1. 大连中船重工760研究所地址
研究所待遇，中航>中电>航天>中船，有师兄在大连中船重工760所里面，准备离职了，主要是做水声信号的，船舶行业大环境就不行，就靠基本工资，绩效拿不到，一个月到手四千多一点，一年税前也就8万左右，别听hr忽悠，问问里面的人就知道
2. 大连船舶重工760研究所
大连中船重工760研究所是国家重点船舶设备研发单位，坐落在美丽浪漫的大连老虎滩附近，背靠大山面朝大海，著名的“北大桥”就在其的院落中穿过，有自己的专用码头和实验船舶，近千余名员工和工程师科学家在这里工作，员工待遇也是非常好的。
3. 中船重工708所地址
上海船舶研究设计院 国内3大设计院之一 活比较多,知名度比较高,以后出来发展也比较好吧 708 军船的 比较稳定安逸 体制内的话 长期待还是比较合适. 看楼主怎么选择吧
4. 中国船舶集团大连760研究所
1、不是。
2、760研究所属于国企。3、事业单位一般都是公益性组织单位，不以盈利为目的。
5. 中船重工717研究所地址
中国船舶重工集团公司第七一七研究所，地处武汉“中国光谷”。七一七研究所主要从事以工程光学为基础、以激光技术与红外技术为重点的光电与导航技术研究和大型特种光电与导航系统的研发，主导专业涉及光电检测、精密机械、信息处理、自动控制、软件工程、系统集成及其他相关领域，是国防骨干科研机构和军用光电技术的主要研究中心。
6. 中船重工760所简介
万平口两个门连在一起。万平口景区位于悠久文化历史的山东海滨城市——日照。“旅游来日照，必到万平口”，已成为各地游客的共识。万平口景区是日照市黄金海岸线上新兴的旅游胜地，有“万只船舶平安入口之意”，位于新市区内，海曲东路最东端，景区海岸线长5000米，占地面积760万平方米，年平均气温12.6摄氏度，冬无严寒，夏无酷暑。
7. 大连中船重工760研究所地址在哪
这是一组国产蓄电池的型号标识。国产蓄电池的型号一般标注在外壳上,分为三段5部分组成: 串联的单格电池数—蓄电池类型和特征—额定容量和特殊性能。如:6-QA-105D
“6”——表示6个单格电池组成，每个单格电池电压为2v,即额定电压为12v。
“QF”——表示电池用途。Q：汽车；M：摩托车；JC：船舶；HK：航空。其中QF表示起动用防酸式的蓄电池，QW是起动用免维护的蓄电池，防酸式电池现已逐步停止使用，基本上都是QW的。
“70”——表示蓄电池的额定容量为70AH；（760）为最大冷启动电流。
“AGM”——使用纯硫酸水溶液作电解液型电池，比同规格其他蓄电池价格较高，但具有以下优点：1.循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，且具有更长的使用寿命。 2.在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。 3.低温性能更可靠。 4.降低事故风险，减少环境污染风险（由于酸液100%密封装）5. 维护很简单，减少深度放电。AGM型电池常用于有启停功能的汽车。
8. 中船重工第707研究所地址
有，汪顺亭（1935.1.7－）惯性技术与导航设备专家。原籍山东省肥城县。1935年1月7日出生于辽宁省大连市，汉族。1962年毕业于原苏联莫斯科包曼国立技术大学。曾任国防部七院七零七所（现中国船舶重工集团公司七零七所）总工程师、副所长、科技委主任等职。现为北京理工大学教授、博士生导师。
汪顺亭，中国船舶工业总公司第七研究院第七0七研究所研究员。
长期从事舰船惯性导航系统、原理方案和惯性平台研制工作。我国自行研制的舰船用高精度、长寿命、动压马达液浮陀螺惯性导航系统主要完成人，1994年获国家级科技进步一等奖。
主持完成了多型惯性导航系统的研制。第一代三型舰船惯性导航系统原理方案课题负责人。第二代舰船惯性导航系统主任设计师。
创造性地设计了原理方案，采用双重信息导航方式、三点两组位置误差信息精校准等先进技术，应用符合实际的工程设计方案，解决了“奇点校准”难题，提出提高系统精度和可靠性的新方法－“无监控陀螺的H调制技术”（系统监控），仿真证明可行，有工程实践基础。
汪顺亭在《惯性技术》等学术刊物及国际、国内学术交流会上还发表有《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》、《船用惯性系统的研制》等多篇论文。主持审查了多项惯性技术与导航设备标准。合译著《惯性导航应用理论》；参编的《船舶导航仪器设计手册》获船总科技进步二等奖，为第三获奖人。
1991年享受政府特殊津帖。
1995年当选为中国工程院院士。
9. 中船重工703所地址
不错啊，研究所就是稿研究的。
放心考吧
