1. 船都有螺旋桨吗
转速不同。
总体来说---高转速的桨叶少，低转速的桨叶多。
高转速的状况下，反而是桨叶数越少，效率越高---桨叶湍流相互影响-降低效率---理论上是单桨叶最好---但在平衡度调整、轴向压力平衡等方面，需要桨叶数增加。
商品级水下推进器中，大部分是三叶螺旋桨算是高速桨，五叶桨的螺旋桨多用于大型船舶，多数是低转速的
2. 带螺旋桨的船
2680头江豚被螺旋桨绞死
江豚面临的威胁主要都来自于人类活动的影响。长江干流高密度、繁忙的航运输船只的噪音和螺旋桨成为江豚的最大威胁，水质污染一些水利设施的建设等影响外，洞庭湖区滥捕乱捞和非法渔具的大量使用、湖区大量使用的定置网具，在枯水季节占据了大量水面。
3. 船有螺旋桨吗?
不会的，单机单桨船在航行的时候不会转圈
4. 船的螺旋桨长什么样
螺旋桨是由一群翼面构建而成，因此它的做功原理与机翼相似。机翼是靠翼面的几何变化和入流的攻角，使流经翼面上下的流体有不同的速度，而由伯努利定律可知这速度的不同会造成翼面上下表面压力的不同，因而产生升力，翼面的升力在前进方向的分量就是螺旋桨的推力。船用螺旋桨一般来说，在同样的桨面直径，同样的螺距比情况下，螺旋桨的叶数越多，推力越好，推进效率越高！
船用螺旋桨的分类：
在普通螺旋桨的基础上，为了改善性能，更好地适应各种航行条件和充分利用主机功率，发展了以下几种特种螺旋桨。
一、可调螺距螺旋桨
简称调距桨，可按需要调节螺距，充分发挥主机功率；提高推进效率，船倒退时
5. 船都有螺旋桨吗图片
轮船螺旋桨是铜的是为了防腐的需要。因为轮船一般是在江河湖海中运行的，轮船的螺旋桨长期在水中浸泡，如果是用铁做螺旋桨的话，铁很容易在水中生锈腐蚀，在海水中腐蚀的更快。
而铜的合金具有很好的抗腐蚀性，对螺旋桨的寿命有很大的好处，像一些青铜器，历经几千年都能够保存下来
6. 我想买船用的螺旋桨
一、螺旋桨的功用
螺旋桨的功用是将船舶主机发出的功率转变为船舶前进（或后退）的动力。
推动船舶前进的各种机构统称为船舶推进器。船舶推进器有螺旋桨、喷水推进器、平旋推进器、明轮和Z形推进器等。其中，螺旋桨的结构简单，重量轻，效率高，工作可靠，是目前船舶应用最广泛的推进器。
螺旋桨是一种反作用式推进装置，螺旋桨旋转时，桨向后（或向前）推水并受到水的反作用力而产生向前（或向后）的推力。
二、螺旋桨的结构
螺旋桨是由桨叶和桨毂两部分组成。桨叶是螺旋桨产生推力的构件，通常有三叶和四叶。桨毂是桨叶与桨轴的连接构件。有些螺旋桨还安装有导流罩（流线型桨帽），使螺旋桨尾部的线形光顺，降低螺旋桨工作阻力。
1、叶面与叶背
从船尾向船首看到的桨叶的一面称为叶面，另一面称为叶背。
2、导边与随边
螺旋桨正转时桨叶先入水的一边称为导边，后入水的一边称为随边。
3、叶根与叶稍
桨叶与桨毂相连处为叶根，远离桨毂的一端称为叶梢。通常叶根较厚而叶梢较薄。
4、右旋桨与左旋桨
螺旋桨正转旋向为顺时针的螺旋桨叫右旋桨，正转旋向为逆时针的螺旋桨叫左旋桨。
5、外旋与内旋
对于双桨船，左桨左旋，右桨右旋叫外旋；左桨右旋，右桨左旋叫内旋。为避免夹带漂浮物而损坏桨叶，船舶一般多采用外旋桨。
三、螺旋桨的常见缺陷
螺旋桨的常见缺陷有腐蚀、磨损、裂纹、弯曲和折断等。
7. 螺旋桨船用
船用三叶螺旋桨结构相对简单，四叶螺旋桨与发动机的配合更加良好，拉力系数和功率系数都要比三叶螺旋桨高。
四叶螺旋桨主要用于中低速机上，比如拖船、拖网渔船、大型商船上。这种船主机的转速都不快，最高转速在400转/分钟下，大型商船甚至只有每分钟十几转。
四叶桨最大的优势是桨叶对称，主机效率高，对航速的要求不高。
三叶桨和五叶桨一样，都是用在快速机上，效率一般，但是航速快很多。
8. 船都有螺旋桨吗为什么
我们常见的水上推动器有快艇喷水式推进器和螺旋桨推进器，那这两个推进器哪个更好呢？其实两个机器各有优势，具体用户可以根据机器所需动力来选择推进器。为了大家能够快速选择，我们把这两个机器做了基本总结，大家在挑选时可以作为参考。
喷水推进优点：优异的操纵性和机动性、高航速时推进效率高、主机不易超负荷、适于浅水航行，一般用于高速高性能舰船，并且逐渐应用于大中型舰船。
螺旋桨构造简单、重量轻、效率高，在水线以下而受到保护。螺旋桨是现代船舶的主要推进工具，现在大多数船舶是用螺旋桨来推进的。劣势：易造成的船尾振动、结构损坏、噪声、剥蚀等问题。
相对而言，快艇喷水式推进器运行速度快，适合浅水区域航行，这种推动器较为安全。螺旋桨使用效率高，但是问题也相对多一些。
