本篇文章给大家谈谈《大型货船吃水深度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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吃水线的定义和规则
吃水线，通常指船舶夏季载重线，用S表示，表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。一般结构吃水大于设计吃水，对于积载因数不同的货物，譬如钢铁和棉花，棉花载满正好达到设计水线，但是装载钢铁就会大于设计吃水，在依然满足稳性要求且不超过结构的承载能力的最大吃水就是结构吃水。
商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度，通常包括热带淡水(tropical fresh water)、淡水(fresh water)、热带海水(tropical sea water)、夏季海水(summer sea water)、冬季海水(winter sea water)以及（长度低于100米的船舶）冬季北大西洋水(winter North Atlantic Ocean water)。
载重线：
载重线是法规对船舶最大装载吃水线以及船体开口封闭条件的规定。船舶最大装载吃水决定了干舷的大小。船舶的营运实践表明、干舷不足，常常是发生海难事故的一个重要原因。因此，船舶必须具有足够的干舷，这一认识很早就被人们接受。
国际上早在1930年就制定了《国际载重线公约》，作为核算船舶最小干舷、限制船舶营运中装载吃水的规则。现行的国际载重线公约是1966年签订。
国际海事组织1988年得议定书对1966年国际载重线公约进行了修订，该议定书与2000年生效。对于非国际航行船舶，法规根据我国沿海实际情况制定了核算最小干舷的规则。计算方法较国际公约的规则作了简化。
什么叫轮船的吃水线
吃水线（吃水线标志），通常指船舶夏季载重线，用S表示，表明船提出与夏季区域是最大吃水深度。商船一边油漆上的标志表明船舶载货后可能的各种吃水程度，通常包括热带淡水(tropical fresh water)、淡水(fresh water)、热带海水(tropical sea water)、夏季海水(summer sea water)、冬季海水(winter sea water)以及（长度低于100米的船舶）冬季北大西洋水(winter North Atlantic Ocean water)。载重线通常附有被水平线切为两半的圆圈，水平线表明夏季未装船状态，字母表明船级社名称（例如用L R 表示劳埃德船级社）。载重线名称的命名是为了纪念Samuel Plimsoll (1824-1898)，英国议员，致力于促进英国商船的安全工作。
什么是满载水线
【满载水线】船舶在满载状态，自由正浮于静水中时，船体型表面与水面的交线。也即对应于满载排水量的水线。
【满载排水量】是用来表示船舶尺度大小的重要指标，是船舶按设计的要求装满货物——满载时排开的水的质量。排水量通常用吨位来表示，所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数。排水量可分为轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、超载排水量。
船舶参数上的吃水深度是指满载时还是空载时的深度？
吃水深度，简称吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深长度，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度，而吃水深度有所不同。大型船舰会因为吃水太深而不能够进入水浅之海湾、港口或者运河。船身外刻吃水线刻度，以显示吃水深度。
扩展资料：
排水量：
排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。
排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（Displacement Tonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。
排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。
不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。
参考资料来源：百度百科-吃水深度
载重线是什么意思啊
船舶载重线（Ship|s Load Line）
船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。此举是为了保障航行的船舶、船上承载的财产和人身安全，它己得到各国政府的承认，违反者将受到法律的制裁。
载重线标志包括：甲板线、载重线圆盘和与圆盘有关的各条载重线。图中的各条载重线含义如下：
1、TF（Tropical Fresh Water Load Line）表示热带淡水载重线，即船舶航行于热带地区淡水中总载重量不得超过此线。
2、F（ Fresh Water Load Line）表示淡水载重线，即船舶在淡水中行驶时，总载重量不得超过此线。
3、T（Tropical Load Line）表示热带海水载重线，即船舶在热带地区航行时，总载重量不得超过此线。
4、S（Summer Load Line）表示夏季海水载重线，即船舶在夏季航行时，总载重量不得超过此线。
5、w（Winter Load Line）表示冬季海水载重线，即船舶在冬季航行时，总载重量不得超过此线。
6、WNA（Winter North Atlantic Load Line）表示北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线。
标有L 的为木材载重线。
我国船舶检验局对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。即以“RQ”、“Q”、“R”、“X”、“D”和“BDD”代替“TF”、“F”、“T”、“S”、“W”和“WNA”。
在租船业务中，期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算
关于《大型货船吃水深度》的介绍到此就结束了。
