请问船员是否是特殊工种？

一、请问船员是否是特殊工种？

渔业、水产行业的海洋捕捞船员；交通行业的油运船员、航道航务工程船船员、驳船船员（内河及沿海港口从事运输的）和拖轮船员（内河和港口从事营运的拖轮功率250马力及其以下的拖轮船员；功率为250马力以上至600马力的拖轮机舱部工作人员）属于特殊工种。其中油运船员和航道航务工程船船员（高温）可以按国家有关规定折增工龄，其它不折增工龄。

二、船员是不是特殊工种？

应该不属于。特殊工种是指从事特种作业人员岗位类别的统称，是指容易发生人员伤亡事故，对操作本人、他人及周围设施的安全有重大危害的工种。

三、船员算不算特殊工种？

船员属于特殊工种，正常55岁就可以退休！

工作人员说得是正式工，什么合同工不行，不给办理船员属于特殊工种，正常55岁就可以退休！

什么合同工不行，不给办理

四、船员是什么特殊工种？

1.

远洋货轮船员是属于特殊工种。一般只要是以海船船员为职业的工作都属于特殊工种。因为海船船员需要长时间在船上工作,而海船经常在海上航行,有太多的不确定的气候和海洋环境的变化。 而有时船员几个月都无法上岸,有时生病更不能及时就医。特别是疫情期间,至从上船后都不能上岸下地,一直至合同完成后休假才可以回家。一般一些保险公司都把海船船员这个职业定性为危险职业!

2.

船舶驾驶员属于特殊工种 长江上运行的船舶的船员都是特殊工种,因为船员在船上工作又苦又累不说,还非常危险,航员有时几个月回不了家,船上又寂寞,船舶二十四个小时不停的运行,船舶运行中觉也睡不着,心里想的是安全,船员责任心又大。国家给我们船员定的特殊工种。

五、船员如何申报特殊工种？

船员不需要申报特殊工种的。因为特殊工种的认定，国家人力资源和社会保障部门早已经颁布了特殊工种的认定性文件。每一个单位的人力资源管理部门也会从你上岗的一刻开始，就会给你定位，给你安排特殊工种岗位培训，要你必须拿到特殊工种岗位证书，否则你就不能在特殊工种岗位上工作。所以船员不需要申报特殊工种的，国家和单位早已经给你定位好了。

六、船员特殊工种怎么认定？

船员特殊工种是按照国际海事组织制定的《国际海上作业人员标准》来认定的。该标准将船员分为三个等级，其中第一等级是指船舶上必须配备该工种人员，且该工种人员必须经过专业培训和合格考试合格的工种，被称为特殊工种。船员特殊工种的认定是为了保障航行安全，该工种人员的技术水平和能力必须得到严格的考量和认证。在认证过程中，需要对该工种人员进行资格和能力的评估，包括工作经验、技术知识和技能、安全意识等方面。船员特殊工种的认定对于保证航行安全和工作质量具有重要意义，应该得到充分重视和认可。

七、船员属于特殊工种吗？

对，船员属于特殊工种，但是有两种情况需要说明，一是国有的货轮、油轮还有其他特种运输船或者客运船舶上的船员到时可以按照这样办理，二是个体渔船或者是参加外轮公司的船员不享受此待遇。

八、内河船员是特殊工种么？

船员不属于特殊工种。只要船员身体条件许可,可以做到55-60岁。做船员不需要很高的学历,初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺,培养高级船员的院校门槛相对较低,国家扶持政策相对优惠。

九、航运船舶船员是特殊工种吗？

航远船舶船员是特殊工种，因为他们常年在江上，湖上，海上

十、拖轮船员算不算特殊工种？

不算特殊工种？

就是国际远洋海员都不算特殊工种。拖轮优点基本都是，港口区域作业多，大多协助海船靠离泊。工作比较轻松多了，今常可以轮休，工作性质比较自在。不会和海员长期离家，忍受孤独寂寞难耐。建议：拖轮工作虽说不是特殊工种。但是收入比岸上一般高

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