1. 长航局和长航集团
中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在中国香港成功上市，是[1]中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）控股的H股公司。它注入了集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍，承继了集团公司50余年从事物流运输服务所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉全球物流运输界的品牌，成为中国外运长航发展综合物流的旗舰。
2. 长航集团子公司
中国外运长航集团是由中国外运集团和长航集团合并的。中国外运的下属机构主要是3家上市公司，中国外运股份有限公司、中国外运空发展有限公司、中国外运航运有限公司，这三家公司下属又有很多分公司，非常多。长航的下属机构是长航油运和长航凤凰两家上市公司。
3. 长航局和长航集团是一家吗
武汉市江岸区的国有企业最大的三家：中国长江三峡集团有限公司（简称：三峡集团）、中国长江航运集团有限公司、中国南车集团江岸车辆厂。三峡集团是一家成立于1993年的副部级央企，主营业务是综合性清洁能源集团。长航集团和江岸车辆厂也是分别隶属于央企中国外运集团和中国南车集团的国有企业。
4. 长航局和长航集团关系
在汉央企是指中央直属企业在湖北武汉的意思。在汉央企大的包括一级央企和二级央企，大概在武汉的有50家左右，例如：东风集团，中国信科集团，武钢，葛洲坝集团，长航集团，国网湖北省公司，中国移动湖北省公司，铁四院、中南电力设计院，大桥局等等。国务院国资委共有一级央企97家，目前总部在武汉的一级央企只有2家：东风集团、中国信科集团。长江三峡集团预计今年7月份搬到武汉来，到时候武汉就有3家一级央企了。
5. 中国长航集团
中国武汉长江航远集团有限公司是中国最大的内河航运企业集团，有140多年的历史，是一个国有企业。
6. 长航集团董事长
中国平安保险集团：中国平安全称中国平安保险(集团)股份有限公司，是一家在香港交易所上市的金融公司。是于1988年诞生于深圳蛇口，是中国第一家股份制保险企业，至今已发展成为融保险、银行、投资等金融业务为一体的整合、紧密、多元的综合金融服务集团。
中国人寿保险集团：中国人寿保险（集团）公司属国家大型金融保险企业，公司及其子公司构成我国最大的国有金融保险集团。业务涵盖财产险、寿险、养老险、资产管理、海外业务、电子商务等多领域。服务电话：95519。
中国人民保险集团：
中国人民保险集团股份有限公司（简称中国人保）是一家综合性保险（金融）公司，世界五百强之一，是目前世界上最大的保险公司之一，注册资本为306亿元人民币，在全球保险业中属于实力非常雄厚的公司。公司标志为英文PICC。目前旗下拥有人保财险、人保资产、人保健康、人保寿险、人保投资、华闻控股、人保资本、人保香港、中盛国际、中人经纪、中元经纪和人保物业等十余家专业子公司，中国人保还持有中诚信托32.35%的股权。股改后第一任董事长兼总裁吴焰。《财富》世界500强2013年排名第256位。
截至2013年旗下拥有人保财险、人保资产、人保健康、人保寿险、人保投资、华闻控股、人保资本、人保香港、中盛国际、中人经纪、中元经纪和人保物业等十余家专业子公司，中国人保还持有中诚信托32.35%的股权。经营范围涵盖财产保险、人寿保险、健康保险、资产管理、保险经纪、信托、基金等领域，形成了保险金融产业集群，在海内外具有深远影响力。2012年财富世界500强排行榜排名第292位。
中国太平洋保险集团：中国太平洋保险（A股：601601、H股：02601），又称太平洋保险，简称中国太保或太保，前身是中国太平洋保险公司，成立于1991年5月13日，是经中国人民银行批准设立的全国性股份制商业保险公司。2001年，根据中国国务院和中国保监会分业经营机构体制改革的批复，原中国太平洋保险公司更名为“中国太平洋保险（集团）股份有限公司”。太保是中国大陆第二大财产保险公司，仅次于中国财险，也是第三大人寿保险公司，仅次于中国人寿和中国平安。它本身经营多元化保险服务，包括人寿保险、财产保险、再保险等。
中国再保险集团：
中国再保险（集团）股份有限公司（原名中国再保险公司）（以下简称"中再集团"）是经国务院批准，在原中保再保险有限公司(1996年1月成立)基础上组建的中国唯一一家国有独资专业再保险公司，於1999年3月18日正式成立，於2003年8月在原中国再保险公司基础上改制成立的国有独资保险集团公司，其注册资本为人民币39亿元。 2007年10月10日中国再保险（集团）公司自去年获得中央汇金投资有限责任公司40亿美元注资之後，已完成整体改制。10日，由其整体改制而成的中国再保险（集团）股份有限公司在京召开了创立大会暨第一次股东大会。会议宣布，经国务院批覆同意，中国保监会批准，中国再保险（集团）股份有限公司由财政部和中央汇金投资有限责任公司共同发起设立，注册资本金361.49亿元人民币，财政部和中央汇金公司分别持有14.5%和85.5%的股权。公司整体承继原中国再保险（集团）公司及6家子公司的资产、负债、业务及员工，简称仍为“中再集团”。此次股东大会依据国家法律法规，审议通过了公司章程、股东大会议事规则等议案，选举产生了中再集团首届董事和监事。
中再集团宣称，股份公司成立後，将在现代企业框架下，继续改革经营机制，健全法人治理结构，改善内部管理，提高队伍素质，建立以再保险为核心的专业化、多元化的经营，实现可持续发展，为中国保险业的发展提供更多、更专业的服务和支持。
经国务院批覆，中国保监会批准，中国再保险（集团）公司由国家注资整体改制为股份公司并於2007年10月30日揭牌成立。公司以361.49亿元注册资本金在再保险行业排名亚洲第一、全球第五。
中国太平保险集团：
中国太平保险集团有限责任公司（简称“中国太平”），1929年11月20日始创于上海，1956年移师海外，2001年重新进军中国内地市场。中国太平是四大国有金融保险集团之一，2012年列入中央管理，总部设在香港。中国太平，险种齐全，服务广泛：业务范围涵盖寿险、产险养老保险、再保险、再保险经纪及保险代理、电子商务、证券经纪、资产管理和不动产投资、养老产业投资等领域，为客户提供一站式综合金融保险服务。
“中国太平”是我国第一家跨国金融保险集团公司，其品牌历史源远流长，可以追溯至1929年创立的太平水火保险公司、1931年创立的中国保险股份有限公司和1949年成立的香港民安保险有限公司。作为中国太平内地客户最为集中的成员公司和中国太平最重要的市场接口，太平人寿在专注于个人寿险业务的同时，依托集团的综合性、多元化经营平台，更可间接为个人及团体客户提供一揽子金融服务。复业八年，太平人寿已连续4年实现盈利，业务发展稳健，业务结构良好，公司不仅成为新时期中国太平持续发展的战略支撑力量，也是中国太平业务和盈利的主要贡献者。
阳光保险集团：成立于2005年7月，集团注册资本金67.1059亿元人民币，由中国石油化工集团公司、中国南方航空集团公司、中国铝业公司、中国外运长航集团有限公司、广东电力发展股份有限公司等大型企业集团发起组建。
7. 长航集团总经理
高孝洪，主要从事轮机仿真、内燃机代用燃料、智能交通系统仿真等方面的研究工作，曾获国防工业科技成果二等奖；国家科技进步三等奖；国家有突出贡献的中青年专家；多次承担国家科技攻关项目并任专家组副组长、组长；他所主持的课题获“七五”、“八五”攻关重大科技成果奖；被评为国家优秀留学回国人员。
严新平，主要从事运输机械（系统）监测、诊断与控制；摩擦学系统与磨损预防；智能运输系统的关键技术；运输安全与运载工具智能化；高等教育的质量保证体系等研究。享受国务院政府特殊津贴；曾获湖北省青年科技精英和新长征突击手称号；首批入选交通部跨世纪优秀专业技术人才计划；入选国家教育部“万千骨干教师计划”；教育部“万千骨干教师计划”优秀教师。获得省部级成果19项，发表学术论文130余篇；目前，主持国家自然科学基金、交通部、教育部、国家经贸委和湖北省、武汉市等的科学研究和教学研究项目16项。
杨建国，主要从事柴油机监测、诊断与控制；振动与噪声控制技术研究。享受湖北省政府专项津贴；曾到英国帝国理工学院机械系做访问学者，；曾湖北省科学技术进步二等奖；中国航海科技进步二、三等奖；交通部科技进步三等奖；交通部“交通青年科技英才”称号。
范世东，一直从事动力机械设备管理、维修与检测方面的研究和教学工作。曾获湖北省教学成果三等奖；湖北省科技进步二等奖；辽宁省科技进步三等奖；发表学术论文20余篇。
陈辉，长期从事船舶及内燃机系统的计算机实时建模；仿真及仿真训练器的研究；开发工作和智能交通仿真研究。享受国务院政府特殊津贴，曾获交通部青年教师奖、湖北省有突出贡献中青年专家、交通部“新世纪”人才学术带头人。
刘正林，主要研究方向为船舶推进系统性能优化、摩擦学系统及表面工程。现任第五届国务院学位委员会学科评议组成员。曾有5项课题省部级科研成果奖和省教学优秀成果奖；在各种刊物和国内外学术会议上发表40多篇论文，其中有4篇被国际四大检索系统“ISTP”收录；8篇被“EI”收录。
鲁凯生，主要从事控制理论与应用、多元有理函数系统和电网络，过程控制系统、计算机监测与控制、应用软件开发、GPRS技术应用、单片机和DSP开发应用等方面的研究。在国内外期刊及会议上发表论文70余篇，其中被SCI、EI、ISTP、英国科学文摘等收录50多篇次。有两项科研获省部级科技进步奖，一项被国家自然科学基金委信息部评为优秀项目。
周瑞平 ，长期从事舰船动力装置CAD、船舶动力装置经济性与可靠性、振动与噪声等研究，在这些领域取得了具有一定影响的科研成果，特别是轴系集成计算软件、集装箱船和散货船装载仪、柴油机推进轴系振动分析系统、船舶推进轴系校中标准（船舶工业行业标准）等成果，在国防和民用船舶设计、修造、教学等部门得到了很好地应用。近5年来，共主持科研项目11项，参与科研项目18项，现在研项目6项。在国内外核心期刊发表学术论文30余篇。 （按姓氏笔画顺序）
丁彰雄 向阳 吕林 李格生 周新聪 钟骏杰 赵在理 钱作勤 喻方平
特聘、名誉教师
姓名 所在单位及职务职称
温诗铸
清华大学摩擦学国家重点实验室 ，院士
徐滨士
装甲兵工程学院教授、博导、院士
冯常学
美国Bradley University
丁光健
澳大利亚Monsh大学、高级研究员
孙小波
美国IMPCO公司高级工程师
宋又王
德国德中教育交流中心
J.E.S Vena-t
加拿大新 斯威克大学教授
金东寒
711所总工程师、研究员，中国工程院院士
Mohamad.S.Qatu
美国Ohio州立大学
陆 健
美国佛罗里达大学土木和环境工程系交通工程专业终身教授
严 立
大连海事大学金属所、教授
潘卫民
上海711研究所热气机工程中心教授
王 津
英国利物浦约翰摩尔斯大学教授
彭永和
南京长江油运公司总经理办公室 总轮机长
周民彪
东风汽车有限公司商用车研发中心研究员级高工
邢申生
长航（集团）货运总公司总工程师兼船技处长
杨其明
北京铁路局北京科学技术研究所
李 健
武汉材料保护研究所
8. 长航集团全称
TB2是土耳其国产的中空长航时无人机，由土耳其Bayraktar公司设计生产，主要装备土耳其空军。TB2无人机是卡勒·巴卡公司为土耳其国民军开发的中空长航时战术无人机系统，主要用于侦察和情报搜集任务的无人侦察平台。TB2无人机，为了达到雷达隐形效果，多采用碳纤维等复合材料。
