1. 中船重工集团723研究所
中电14，雷达第一所，亚洲最大！中电29电子对抗，中电38，雷达整机所！航天二院23所。以上号称雷达四大所！此外还有其他单位搞雷达的所！中电10四川,22青岛天波雷达，,27郑州，也搞雷达，相比以上弱一些中航607无锡,615青岛，也是相对不错的雷达所中船723南京,724扬州，船舶雷达研究所西安兵器工业集团第206所，搞火控雷达的高校有西电，电子科大，北理工相对强些。
2. 中船重工集团723研究所招聘
扬州有个723研究所，貌似没725研究所 中国船舶重工集团公司七二三研究所 地址：临江路166号 靠近八里镇附近
3. 中船重工集团第722研究所官网
九月是我所质量月，值此机会我们应全员增强质量安全意识，全面提高质量安全水平。大家常说“质量是企业之本，质量是企业生命”，先辈们用敬业报国、追求卓越的精神，让我们的企业走过了艰辛而辉煌的45年。质量是市场的试金石，质量是打开市场的金钥匙，质量兴则企业兴，质量废则企业亡，作为中船重工第722研究所的一员，我们应有强烈的责任感和使命感，为提高我所产品的质量水平做出贡献。
4. 中国船舶重工集团公司第723研究所
引江济淮分成三大段，从南到北分别是引江济巢、江淮沟通与江水北送，主体位于安徽，也涉及到北部的河南，总线路达到723公里，需要开挖超过八十千米的河渠。
大体上，引江济淮利用的是天然水道，大概是三百公里，另外还有两百多公里的水道需要进行人工疏浚与扩宽加深，其他则是人工另外建设的水道。
如果引江济淮工程完工，可以有效改善淮河与巢湖的水质问题，也能够提供北方大量水源。
不仅是水源上的问题，引江济淮工程也能够作为内河航道使用，航运价值很高，大部分的引江济淮水道能够通航2000吨级别的内河船舶，少数通航千吨级的船舶。
当然并不是简单泵站抽水，而是利用虹吸原理，利用河流上下游的水位差，建设众多的泵站进行抽水作业，最终实现河水的逐级而上，达到水往高处流的效果。
不止如此，在很多地势比较低的沟壑还有河流地区，还要建设大规模的“渡槽”，也就是在河流沟壑上横着建设一道水槽，让需要引流的河流从上方经过。
这样的调水方法，在南水北调等诸多调水工程上都有大范围的使用，并不少见。
引江济淮工程如今已经完成的七七八八，而二期也在顺利推进，逢山开路遇水搭桥，在调水这方面虽然方法不同，但意思是一样的，人定胜天，也是国人一贯坚持的信念。
5. 中船重工集团723研究所地址
江淮大运河。
中国第一条现代化自北向南的主航运大运河，我国继京杭大运河之后第二条南北航运交通要道，这条已经修建近3年的超级大运河就是江淮大运河。而说起这条运河就要先了解引江济淮这项主工程。在去年安徽境内发生的伏秋旱，是近40年来最为严重的一次，安徽全省共有793条河道、超过1400多座水库出现全面枯水的情况，这些情况愈发凸显引江济淮工程的重要性。
引江济淮是我国开展的又一大跨区域调水工程，也是自南水北调、引汉济渭之后的重点建设项目。总输水路线高达723公里的引江济淮工程，将长江和淮河两大水系连接起来，总共跨越安徽境内12个市和河南境内两个市，目的是为了开拓南北之间的水路交通网络，解决沿地缺水地区的干旱以及长江和淮河的航运问题，惠及人口高达4132万。
6. 中船重工集团722所
722社区位于武汉市洪山区卓刀泉中国船舶重工集团公司第722研究所内，具体地址是武汉市洪山区珞喻路312号。
做715、538、581、552、572等公交车在广埠屯车站下车前行200米即到。
即武汉大学口腔医院马路斜对面。
7. 中船重工集团第723研究所
在这种大型科研院所，你的生活会是小康。不会穷也不会大富大贵。如果你不转行，一直做技术。干得好最终能搞个总工。混日子的话就一直是个普通的设计人员。
8. 中船重工集团723研究所隶属哪个部门
3363故障码的意思是发动机积碳导致车身抖动，因为积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。就会出现这个代码。
是由康明斯公司设计生产的。康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、娱乐休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。
9. 中船重工集团723研究所待遇
中远海运有限公司，扬州大洋船厂，扬州科进船厂，扬州金陵船厂，鼎恒船舶厂，龙和船厂，润扬船厂！
中国船舶重工集团公司第七二三研究所厂！
扬州泛洋国际船舶代理有限公司！
金诚船舶服务有限公司(江都分公司）扬州亚华船舶技术开发有限公司！
