本篇文章给大家谈谈《船锚长度比例》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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船舶上的锚是用来做什么的
船舶在营运期间，只有两种状态，一种是航行，一种是停泊。停泊又有两种，一种叫锚泊，一种叫系泊。
锚就是船舶锚泊设备的主要部件（其他锚泊设备有锚链、止链器、锚链管、缆索卷车等），是船上的重要航海设备。锚因其特殊的设计，具有抓力大、入土性能好、适应多种底质和便于收藏的特点。船舶通过抛锚（俗称“下锚”）动作，可以“抓住”水底的泥滩、沙石或者因锚自身的重量而产生向下的重力以及在水中的阻力，使船舶在锚泊状态下，在水流、风和波浪等外力影响中依然能够安全停泊而不发生严重的漂移（如果发生漂移，行话上叫做“走锚”）。
船舶抛锚有很多种方式，根据具体的天气、海况和营运需要来选择。应用较多的是船首抛锚。船首可以抛单锚，也可以抛双锚。也有舷侧抛锚，分为一字锚、八字锚等等。
明白了吗？
请问船舶锚左右有什么区别？
回复15# 锚和锚链是根据舾装数来选取，如果选取的是3只锚，那3只锚链的重量肯定是不会有区别的至于锚链，如果是偶数，理论上是左右一样长，但在实际情况中，有些会把右锚链加长1节，这个在规范上没有规定的 关于右锚链人为加长1节，这个我也只是听老船工说，还有待于证实，希望各位做现场的，对这个比较熟悉的能讲解下。 查看原帖
船锚如何起作用？
船锚的原理：
船锚从上到下结构分别是锚卸扣，螺栓，锚杆，锚柄，锚腕，两边的对称部分则称作锚爪。锚爪是锚抓入泥土中最为重要的部分，当船舶抛锚之后，锚在锚链的牵引下沉至水底。
在水底，由于锚杆的作用锚腕所在平面会垂直于水底，此时锚爪就会与水底接触。船舶的锚链长度往往大于水深，因此在水底部分的锚链处于平躺状态。
当船舶收到扰动的时候，如顶浪时，锚链就会被拉动，处于水底的锚在锚链连接处会受到一个水平力的作用，同时船锚自身的重力作用于锚爪与水底的接触点，两力合成使得锚向斜下方运动，这就是锚入土的过程。
锚拉入水底之后便可以为船舶提供停泊的能力，需要注意的是这种能力不仅仅是一个锚就能完成的，还有很长的锚链也起到了重要的作用。
扩展资料：
船锚的作用：
1、锚要起作用，最基本的条件是在海底等钩住东西。
如果锚链不够长，锚不会起作用。如果海底是平坦的，或者是锚钩住的东西不是固定的，或者是钩的不太牢，如果是风平浪静还可以，一但海浪过大，造成锚钩不住东西，会使锚失去其作用，这叫“走锚”，船在抛锚期间，出现走锚，是非常危险的。
2、锚链的重量对于船来说是可以忽略不计的，那点，不会起多大作用的。
一般来说，抛锚时的船，锚链都是笔直的，你认为这个时候锚链会有什么摩擦力吗? 如果你在海边，会发现有很多的小渔船，锚链是粗绳子。
3、在船上面看，锚链是直的，但是在水下有一段是和海床接近于平行，其实是贴着海底的锚提供抓力，而后通过锚链传递给船舶，借此抵抗海流、风浪的外载荷对于定位的影响。
之所以有一段是贴着海底的，是要考虑到受力的影响，有一段贴着海底，可以提供一个裕度，在一定范围内是可以的。
船舶锚机、止链器、锚链筒三者之间的安装角度是多少？
锚链筒一般在30到60度之间，这个是需要根据船舶型线和船舶类型进行设计的，设计完成后还要进行拉锚试验进行局部调整。具体方法可以参照船舶设计手册舾装分册。
船舶锚球挂法有规定吗？
船舶毛球挂法有规定吗？这还用问船舶毛球挂法是必须有规定的，这个规定是非常严格的，因为船舶停靠码头的时候必须用毛球来固定船舶，这个船破，如果想稳当的毛球，毛球起了很大作用，所以毛球挂法，必须严格的
一艘船有几条锚链
这个需要根据船舶的舾装数来确定，每艘船都是不一样的，舾装数的计算方法就是根据船舶的水线以下的排水体积、船宽、船舶从载重舷以上的最高的高度、船舶大于船宽四分之一的投影面积，这四个数据有了之后，根据舾装数来确定，算出来舾装数之后，需要查设计手册，一个表格。舾装数小的，一般都是小船，有两个锚；而舾装数大的，也就是大船，也就是只有三个首锚，其中一个是备用的。而使用的锚，肯定是两个。一个在左舷，一个在右舷，都是在船的最前方，也就是首锚。首锚最多就是三个，不可能有四个的。说四个，也就是某些特殊船，比如说登陆舰、有些渔船、内河船，有尾锚，这是为了固定船舶，避免船舶掉头，一般的船是没有尾锚的。首锚就是船舶的主锚，而尾锚就很小了，一般只有首锚的三分之一。不可能有像楼上朋友说的，更多的锚，用不着。
对于更多不懂锚链的朋友，这个问题你最好查查船舶工程的专业课《船舶设计原理》和《船舶设备与系统》这两门课，你们知道锚链多长吗？三百到四百多米长，有更多的锚，暂且不说有用没用，你们要布置多少个锚链舱？从哪里布置啊？一艘船布置这么多锚链舱和这么多锚链，空船重量要增加多少？首锚都在船首，而锚链舱都布置在船首，你一个船首，一个船尾，船尾你还要布置多少个锚链机？另外这个问题最好大家再去查查航海专业的船舶抛锚的课程，有的是后尾部抛锚的时候，尾部都不布置锚链，怎么办呢？用大粗绳子接到船首锚链处，形成一个环绕的形状来保持船系泊时的稳定性。如果说一定要求有更多锚，那就是有边锚，这也是特种船舶，和船的大小无关。....
关于《船锚长度比例》的介绍到此就结束了。
