1. 长江水运量
长江航运有三大优势：一是具有利用天然河流的资源优势。长江是横贯我国东中西部的河流，被称为“母亲河”，它的干线横贯东中西部，支流连接南北。利用天然河流发展长江河运，不占用土地。
其二，长江航运具有投资省、运能大、成本低等经济优势。“航运的投资跟铁路、公路相比，完全不在一个量级。运能大——一个5000吨级船舶相当于100辆汽车、100节铁路车皮的运量。
成本低——普通货物的每吨公里的运价，水运是1.5分，铁路是2.5-3角，公路是5角至1.1元”唐冠军说，“水运是分分钱，铁路是角角钱，公路是块块钱。”因此，水运的比较优势非常明显。
再者，长江航运具有占地少、能耗小、排放低的生态优势。唐冠军介绍，水路、公路、铁路每千公里运输周转量的能耗比是1：1.8：14。水运跟公路、铁路的运输污染物排放量是1：1.2：4.8，水运的污染排放也是最低的。水运、铁路、公路、航空、管道等五大运输方式，水运是最节能、最环保的运输方式。
大力发展长江航运符合建设资源节约型、环境友好型社会的需要，也非常符合建设美丽中国的发展方向。
2. 长江的水运
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。
所以重庆是可以通航的。
长江干流从其宗开始可以通航，通航里程为3639.5公里。宜宾以上至玉树称为金沙江，因流经高山峡谷，险滩众多，仅有825.5公里可通航，通航船舶吨级为30—150吨，其中700多公里只可季节性通航。宜宾至长江口称长江干流，全长2813公里，全部终年通航。其中宜宾至宜昌段一般被称为长江上游，长1044公里，因为航道内江心洲和险滩发育，有控制单行航道40多处，总长约135公里，宜宾至重庆可通航200到800吨级船舶，重庆至宜昌可通航1500吨级船舶。宜昌至汉口626公里河段称为中游，沿岸为冲积平原，地势平坦、湖泊众多，河网纵横，河道演变剧烈，水流较平稳，经过疏浚维护，航道可通行1500—3000吨级船舶。汉口至长江口1143公里，航行条件最为优越，其中汉口至南京可通航5000吨级船舶，南京至长江口乘潮可通过2.5万吨级海轮。
3. 长江航运运量
2019年，珠江水系内河全年货运量超过10亿吨，同比增长5.5%，仅次于长江位居世界第二;港口货物吞吐量为6.1亿吨，同比增长12.6%;集装箱吞吐量为1400万TEU，同比增长13.4%，珠江水运的发展为沿江两岸地区的经济发展建设提供了有力支撑。
4. 长江水运里程
水能可以发电，缓解用电紧缺，比如长江三峡。水运可以运输笨重货物，运价低，但灵活性差。比如长江各港口沿岸。
长江流域水能资源丰富，有“水能宝库”之称．水能资源理论蕴藏量占全国的40%，可利用水能资源占全国的一半以上；长江是中国东西向交通的大动脉，自古以来就享有“黄金水道”的盛誉．近半个世纪以来，经过航道综合整治，加之三峡、葛洲坝等水利枢纽的建设，长江的通航条件得到显著改善．重庆、武汉、南京等长期作为水陆交通的重要枢纽．目前，长江干支流通航里程超过7万千米，货运量占全国内河货运量的60%左右， 长江流域水能资源丰富，有“水能宝库”之称；长江是中国东西向交通的大动脉，自古以来就享有“黄金水道”的盛誉。
5. 长江水运吨位
分为三类航道等级，第一段3000吨以下都可以，第二段2000吨以下，第三段1000吨以下。
长江可通行航道 全线都达到三级或三级以上航道标准。航道等级不完全固定，南京以下常年可通航3万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航5000吨级、3000吨级、2000吨级和1000吨级船舶，汛期通航能力会提升。
6. 长江水运量2019
由于太湖水位比较浅，一般通航是2000吨以下的船只。
太湖是中国第三大湖泊，自古以来水运兴旺，目前仍有干支航线900余条，通航里程达1.2万公里，形成了一个江河湖海直达、干支相连、四通八达的航运网络。
据不完全统计，太湖全流域有各类船舶4.7万艘、134万载重吨。早在20年前，太湖流域的水运量就达到1.73亿吨，相当于长江干流货运量的3.3倍，沿湖的苏州、无锡、常州3市的水运量占江苏全省水运量的44％。
7. 长江水运行情
长江cp系列价格在 从一万五左右不等，适合钢琴初学者，cr御系列比较高端和cj系列比较贵一点，都是性价比不错，总之是一个价格亲民质量保证的民族品牌。
8. 长江的运力
中国航发长江动力有限公司员工的每月工资都在六仠伍佰元左右，每天工作时间十个小时，其中两个小时为加班时间工资另外结账，上下班全部是公司车接送。必须要服从公司管理，遵守公司各项安全规章制度，要责任心和担当，把安全放在第一位，不允许违规操作。
9. 长江水运主要集中在哪里
（1）三大城市群主要处在长江的中游，位于甲江西省（赣）、湖南省（湘）和乙湖北省（鄂）三省（区）内．（2）三大城市群所在区域属于亚热带季风气候，土壤肥沃，农业发展条件优越，有大面积的水田分布，是我国水稻、油菜的重要产区．（3）区域内便利的交通非常利于经济发展，有被誉为“黄金水道”的长江水运，沟通了东西联系，是沿江地区发展经济的得天独厚的条件；有纵横的铁路干线如①京九线、京广线、浙赣线等拓宽了市场．
10. 长江水运量居全国第一
先说结论，我国运输能力最大的航道是长江航道。长江航道的航运能力非常的高，长江航道的通航能力非常的好，通航条件非常的优越。长江的货运量达到了30亿吨，相当于18条京广铁路的运量，并且，长江重庆一段能够通行一万吨级的大型团队。
