,为配合我国发射火箭和人造卫星,建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队;80年代以来,江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场,先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日,中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录,其中明确提出,上海市近期在长兴岛安排8公里岸线,用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线,占地面积约560万平方米,在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞,其中最大的船坞长580米、宽120米,具有450万吨年造船能力

中国有几家能造五万吨级船的厂家

青岛港:万吨级以上泊位 32 个,可停靠 5 万吨级船舶的泊位 6 个,可停靠 5 万吨级船舶的泊位 6 个,可停靠 10 万吨级船舶的泊位 6 个,可停靠 30 万吨级船舶的泊位 2 个。

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