本人是在二零一零年跟过二千吨大冷，从福州马尾港到印尼索龙港走四个来回就不干了，出公海到台湾海峽，然后是传说中的死亡海峡，巴士海峡，一年四季大浪涛天，过巴士到菲律宾了，风平浪静了，一来回二十四天，不算等拖网船装鱼的时间，没事时可以上岸玩玩，易合法，逛街购物，贼穷，超市没什么好买的，物资匮乏，空调都没有，我们就买咖啡，蜂蜜，面包，货架都被我们般空了，库存都没有，看我们买的多超市经理派车把我们送讼港口，总的说海上生活实在太无聊了，四小吋轮流值班，吃饭，睡觉，打麻将，看影碟，伙食方面，刚开始还有青莱吃，时间长了储存吃没了，就只能天天吃海鲜了，我们十八个船员没有不便秘的，这么些年过去了，现在我都不怎么吃海鲜，我们船是日本船，是单人房间空调，在船上发生纠纷打个架是很正常，我的底线是不惹事不怕事，如果被欺负不敢还手那你就没有好日子过了，人生酸甜苦辣都得尝尝
海军舰艇水面一呆就是几个月，舰艇上的官兵们如何打发时间？
我最长的时候在海上待了九个月，只不过不是在军舰上，而是在商船上。要知道商船上的日子比军舰上要苦几十倍，因为这里没有信号，没有女性，没有太多的娱乐措施，那种感觉真的比坐监狱都难熬。
舰艇上的条件要比商船上强很多倍，为什么会这么说呢？舰艇上的条件到底强在哪里呢？具体有以下几个方面。首先：航行时间没有那么长，在各种军舰上的官兵每次出海是有一定的任务的，任务结束也就返航了，即便是我国的航母辽宁舰今年的远洋演习其时间也没有超过六个月，而商船就不一样了，虽然比航母还要大，但是因为是商业性质的，所以船舶一年三百六十五天都在海里面飘着，即便是偶尔的靠码头，也是几天的时间又一次启航了。并且船员每次上船的时间不得少于八个月，不到时间不管有什么紧急情况都是不可以下船的，因为船上就二十多名船员，并且“一个萝卜一个坑”，缺一个人都不能开航，必须等到时间到了，接替你的船员过来，你们俩正式交接完班才能下船。其实每一个远洋海员每次上船的时间都没有少于八个月的，在之前有的人甚至连续工作好几年，下船都不会正常走路了。
其次：娱乐设施比较丰富，军舰上不但有信号，还有无线网络，各种娱乐间，休息室，电影电视应有尽有。并且还有女性的心理辅导师！没事的时候聊聊天，看看电视，上上网，锻炼一下身体，生活过得还是非常快的，和陆地上没有什么区别。但是商船就不一样了，全船不允许有女性，全部是男性。另外船上是没有信号的，更不要说网络了，一旦开出去基本就与外界失去联系了。唯一的娱乐设施就是健身房，在商船上每天工作都够累了，没有人愿意去健身。我第一次上船无聊的时候，把我房间的一本书看了几遍，就连自己手机里面之前不小心下载的广告都看了很多遍。
最后：饮食方面比较有优势。有一句俗语说得好“吃饱不想家”。舰艇航行在大洋深处，各种水果蔬菜应有尽有，官兵们每一餐都不一样，荤素搭配营养均衡。基本上吃够一遍也到了返航的日子了。在商船上就完全不一样了，就一个大厨每天的饭菜基本都是一个样，试想一下吃上九个月重复的饭菜会是一种什么感觉！并且商船一直在海里面航行，新鲜的素菜水果基本没有，每天都是从冷库里面储存的肉类。如果航次计划有变化，甚至冷冻的肉都没得吃了，只能干吃大米饭，生活条件还是相当艰苦的。
任何行业都有一定的弊端，虽然商船上很无聊，但是大家依旧学会了自娱自乐。我不清楚官兵们几个月是这么熬过来的？但是我经历过商船的船员九个月是如何熬过来的，下面就给大家科普一下。
第一：看电影，电视剧。虽然我们船上没有信号，不能像大家在家里一样连着无线网自由自由的看电影，其实船员们也很聪明，在上船之前会购买一个很大内存的硬盘，下载几百部甚至上千部的电影，电视剧。无聊的时候就窝在自己的房间里看视频。也有第一次上船的兄弟没有视频看的，我们老船员就会把自己硬盘里面的视频拷进他们的手机里，看完之后再拷，以此来打发时间。另外我们还会下载几百部小说，小说看的比较慢，就这样通过这种方式度过上千个在海上漂泊的日日夜夜，最大的遗憾就是想家，想老婆而不能联系。
第二：培养自己的兴趣爱好。在船上工作有充分的自由时间。因为商船很大一部分时间都是在航行，船员们只需要每天八个小时的工作就行了，剩下的时间虽然在船上，但可以在自己的房间自由活动。我曾经见过一个老轨喜欢国学，天天在房间里面研究易经。还有的船员喜欢吉他，在房间里面联系琴技。其实最多的就是在房间里面学习，因为在船上想要升职，必须要通过考试，很多人上船后都会带着相关的书籍，在船上通过学习消磨时间，下船之后考证，下一次上船就可以升职加薪了。对于高级驾驶台则更喜欢背单词，因为我们船舶是远洋不定线，需要去很多个国家，英语毕竟是国际语言，必须要时刻牢记。
第三：钓鱼和聚餐。长时间的航行，我们难免会无聊，于是船长会带领着全船二十名兄弟在餐厅里聚餐，一块动手做饭唱歌娱乐。如果到达赤道风平浪静的地区还会让大厨在船尾甲板上烧烤，大家吃着烤肉喝啤酒，当然值班的人员是不能喝酒的，还会组织篮球比赛，兵乓球比赛等。另外船上的渔具是非常多的，毕竟有着钓鱼的条件，航行的时候是不允许钓鱼的，怕出现人员落水的情况，但是依旧有船员偷偷的用路亚钓鱼，抛锚的时候就比较多了，全船很多人都在钓鱼，在海里面能够钓上来各种奇奇怪怪的鱼。这也是很多船员最大的乐趣之一。不想钓鱼的在甲板散散步，几个人聊聊天，欣赏一下海景，还是特别惬意的。
其实心态好的话，在船上工作时间过得还是非常快的，毕竟每一次都会去不同的国家，虽然时间很短，但是也能欣赏到不同国家的风土人情。但是船上也有最忌讳的事情，为什么会这样说呢？
第一：船上是严禁打牌赌博的。因为船舶毕竟是一个比较封闭的空间，远离社会文明。船员们之间打牌就很容易产生矛盾，毕竟大家辛辛苦苦都是出来赚钱养家的，一旦钱被输掉了，在金钱面前人性就暴露出来了，一旦在海上发生矛盾那可就非常危险了。很容易被其他人丢进海里，进而丧失性命。曾经就发生过这样的案例，一个大厨的工资全部输给三副了，心一横在饭菜里做了手脚，结果全船的人都食物中毒了。
第二：船上严禁值班的时候喝酒，喝完酒之后严禁离开生活区。因为船舶时刻处于航行的状态，喝酒很容易麻痹大脑。曾经有一个二副深夜在驾驶台值班的时候想起了老婆在家出轨的事情，心里面难受，偷偷的喝起了闷酒，最后导致避让不及时，和其他船舶相撞。即便是你不值班，喝完酒之后也不能离开生活区去甲板散步，船上都是铁疙瘩，很容易摔伤磕伤！甚至有些人喝醉后掉进了海里面，导致丧命。
第三：船上也严禁两个人闹矛盾。全船都是男性，在船上待的时间久了很容易精神压抑，由于工作和利益的关系，两个人甚至两拨人很容易产生矛盾。一旦有这种情况船长应该出门及时的给予调解，如果压在心里面的时间长了得不到释放，很容易出现打架的情况，这在船上就非常危险了，曾经惊动全国的山东的一艘渔船就是因为两波人发生矛盾，丧失了十几条性命。其实我国的国企中远的船舶，每条船上都会配一个政委的，就是为了负责船员的心理问题。
船上的生活不累，但是很枯燥。对于很多年轻人来说应该适应不了。但是前段时间我看到几个小伙子在船上下载的单机游戏，每天下班后联机打游戏，生活还是特别潇洒的。其实船上最怕的就是突然手机坏掉了，电脑由于船舶摇晃摔在地上碎了，并且此刻船舶在大洋中航行，那日子真的是苦不堪言，特别的煎熬。你们对于船员还有其他的见解吗？你们对于在船上打发无聊的时间还有哪些建议吗？欢迎下方留言，我们一起探讨！
