彝族经济发展史？

一、彝族经济发展史？

彝族祖先为了生存和发展的需要，在很早就产生了分支。几千年前的笃慕之后就有了武、乍、糯、恒、布、慕六祖分支。向云南、四川、贵州各地迁徙，在经长期历史发展繁衍至今。彝族支系很多，现依自称而分的较大支系有阿细、撒尼、阿哲、罗婺、土苏、诺苏等等。

凉山彝族社会中存在更为独特的社会结构 家支。彝族家支是以父系血缘为纽带的联合体，经过长期历史发展，凉山彝族自治州的彝族社会未形成过较稳定的统一的政权。各家支联合体就组成了彝族社会的基本社会形式。

凉山彝族各家支分为黑彝家支和白彝家支。家支与奴隶社会的等级制度相互呼应，黑彝家支占主导地位，白彝家支分别属于黑彝家支。他们家支互不统属，也就是说一个黑彝家支就是一个地方王国。而白彝家支除具有依附和从属黑彝之外，有在一定条件下保护自身利益的作用。

彝族家支在彝族社会中占据着重要的地位，彝族常说：猴子靠树林，彝人靠家支，少不得羊子，缺不得粮食，离不得家支。每个家支都有数目不等的头人，他们称之为称为：德古、苏易。头人不是来自推举和任命，也不是世袭。是由于他们能言善辩，在日常生活中善于权衡各阶级以及家支力量。拥有排解纠纷的策略，得到家支公众认可而成为头人！新中国成立后，在彝族地区的奴隶制及其等级制度被彻底废除了。原统治集团的黑彝及其家支的政治经济地位也被摧毁了，广大彝族同胞都翻身作了主人，而白彝家支也不再依附和从属黑彝家支。但家支的意识及其作仍在社会的各个方面起着作用。

婚姻习俗

大西南彝族婚姻形态以一夫一妻制占统治地位。而聚居的大小凉山地区彝族实行家支外婚和等级内婚，买卖婚姻，父母包办婚姻的存在，保留着姑舅表优先婚，姨表不婚，以及抢婚，不落夫家等婚俗。结婚没有一定年龄限制，流行盛行早婚。

火把节

火把节是彝族地区最普遍而最隆重的节日，多在夏历六月二十四日或二十五日。有关这个古老节日的来源传说是：古时天上有个大力士叫斯热阿比，听说人间有个大力士阿提拉八，他私自到人间与阿提拉八比赛摔跤。结果斯热阿比输了恼羞成怒，回到天庭奏天神，天神大怒，派害虫到人间糟踏庄稼，于是阿提拉八在六月二十四日这一天，号召人们燃起松枝火把驱走害虫，战胜了天神。后人为了纪念这个日子，每年到这一天都要举火把欢庆。男女老少身穿节日盛装，打牲畜祭献灵牌，跳舞唱歌、赛马、摔跤。手持火把，聚一地烧起篝火载歌载舞。

彝族年

彝族年是彝族重大的传统民族节日。彝族历一年为十个月，彝族传统过年日期与汉族不一样的，每年夏历正月过春节，而在川、滇、大小凉山及贵州、滇东北的彝族聚居区还保留着自己的传统文化。

二、数字经济思想发展史？

“数字经济”并不是今天才有的概念。早在上世纪90年代中期，入选全球最具影响力50位思想家的美国经济学家唐·塔普斯科特就出版了一本名为《数字经济》的著作。

上世纪90年代是数字技术发展的高潮，随着曼纽尔·卡斯特的《信息时代：经济、社会与文化》、尼葛洛庞帝的《数字化生存》等著作的出版和畅销，数字经济理念在全世界流行开来。由于万维网的普及，大量资金投入互联网企业，纳斯达克股指曾疯涨到5000多点。

美国政府也在不断宣传以数字经济为特征的新经济神话，美国信息产业1990年—2000年平均增长率达到6.47％，是其GDP（国内生产总值）增速的2倍。但到了2001年，新经济神话突然破灭，纳斯达克股指跌到1000多点，许多互联网公司倒闭。

当时很多经济学家争论数字经济究竟有没有提高生产率、互联网经济是不是泡沫。国内一些学者也发表文章论述中国处在工业化时期，重化工阶段不可逾越。在这种情况下，我国的数字经济和信息化推进速度有所下降。

三、德国经济发展史？

德国经济的发展不是一朝一夕的事情，在一战二战之前德国的经济在世界上都是名列前茅的，一战后德国作为战败国，对于英法的赔款就是一个天文数字，但是短短的二十年，德国又是站在了世界的巅峰，德国的经济之所以强大，主要是德国的工业，制造业，大家都知道德国的机床，汽车什么的，德国对人才的网络和培养，特别是高级技术人才的培养总是走在世界的前列，这也是德国经济发达的

四、东莞经济发展史？

纵观东莞70年发展历程，东莞城市建成区面积从不足5平方公里扩展到如今900多平方公里，超越众多省会城市位列新一线，无疑是一匹城市发展的“黑马。在过去40年的时间里，从一个地区生产总值仅6亿元的农业县，发展成经济总量超7000亿元的现代制造业名城，东莞奇迹般崛起于中国南方，成为中国改革开放以来实现巨变的生动缩影。

敢为人先：从追赶时代到走在前沿

1978年，东莞人与香港商人合作建立了中国第一家对外加工装配厂——太平手袋厂。广东率先拉开了中国改革开放的序幕。全球制造产业转移的浪潮与中国改革开放的列车不期而遇。改革开放以来，中国投资环境不断改善，成为国际产业转移的主要承接地。

第一家“三来一补”企业带来的聚集效应如雪球般越滚越大。东莞各村镇纷纷承接各种港资“三来一补”业务，带动这种模式迅速在珠三角及全国推开。数据显示，1987年底，东莞已有“三来一补”企业2500多家，遍布全市80%的乡村。

中国第一个一站式企业服务办公室、全国第一座农民集资修建和收费还贷的大桥、全国第一条地级市投资兴建的高速公路…… “敢为天下先”的东莞人，在没有中国先例的情况下创造了许多全国第一。

“敢为人先”，是东莞在改革开放中实现跨越式发展的“基因”。可以说，东莞走在了改革开放的前沿。近年来，东莞率先引领、争取主动的改革精神一以贯之：在全国率先试点加工贸易转型升级，率先试点商事登记制度改革，率先推行“三互”大通关模式……成为当之无愧的体制改革“试验田”。

五、佛山经济发展史？

上世纪八十年代，得改革开放之“天时”，依托毗邻港澳的“地利”，一批乡镇企业在佛山迅速涌现，不少村民纷纷自己创业做老板，从家电到食品，从纺织到陶瓷，“家庭作坊式”的各类工厂奠定了佛山民营经济的最初根基。

制造业，是一个地区竞争力的重要组成。早在明清时期，佛山经济就以制造业为主要支撑，形成陶瓷、纺织、铸造、医药四大行业；现代佛山经济结构里，制造业的个性特点更加突出，既有传统优势行业，又有新兴战略行业，例如，新材料、新医药、光电产业、节能环保、新能源汽车等。

六、云南经济发展史？

云南的矿产资源丰富,素有“有色金属王”之称。是我国得天独厚的矿产资源宝地。

云南历史悠久,开发较早,战国时期,楚庄銹入滇,建立了滇王国。在漫长的历史进程中,行政建制和区划经过大小若干次演变,逐步发展成为现在的云南。云南作为政区地名,系由小到大,先是县名,继为郡、州名,最后定为省名,即因古历史地名“云南县”得名。1949年12月9日,云南和平解放,省府在昆明市。

云南省会昆明是具有两千多年历史的城市。最早是古代“西南夷”中的部族名称。昆明(或“昆猕”、“昆弥”)是少数民族语言用汉字记录下来的称谓。公元1254年开始作为城市称鸭池城。明清时代一直是云南省治所在地。1928年设昆明市。1950年2月20日,中国人民解放军进入昆明,从此昆明获得了新生。

昆明坐落在滇西横断山脉与滇东高原之间的滇池盆地东北部。海拔1894.7米，三面环山，南濒滇池，形成了湖光山色的天然环境。昆明属北亚热带气候。冬季由于北部乌蒙山等山脉屏障，抵御了寒流，南部并不寒冷。全年温差较小，年平均气温15.1摄氏度，极端最高气温31.5摄氏度，极端最低气温－7.8摄氏度，有四季如春、遇鱼成冬之称。

昆明是省内外交通枢纽，也是通向东南亚的重要门户。1949年后，经过40年的建设，目前已形成了一个铁路、公路、航空等多种运输工具组成的交通

昆明四季如春，气候宜人，其独特的文化历史和山川地貌又形成了诸多风景名胜、历史遗踪。大观楼的长联，龙门的石室雕刻，黑龙潭的深潭烟岚，滇池的万顷碧波，以及圆通寺等，都令游人流连忘返。昆明正以她优美的自然风光、众多的古迹和日新月异的建设成就，成为了人们旅游观光的胜地。

昆明是全国历史文化名城之一。城市中心海拔为1891米,常年平均气温为摄氏15.1度,被人们誉为“春城”。昆明约有花卉400多种,其中山茶、杜鹃、玉兰、报春为昆明四大名花,山茶花被定为昆明市市花。

昆明是全省的重要工业基地和经济、科技、文化中心。有许多重点文物保护单位,主要风景名胜有滇池和石林风景区等。昆明已和日本藤泽市、瑞士苏黎世市、摩洛哥沙温市和美国丹佛市结为友好城市。

七、邮轮公司发展史

邮轮公司发展史

邮轮行业是旅游行业的一个重要组成部分，近年来逐渐成为人们选择度假的新方式。然而，邮轮公司的发展并非一帆风顺，经历了许多起伏与挑战。本文将带您回顾邮轮公司发展的历史，了解其发展的关键节点。

早期邮轮服务

早在19世纪末，随着全球交通和通信的发展，人们开始有了更多的时间和资源来进行度假和休闲旅行。邮轮作为一种豪华的旅行方式，迅速崛起。当时的邮轮公司主要提供从欧洲到美洲的跨大西洋航线服务，邮轮上设有豪华的客房、餐厅、娱乐设施等，为乘客提供了独特的旅行体验。

然而，由于技术和基础设施的限制，早期邮轮并不像现在这样普及和方便。邮轮的规模较小，航行速度较慢，航线也相对有限。此外，由于航行条件不稳定，船舶安全风险较高，造成了一定的邮轮事故和损失。

邮轮业的兴起

随着科技的进步和全球经济的发展，邮轮公司在20世纪上半叶迎来了新的机遇和挑战。大型邮轮开始投入使用，航速大幅提升，同时点对点的航线也得到了拓展。这些变化极大地促进了邮轮业的发展。

1970年代，随着航空业的发展，邮轮公司面临着新的竞争压力。为了吸引更多的乘客，邮轮公司开始注重提供丰富多样的娱乐和服务设施，提升乘客的舒适度和满意度。此外，邮轮公司还积极拓展亚洲市场，开辟了更多适应亚洲消费者需求的航线。

近年来，邮轮公司更是提供了更多方便快捷的在线预订服务，让乘客能够更轻松地选择和安排旅行。船舶设计也进行了革新，注重绿色环保，降低对环境的影响。这些举措进一步推动了邮轮业的快速发展。

挑战与前景

尽管邮轮业已经取得了长足的发展，但仍面临着一些挑战。首先，全球旅游市场的波动和不确定性会对邮轮公司的业务产生影响。经济形势、政府政策、自然灾害等因素都可能影响乘客出行意愿和邮轮航线规划。

此外，邮轮公司在服务品质、安全保障和环境保护方面也面临压力。过度开发、资源浪费以及污染排放等问题已经引起社会的关注。邮轮公司需要积极应对这些问题，加强管理和监管，确保业务的可持续发展。

尽管面临一些挑战，但展望未来，邮轮业仍然有着广阔的前景。随着全球旅游需求的增加，尤其是亚洲市场的崛起，邮轮公司将有更多的机会扩大业务。同时，随着科技的进步和船舶设计的创新，邮轮旅行将变得更加方便、舒适和环保。

总之，邮轮公司的发展经历了起伏，但始终保持着创新和适应市场的能力。随着旅游行业的不断发展和人们对休闲度假的需求增加，相信邮轮业将继续发展壮大，为全球乘客提供更多精彩的旅行体验。

八、管理经济学发展史？

1、工厂管理--古典管理阶段

工厂管理理论基于科学管理， 以生产管理为主， 旨在提高工厂的生产效率。科学管理以经济人为对象， 遵循效率至上的原则， 强调工厂应该以制度管理来代替传统的经验管理， 而工人则应当以科学的方法取代过去已经习惯了的工作方式。2、组织管理--当代管理阶段，梅奥的霍桑实验可以说是管理史上的一个分水岭。梅奥在社会人假设的基础上认为， 对金钱的需要只是工人想要满足的需要的一部分， 工人的大部分需要是情感慰藉、安全、和谐、归属 。3、组织间管理--现代管理阶，在组织管理理论日趋成熟之时， 学者们注意到： 虽然管理学已经建立在社会人的人性假设之上， 但员工却被局限在单个组织中， 并被作为组织人来看待。随着知识经济的不断发展， 人已成为知识的载体， 知识管理变得尤为重要， 知识和技能成了管理的核心问题。

九、深圳经济特区发展史？

广东省深圳经济特区于1980年8月正式成立，是中国最早实行对外开放的四个经济特区之一。深圳位于广东省的东南部沿海，东起大鹏湾边的梅沙，西至深圳湾畔的蛇口工业区，总面积327.5平方公里，2010年延伸到全市，2011年延伸至深汕特别合作区。

深圳毗邻香港，交通便利，气候温和，风景优美，在利用外资发展经济方面，具有得天独厚的条件。根据中央的指示，广东省深圳特区将建成以发展工业为重点的工、商、农、住宅、旅游等多种行业的综合性特区。

2018年1月6日，国务院同意撤销深圳经济特区管理线。

2019年全年实现地区生产总值26927.09亿元，比上年增长6.7%。其中，第一产业增加值25.20亿元，增长5.2%；第二产业增加值10495.84亿元，增长4.9%；第三产业增加值16406.06亿元，增长8.1%。第一产业增加值占全市地区生产总值的比重为0.1%，第二产业增加值比重为39.0%，第三产业增加值比重为60.9%。人均地区生产总值203489元，增长3.0%，按2019年平均汇率折算为29498美元。

十、经济学发展史开端？

第一阶段：17世纪中期到19世纪中期，此时以微观经济学为主，代表为亚当·斯密的《国富论》是经济理论研究的萌芽阶段。

第二阶段：19世纪晚期到20世纪初叶，是新古典经济学阶段，代表作有马克思的剩余价值理论、阿尔弗雷德·马歇尔的《经济学原理》。

第三阶段：20世纪30年代到60年代，现代宏观经济学的开始建立，以凯恩斯主义为代表。

第四阶段：20世纪60年代以后，现代西方经济学体系最终确立，建立了均衡价格理论，消费经济学，生产力经济学，厂商均衡理论和福利经济学等。

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