如果考虑是重新设计，加上新规范，MGO等等要求4万不多~！
5万吨货轮能不能经过苏伊士运河
苏伊士运河 总长：190.25公里
从航路浮标至塞得港灯塔：19.5公里
从等候区域到南入口：8.5公里
从塞得港到伊斯梅利亚：78.5公里
从伊斯美利亚到陶菲克港：83.75公里
提速区的长度：78.00公里
水面宽度（北/南）：345/280米
浮标之间的宽度（北/南）：215/195米
运河深度：22.5米
最大船舶吃水允许值：62英尺
交叉区域：4800/4350平米
最大吨位：21万吨
满载油轮的限速：13公里/小时
货舱船限速：14公里/小时
据说:现在可供27万吨货用轮船通过! ！！！！
南京西坝码头有限公司怎么样？
简介：南京西坝码头是由深圳国际集团、南京化工园区和南京港集团共同投资建设，坐落于南京长江二桥下游约5公里处的主航道北岸，是南京市总体规划新的重要港区，也是目前南京港长江北岸唯一的万吨级公用散货码头。
西坝码头规划建设5万吨级泊位5个，项目总投资约25亿元人民币。项目分两期建设：一期工程建设5万吨级(水工结构兼顾7万吨级)公用散货泊位2个，岸线长550米，配置4台1250吨/小时的卸船机，1台1500吨/小时装船机，陆域堆场用地40万平方米，配置4台堆3000吨、取1500吨/小时的斗轮堆取料机，1台1500吨/小时装车机，一次性全部堆放煤炭可达130万吨，设计能力800万吨/年， 2010年建成投产；二期工程拟建设5万吨级公用散货泊位3个，岸线长约780米，陆域堆场规划用地130万平方米,设计能力超过2000万吨/年，计划在2011年底前动工。 南京西坝码头具有十分优越的交通集疏运条件。通过连接港区的沿江高等级公路、宁六公路与南京绕越公路、绕城高速、宁连高速、宁通高速、宁合高速等形成便捷的公路网，通过终到港区的铁路专用线与宁启、津浦、宁西等大铁路贯通，为西坝码头创造了卓越的铁路、公路、水路大物流条件。
南京西坝码头具有技术领先的专业化设计。通过自动控制的皮带机输送系统，可同时实现散货作业的五大功能：卸船、堆场存储、装船（含卸船直取装船）、装火车和装汽车。
相关待遇：
1．完善的社会保险（养老、医疗、生育、工伤、失业）、大病医疗补助金、住房公积金、意外伤害险；
2．免费健康体检（每年一次）；
3．带薪假期；
4．提供工作餐；
5．提供工作日往返市区的班车；
6．提供完善齐全的劳保用品与劳保福利；
7．免费提供网吧、桌球、乒乓球、篮球等娱乐设施。
法定代表人：张建平
成立日期：
注册资本：45500万元人民币
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：
经营状态：在业
所属行业：交通运输、仓储和邮政业
公司类型：有限责任公司(台港澳与境内合资)
英文名：Nanjing Xiba Dock Co., Ltd.
人员规模： 100-499人
企业地址：南京化学工业园区开发土地Y08-2-1号地块
经营范围：仓储和港口货物中转业务;码头及其他港口设施服务:为船舶提供码头靠泊、离泊服务;港口信息咨询;提供劳务服务;港口公用码头设施的建设、经营;机械设备租赁维修;货物装卸搬运、仓储及物流服务,并提供餐饮、住宿、会务等港口运营有关的配套服务;货物水路运输;货物道路运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
