本篇文章给大家谈谈《钢质内河船舶建造规范2016》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船舶规范的规范
中华人民共和国船舶检验局历年已公布多种有关海洋、长江和内河各类船舶的建造和设备规范。关于海洋船舶的主要有：①《钢质海船建造规范》，为综合性规范，包括船体、轮机、电气设备、货物冷藏装置、消防、自动化、焊接和建造材料等方面的技术规定；②《海船稳性规范》，是对海船在风浪或其他外力作用下船体倾斜时，必须具备的复原能力所作的技术规定；③《海船载重线规范》，对符合上述规范要求的海船在满载情况下航行于世界各区带、区域和季节期间，根据船舶储备浮力核定最小干舷的规定。此外，尚有海船无线电设备、海船救生设备、 海船抗沉性、 海船信号设备、船舶起货设备、海船航行设备等规范。关于长江航行船舶的则有长江水系钢船建造规范、长江水系小型钢船建造规范、长江水系船舶稳性和载重线规范等。关于内河船舶的则有内河船乘客定额与舱室设备规范和内河小型钢丝网水泥船建造规范等。
武汉理工大学的船舶与海洋工程专业怎么样？
武汉理工大学的船舶与海洋工程专业很不错。
船舶与海洋工程专业是武汉理工大学的国家重点一级学科，国家特色专业，船舶运输实验实训教学示范中心。
船舶与海洋工程就业方向为海洋运输类企业：船舶设计、生产制造、质量检验、船舶管理、船舶驾驶，具备从事该行业工作所必需的基本技能，能够从事船舶与海洋结构物研 究、设计、建造、检验、维修和管理等工作的高素质工程科技人才。
船舶与海洋工程专业知识和能力：
1、具有良好的工程职业道德、社会责任感、人文科学素养和创新能力。
2、掌握数学、力学、船舶与海洋工程的基本理论和基本知识。
3、掌握船舶和海洋结构物的力学分析方法、设计建造和施工管理等方面的专业知识。
4、具有应用计算机进行分析、设计、制图和工程管理的能力。
5、熟悉船舶与海洋工程领域的法规制度、行业要求、海事公约和规范标准。
6、了解船舶和海洋工程开发研究的学术前沿和先进设计制造理念。
7、具有从事船舶与海洋结构物设计、建造和开展船舶与海洋工程领域科学研究、技术创新的基本能力。
8、具有一定的批判性思维和良好的团队合作精神，具有良好的书面和口头表达的能力。
广东省船舶设计资格认可办法(1997修正)
第一条 为加强我省船舶设计的管理，保证船舶设计质量，确保航行安全，促进我省造船工业及航运事业的发展，根据国家有关规定，结合我省实际情况，制定本办法。第二条 本办法适用于我省境内从事船舶设计的单位或部门。本办法所称“船舶设计”（含改造工程）包括沿海、内河、湖泊、水库内使用的各种材质的船舶以及水上浮动建筑物的设计。第三条 船舶设计资格划分为甲、乙、丙3个级别。分别按其规定范围承担船舶设计业务（具体划分见附表一）。
表中所称的船长，系指现行船舶规范中的两柱间长；所称特种船舶，系指滚装船、液化气船、散装化学品运输船、较复杂的工程船、水上平台以及副氏数大于或等于0．4的高速船。第四条 船舶的主要参数与技术性能不属于同一等级的设计范围，以高者确定设计级别。第五条 凡从事船舶设计的单位或部门，必须申领《广东省船舶设计资格认可证书》（以下简称《设计证书》）。
申领《设计证书》的单位或部门必须具备以下条件：
（一）具有法人资格的船舶设计单位或企事业内部的船舶设计专业技术部门；
（二）有符合附表二所要求的专业设计队伍，设计人员不足时，可聘请具有相应职称的工程技术人员（被聘请的工程技术人员不得同时受聘于两个船舶设计单位或部门）；
（三）拥有与船舶设计资格等级相适应的设计手段和场所，有健全的规章制度和岗位责任制，甲级资格的还必须配有微机工作站和专门的资料档案室。第六条 申领《设计证书》的手续：
（一）填报“广东省船舶设计单位登记表”（见附表三），同时提交设计人员（含聘请人员）的资格证书及与聘请人员签订合同的复印件；
（二）申领甲级和乙级“设计证书”的，向所在地市交通主管部门提出申请，经审核后，报省交通主管部门审查发证；
（三）申领丙级《设计证书》的，向所在地县（含县级市，下同）交通主管部门申请，经审核后报市交通主管部门审查发证，并报省交通主管部门备案；
（四）发证机关颁发《设计证书》后，抄送各级船检部门。第七条 《设计证书》是船舶设计单位或部门具备相应设计能力的资格凭证。
《设计证书》有效期为5年。《设计证书》期满前3个月，持证单位必须向原发证机关申请换发新证书。
《设计证书》由省交通主管部门统一印制。第八条 船舶设计单位或部门不得高于《设计证书》规定的级别承担船舶设计业务。需要扩大设计范围的，必须按本办法第五、第六条规定重新申领《设计证书》。第九条 船舶设计图纸和计算资料必须符合现行船舶规范、标准和国际公约的要求。
设计图纸的“设计”、“校对”、“审核”、“审定”等标题栏目必须由具有相应资格的人员签字。第十条 各级船检部门，对无证设计或超出《设计证书》所规定设计范围的，应不予受理审图、验船和签证。第十一条 各市交通主管部门应加强对本辖区内船舶设计单位或部门的监督检查，并制定行之有效的监督检查办法，报省交通主管部门备案。第十二条 凡无证设计或擅自超出设计等级设计的，所在地市交通主管部门可责令其停止设计，并处违法所得1至3倍的罚款，但最高不得超过3万元。第十三条 船舶设计单位或部门因设计原因发生技术质量事故的，原发证机关可视事故的严重程度，给予以下相应处罚：
（一）责令限期整改；
（二）降低船舶设计资格等级；
（三）取消船舶设计资格。第十四条 已从事船舶设计的单位或部门在本办法施行之日起6个月内必须按本办法规定申领《设计证书》。逾期不申领的，按无证设计处理。第十五条 水产系统从事社会营业性运输的渔业船舶设计资格认可按本办法办理。第十六条 本办法由广东省交通厅负责组织实施。第十七条 本办法自1994年7月1日起施行。
附表一：
广东省船舶设计资格等级划分表
设计资格
等 级
设计范围
甲
级
各种类型的船舶
乙
级
除了特种船舶、沿海客船以外的下列船舶：
一、船长小于60米的内河各类驳船及机动船舶；船长小于60米的Ⅱ
、Ⅲ类沿海机动船舶及船长小于80米的各类驳船。
二、主机单机功率小于400千瓦的船舶。
三、电站单机容量小于100千瓦的船舶。
丙
级
除了特种船舶、沿海客船以外的下列船舶：
一、船长小于30米的机动货船；船长小于50米的驳船。
二、主机单机额定功率小于120千瓦的船舶。
附表二：
广东省船舶设计资格各等级设计人员要求
设计资格
等 级
设计人员的素质和数量
甲
级
一、船体、轮机、船电专业高级工程师各1名；
二、船体专业工程师3名；轮机专业工程师2名；船电专业工程师1
名。
乙
级
一、船体专业高级工程师1名；
二、船体、轮机、船电专业工程师各1名。
丙
级
一、船体专业工程师1名；
二、船体、轮机、船电专业的助理工程师各1名。
附表三：
广东省船舶设计单位登记表
填报单位：
填报日期：
单位名称 电话 单位地址 邮政编码 主管单位 电话 设计部门名称 电话 设计部门所在地
设计单位或部门
成立日期
设计部门职工总人数 其中从事设计工作的工程技术人员
截
止
一
九
九
年
设
计
部
门
概
况
其
中
技
术
人
员
共计 船体轮机船电其它备注高级工程师工程师助理工程师技术员
主
要
技
术
骨
干
人
员
简
况
姓名
年龄
技术职称
资格证书号码
所学
专业
现在从
事专业
学历
备注（
是否外
聘）
截
止
一
九
九
年
设
计
单
位
或
部
门
概
况
主
要
设
备
情
况
电
脑
微
机
名称、型号、规格主要技术数据数量完好状况其
他
设
备
资
料
档
案
情
况
表
主
要
船
舶
产
品
图
纸 名称（图号、规范号、等） 数量备注
主
要
常
用
规
范
主
要
国
际
公
约设
计
手
册
其
他
一
九
八
三
年
以
来
曾
设
计
过
船
舶
使
用
情
况
简
介
船舶类型及
图纸名称主尺度
功率
材质
用船单位及
使用状况制造厂及
出厂日期
能
承
担
哪
种
船
舶
级
别
范
围
的
设
计
任
务
申请船舶设计资格证书的级别：设计单位或者部门所在单位意见：
签章年 月日上级主管部门初审意见：
签章 年月日资格审查委员会意见：
签章年月日批准：
签章年月日
内河船舶建造规范抗风等级
建造规范里都是以风压进行稳性衡准的，而内河船舶在不同的航区（A级、B级或C级）其衡准风压不同，但是根据相关的计算公式，可推算出相应的风级（如蒲氏风级），如C级航区等效于蒲氏风级6级。
关于《钢质内河船舶建造规范2016》的介绍到此就结束了。
