生物天然气产业发展最新政策？

一、生物天然气产业发展最新政策？

1、行业政策

2021年2月，国务院发布《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，提出到2025年，产业结构、能源结构、运输结构明显优化，绿色产业比重显著提升，基础设施绿色化水平不断提高，清洁生产水平持续提高，生产生活方式绿色转型成效显著，能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高，主要污染物排放总量持续减少，碳排放强度明显降低。

2022年7月，工信部等三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，提到在“十四五”期间，产业结构与用能结构优化取得积极进展，能源资源利用效率大幅提升，建成一批绿色工厂和绿色工业园区。

2、原料产量

在生物天然气生产原料产量方面，近几年国内农作物秸秆和畜禽粪污等产量规模呈现上升态势，截止到2021年末，中国农作物秸秆市场产量接近8万吨，比上年同期增长约14.3%，同年畜禽粪污市场产量达到了31万吨左右，比上年同期增长约10.4%。

3、市场产能

目前我国生物天然气行业正在快速发展，自从2015年以来，经过长期不断的发展，生物天然气产业整体增速加快，逐步形成规模化发展态势。根据市场调研机构XYZ-Research公布的分析数据显示，截至2021年末，我国生物天然气市场产能达3亿立方米左右，同比增长约10.6%，到2022年生物天然气市场年产能进一步上升至10亿立方，同比增长约233.3%，据国家政策提出的目标，未来我国生物天然气行业将会呈现迅速发展态势。

4、市场规模

在“十四五”发展期间，我国“双碳”目标持续推进，可再生能源体系逐步完善，生物天然气作为主要的可再生能源类型之一，市场空间正在加速扩容，在市场规模方面，2021年中国生物天然气市场规模约为200亿元，同比增长约11.1%，到2022年末，生物天然气市场规模进一步上涨至215亿元左右，同比增长约7.5%，初步预计到2025年国内市场总规模将超过300亿元，在2022-2025年期间，年平均增长率达到13.2%。

5、市场消费结构

从生物天然气市场消费结构来看，目前城市燃气所占的消费比重相对较高，据XYZ-Research的行业分析师整理，2021年底，城市燃气占国内生物天然气市场消费量的比例达到40%左右；其次为工业用气、发电用气和化工用气领域的消费量占比排在其后，分别为32%、15%和5%，除此之外其他应用领域的消费量占比之和达到了8%。

北京研精毕智信息咨询有限公司（中文简称“北京研精毕智”，英文简称“XYZResearch”），是国内领先的行业及企业研究服务供应商。公司主要业务方向为行业研究（包括一般性研究和专业性研究）、专家库服务、多用户报告、动态监测服务。业务领域覆盖：电子信息制造、能源、医疗、化工、农业、机械设备、软件和信息技术服务等。

二、如何推动邮轮产业的发展？

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

三、农村产业发展补助政策？

一、补助对象：

所有农村建档立卡贫困户中未脱贫的贫困户。

二、补助标准：

每户根据发展规模补助1-3万元。

三：补助范围：

主要是种植业、养殖业和经济林果业；

种植业主要包括：种植马铃薯高山油菜等等。

养殖业主要包括：牛、羊、猪、鸡等等。

林果业主要是：苹果，梨，花椒，核桃等等。

每户根据种植的品种、面积以及只数，补助的标准是不一样的，一般来说，马铃薯每亩补助450元，油菜每亩补助100元，牛每头补助3000元，羊每只600元，猪每头300元，所以符合条件的建档立卡贫困中未脱贫的贫困户有福了，赶紧告诉亲戚朋友去当地咨询去发展吧

四、上海邮轮产业发展政策解析

上海市邮轮产业发展政策概述

近年来，邮轮旅游市场蓬勃发展，吸引了越来越多的关注。作为中国邮轮旅游的重要节点城市，上海市通过出台一系列的扶持政策，积极推动邮轮产业的发展。本文将对上海市邮轮扶持政策进行详细解析。

1.邮轮税收优惠政策

为鼓励邮轮企业发展，上海市实施了一系列的税收优惠政策。首先，对投资建造或购置新建外轮免征增值税。其次，对购置的航海设备和部件免征关税和进口环节增值税。另外，对在上海港口装卸和维修的邮轮，可以享受增值税、消费税、企业所得税等多项税收减免政策。

2.邮轮企业融资支持政策

为解决邮轮企业发展中面临的资金压力，上海市设立了专项资金支持邮轮产业发展。邮轮企业可以申请享受低利贷款、贴息贷款等金融支持政策，以满足其日常运营、设备升级等方面的资金需求。此外，上海市还鼓励邮轮企业与银行、保险公司等合作，探索多元化融资渠道。

3.邮轮人才培养政策

为培养和吸引优秀的邮轮从业人员，上海市出台了一系列的人才培养政策。首先，建立了邮轮职业教育体系，通过开设专业课程和实践实习，提供良好的培训机会。其次，为鼓励高校毕业生从事邮轮相关工作，提供一定的就业补贴和租房补贴。

4.邮轮旅游线路推广支持政策

为提升上海邮轮旅游的知名度和吸引力，上海市推出了一系列的线路推广支持政策。市政府将组织专门的宣传推广活动，提供媒体支持和广告资源，帮助邮轮企业宣传推广新开设的航线。同时，鼓励邮轮企业与旅行社、在线旅游平台等合作，共同推广邮轮旅游产品。

5.邮轮港口基础设施建设政策

为提供便利的停靠条件和服务保障，上海市将加大邮轮港口基础设施的建设力度。市政府将投资兴建新的港口码头，优化港口通道和停靠条件，提升港口服务质量。此外，上海市还将加强与邮轮港口的合作，提供优惠的船舶管理费用和停靠费用。

综上所述，上海市针对邮轮产业的发展制定了一系列的扶持政策，涉及税收优惠、融资支持、人才培养、线路推广和港口建设等方面。这些政策的出台将有力促进上海市邮轮产业的繁荣发展，增强其在全国乃至全球邮轮市场的竞争力。

五、产业发展政策的政策解读主要内容？

（一）坚持市场主导、政府引导。尊重企业主体地位，使市场在资源配置中起决定性作用，更好发挥政府作用，促进各类生产要素自由流动并向优势地区集中，提高资源配置效率。同时，在关键领域和关键环节加强政策引导，弥补市场失灵。

（二）坚持因业施策、因地制宜。针对不同类型产业的发展特点，精准施策、分类指导。同时，结合各地产业基础和资源禀赋条件，推动差异化承接产业转移，增强中心城市和城市群的承载力，支持特殊地区承接发展特色产业。

（三）坚持巩固优势、错位发展。围绕加强区域产业合作、促进区域协同发展的目标，鼓励探索区域间产业合作的新路径、新方式。通过政策引导优化产业布局，依据各地产业发展资源禀赋，支持各地充分发挥自身比较优势，形成各区域产业发展相互促进、协同发展的格局。

（四）坚持生态优先、安全发展。按照生态优先、绿色发展、安全发展、科学发展思路，在满足生态环境分区管控等要求基础上，承接发展优势主导产业。

（五）坚持开放合作、互利共赢。既要立足国内市场和产业需求，推动国内产业转移合作，又要高水平承接国际产业转移，培育新形势下我国产业竞争新优势，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局

六、中国邮轮产业发展的重要意义？

促进邮轮业发展对我国经济社会发展具有重要意义。

一是更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，邮轮旅游作为一种高品质的休闲旅游方式，消费群体不断扩大。大家乘坐邮轮不仅可以享受到邮轮上的各种服务、出境旅游，而且可以近距离接触海洋，体验海洋文化，增强海洋意识，培养海洋情怀，对建设海洋强国具有积极影响。

二是有利于培育我国经济发展新动能。邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济有利于促进邮轮设计建造维修、物资供应、船舶港口运营、休闲旅游等领域的发展，对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能，推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。

七、邮轮产业现状？

邮轮产业发展较为稳定。因为随着旅游和度假的兴起，越来越多人选择邮轮旅游，邮轮行业受到了越来越多人的欢迎。同时，邮轮行业也在不断发展和创新，如增加更多的娱乐设施、增加停靠港口等，使得邮轮旅游更加多样化和便捷化。此外，随着全球邮轮船队的扩张和规模的不断增加，邮轮市场竞争也愈发激烈。因此，邮轮行业必须不断创新和提高服务质量，以吸引更多消费者。邮轮旅游市场在全球范围内都有广阔的发展前景，特别是在中国这样的人口大国，邮轮旅游市场潜力巨大。邮轮行业还可以更加注重环保和可持续发展，推广绿色旅游理念，提高游客的环保意识，同时减少对海洋生态环境的破坏。

八、邮轮产业发展：相关政策支持提案

邮轮产业的现状

随着旅游业的快速发展，邮轮产业作为旅游业重要组成部分，近年来受到了越来越多的关注。邮轮旅游作为一种奢华、便利的度假方式，受到了不少消费者的青睐。在推动旅游业发展、促进经济增长方面发挥着重要作用。然而，由于邮轮旅游行业的特殊性，也存在一系列发展障碍和问题。因此，制定相关政策支持具有重要意义。

政策支持提案

1. 优化港口设施建设 通过加大投入，优化港口设施建设，提高停靠效率，增加停靠数量和频次，吸引更多国际知名邮轮公司选择在我国港口停靠，提升国际竞争力。

2. 完善税收优惠政策 制定更加优惠的税收政策，鼓励邮轮企业在我国注册，并给予税收优惠政策，提升我国邮轮市场的竞争力。

3. 健全经营环境 加大对邮轮安全和服务质量的监管力度，提高邮轮经营单位的服务水平，切实保障游客的合法权益，提升国际口碑。

4. 加强产业协同发展 鼓励多方合作，促进邮轮旅游与其他旅游及相关产业的协同发展，推动邮轮产业在整个旅游产业链中的地位，拓展市场空间。

结语

邮轮产业的发展对于推动旅游业发展、促进经济增长具有重要意义。政府应当制定有针对性的支持政策，激发行业活力，提升国际竞争力，使中国邮轮产业走向更加健康、可持续的发展道路。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章可以更好地了解邮轮产业发展现状，并对相关政策支持提案有更清晰的认识。

九、东莞新兴产业发展的政策优势？

即东莞政府拥有开放的理念和高质量服务的意识

十、宁夏2019年葡萄产业发展补助政策？

自治区财政厅关于下达2019年第四批

葡萄产业发展项目预算指标的通知

宁财（农）指标 ﹝2019﹞ 396 号

宁夏贺兰山东麓葡萄产业园区管理委员会办公室，永宁县财政局：

根据《宁夏贺兰山东麓葡萄产业园区管委会办公室关于下达2019年葡萄产业发展项目第四批资金计划的函》（宁葡委办函 [2019]39号），经研究，现将2019年第四批葡萄产业发展项目资金预算指标4240万元下达给你们，并就有关事项通知如下：

一、本次下达的资金4240万元中，其中贺兰山东麓葡萄产业园区管理委员会办公室3340万元，永宁县900万元。请严格按照《关于印发创新财 政支农方式加快葡萄产业发展的扶持政策暨实施办法的通知》（宁葡委办发[2016]13号）和《关于进一步完善葡萄产业发展扶持政策的通知》（宁葡委办发[2018]11号）要求，组织项目的实施。

二、请你单位抓紧项目实施，并切实加快预算执行进度，发挥财政资金效益。项目中涉及政府采购和工程招标建设的，请严格按照相关法律法规进行。

三、请你单位按照涉农资金信息公开的有关要求，将项目安排和实施情况在相应网站和媒体公开，广泛接受社会监督。

四、请加强资金的管理和监督，严禁截流、挤占、挪用专项资金，否则将依据有关法规和制度严肃查处。

此款请列2019年政府收支分类科目：2130221—产业化管理。

附件：2019年葡萄产业发展项目第四批资金计划实施绩效目标申报表

宁夏回族自治区财政厅

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%