集装箱水手累还是散货水手累？

一、集装箱水手累还是散货水手累？

散货水手要累一些，现在无论是散货还是集装箱都是机械化操作，但是集装箱，由于相对比较好摆放操作起来轻松一些，而散货，在摆放上需要不断调整相对就比较累一些。

二、散货船水手累不累？

水手最多的就是敲锈打磨刷漆，船在海上航行，海上湿度大、风吹雨打的，船是铁造的，很容易生锈。在值班时间要在驾驶台配合驾驶员航行值班，还有在靠港和离泊的时候要配合驾驶员工作，以及完成驾驶员安排的其他工作。水手是每天都有工作做，但都不起特别累。

机工呢，就是配合轮机员在机舱值班，平常跟着轮机员做一些机舱设备的检查、保养工作，每天就早8点晚8点机舱各个设备检查一下，设备没事就在集控室和值班轮机员聊天，但是，一旦设备坏了或者大保养了，你要配合轮机员做维修保养工作，这可能一天两天都一直忙，这几天就很累了，而且机舱都是设备，所以机舱很热（集控室有空调），也很脏（检查设备都是机油）。机工就是平时没什么事，但设备有问题了，你就跟着轮机员累的很了。

自由时间很舒服的，一般早8晚5工作，（晚上也要有人值班，轮流来，）机工的话，如果晚上设备坏了，一般用备份的顶上，第二天来处理（船上设备都是几套的，坏的可以换一个）要是重要机器，需要马上弄，半夜你也得起来到机舱工作。总得来说，时间很自由，除了你工作和值班时间，其他的时间随你安排。

跑远洋一般是8加减2个月，就是6到10个月，一般是8个月左右（有意外再安排），现在疫情，船员换班难，可能时间长点。

三、散货船水手能签木匠资历吗？

散货船水手签木匠资历，比较难，必定正常现象船舶一个木匠。签证俩个木匠，首先经过船长同意情况下，或者是船公司许可。必境船长水手签木匠职能，船长必须担负一定的个人责任，未必答应。建议：在船应职水手期间，同船舶领导商量，在水手长木匠指挥下，熟悉撑握木匠工作职能，根随木匠参加平常负责领域工作。

四、海员厨师转水手怎么转？

如果是不想干厨师.了想改行干水手首先你得考取水手的船员适任证书，(想当于上岗证)在考证培训牛认真从头学习水手的各项技能和业务知识，特别是上高舷外作业，声号旗号，英文舵令和敲铲除锈油漆工作，八股缆绳，钢丝绳索的插接等等一切业务技能就能改行上任

五、邮轮上有没有水手？

有，一艘豪华邮轮上会有2-3千位船员，每位船员都有固定的职位，船员少了是不行的

作为一名远洋船员，也许很多人不知道，船的种类是非常多的，只要有证书基本上什么样的船都能工作。这种感觉就像我们的汽车驾驶证一样，一旦有了驾驶证，并不仅仅只会开一辆车，只要符合类型，换一辆车也一样可以开。所以很多船员为了追求舒适，都选择了在豪华游轮当船员！豪华游轮也许很多人没有坐过，但是绝对听说过，就是一种游船，供大家旅游乘坐的。上面游乐场，KTV，酒吧等各种配套的娱乐措施，并且还有漂亮的海乘为我们服务，所以在豪华游轮上当船员是非常舒服的，并且工资还可以。比作散货船或者集装箱船简直太有优势了

六、海员能从散货转油轮吗？

可以，但需要通过一定的训练和证书考试。

1. 海员的工作是分门别类的，不同类型的船只需要不同类型的海员。

散货船和油轮都需要海员，但两者的操作技能和安全要求也不同。

2. 如果想从散货船转到油轮，需要接受额外的训练和资格认证，例如有些散货船上的海员可以参加油轮相关的培训和证书考试，获得相应的油轮操作资格证书，才能够胜任油轮上的工作。

3. 海员在船上工作的时间通常较长，需要不断学习和提高自己的技能和知识，才能够适应不同类型的船只和工作环境。

七、邮轮水手累吗

邮轮水手累吗

概述

邮轮产业近年来蓬勃发展，越来越多的人选择成为一名邮轮水手。然而，有人可能会担心成为一名邮轮水手是否会非常辛苦和劳累。本篇博客将探讨这个问题，以帮助那些计划加入这个行业的人们更好地了解邮轮水手的工作情况。

邮轮水手工作内容

邮轮水手的工作内容包括但不限于以下几方面：

• 安全维护：邮轮水手需要负责船只的安全维护工作，例如巡视船舶各个区域，确保设备正常运行，及时发现并处理潜在的安全问题。
• 船舶操作：邮轮水手需要学习和掌握船舶的操作技能，包括航行导航、锚泊、起重机操作等。
• 设备维修：邮轮水手需要进行日常设备的检修和维护工作，确保所有船上设备的正常运行。
• 客户服务：邮轮水手需要提供基本的客户服务，例如协助乘客登船、提供必要的信息和帮助等。

船员工作时间

邮轮水手的工作时间通常是很灵活的，根据邮轮公司以及具体航线的不同有所不同。一般来说，船员会按照轮班制度工作，每天工作8小时，轮班周期通常是几天或几周。船员的工作时间也可能因为天气等突发事件而有所调整。

水手的工作环境

邮轮水手的工作环境是一个封闭的船舶空间，与陆地上的工作环境有所不同。船舶上的工作环境相对较小，需要与其他船员和乘客共享有限的空间。由于邮轮通常会在不同的港口停靠，因此船员可能需要适应不同的气候和文化环境。

水手的工资待遇

邮轮水手的工资待遇因公司不同、职位不同而有所差异。一般而言，入门级的邮轮水手薪资较低，但随着工作经验的积累和职位的晋升，薪资水平会逐渐提高。此外，许多邮轮公司还提供免费住宿、餐饮和医疗保险等福利。

邮轮水手的职业前景

随着邮轮旅游的兴盛，全球邮轮产业呈现出快速增长的趋势。这使得邮轮水手的职业前景变得更加有吸引力。除了传统的岗位需求，邮轮公司还需要大量的专业人员来管理和运营船舶，例如船长、船员管理人员等。

邮轮水手通过持续的学习、提升技能，有机会晋升到更高级别的职位，从而获得更多的发展机会。此外，邮轮公司通常提供培训项目，用于提高水手的技能和知识，以满足不断发展的需求。

结论

邮轮水手的工作可能会有一定的劳累和压力，但是正如任何职业一样，它也会带来许多机会和挑战。从一个水手的角度来看，邮轮水手的工作既具有挑战性，又充满了乐趣和新奇。如果你对航海和旅游领域感兴趣，成为一名邮轮水手可能会是一个不错的选择。

八、邮轮水手辛苦吗

邮轮水手辛苦吗

邮轮水手是一群特殊的工作人员，他们背负着让游客度过愉快假期的重任。即便在无边无际的大海上工作，他们辛勤付出，为游客提供各种服务。但是，邮轮水手的工作到底有多辛苦呢？让我们来深入了解一下。

岗位职责

作为一名邮轮水手，主要的职责是确保船舶运行的安全和顺畅。这意味着他们需要定期巡航船舱，检查设备和系统的正常运行情况，并及时发现并解决可能存在的问题。他们还需要保持甲板的清洁和整洁，确保乘客的安全。此外，邮轮水手还涉及航海导航，处理紧急情况以及协助乘客登船和离船等工作。

工作环境

邮轮水手的工作环境相对特殊。他们会长时间生活在船上，无法和家人朋友保持常规的联系，因为在航行期间，与外界的通讯受到很大限制。此外，邮轮水手的工作需要时刻保持警惕，因为他们随时可能遭遇紧急情况，需要快速响应并采取相应措施。

在船上，邮轮水手通常需要与来自不同国家和文化背景的同事合作。这需要他们具备良好的团队合作和语言沟通能力。此外，船上的工作环境非常多变，有时会面临恶劣的天气条件，或者在遥远的地方工作。因此，邮轮水手视物资和资源的匮乏，需要具备灵活性和适应性，以应对各种突发情况。

工作时间

邮轮水手的工作时间较长，通常是按轮班制度工作。他们可能需要连续工作几个月，每天工作多个小时。由于船上24小时都有必要的工作要做，因此他们需要随时待命，包括在晚上和节假日。工作强度大且密集，这对于身体和心理都带来了一定挑战。

职业发展

尽管邮轮水手的工作辛苦，但对于一些人来说，这是一种充满挑战和机遇的职业。作为船员，他们有机会游览世界各地，探索新的文化和风景。通过与乘客和船上工作人员的互动，他们可以培养良好的人际关系和国际观念。

此外，随着经验的积累，邮轮水手可以晋升为高级船员或担任管理职位。他们可以通过不断学习和提升自己的技能，进一步发展职业生涯。同时，邮轮水手在全球邮轮行业中拥有广泛的职业前景，他们的经验和技能也可以应用到其他航运领域。

总结

邮轮水手的工作虽然辛苦，但也充满挑战和机遇。他们在航海中肩负重要的安全责任，并为旅客提供各种服务。他们需要面对工作环境的不确定性和高强度的工作压力。然而，对于那些喜欢冒险和渴望探索世界的人来说，这是一个激动人心的职业。

九、邮轮招聘水手吗

邮轮招聘水手吗？

邮轮旅行已成为越来越多人选择的度假方式，因此邮轮行业正在蓬勃发展。而随着邮轮业的发展，对于邮轮工作岗位的需求也在增加。对于那些热爱海洋、喜欢冒险并且愿意在船上工作的人来说，成为一名水手可能是一个理想的选择。

然而，许多人不清楚邮轮公司是否招聘水手，以及他们对水手的要求是什么。在本篇博文中，我们将探讨这个问题，了解邮轮招聘水手的情况。

邮轮工作的吸引力

邮轮工作作为一种职业选择，具有许多吸引人的特点。

• 海洋生活：如果你对海洋充满激情，邮轮工作将给你提供机会亲身体验大海的美丽和神秘。每天都能欣赏到壮观的海景，接触到各种不同的海洋生物，对于热爱大自然的人来说，这将是一种难得的体验。
• 全球旅行：邮轮是一种全球性的工作机会。从加勒比海到地中海，从北欧到南太平洋，邮轮航线遍及世界各地。作为一名邮轮水手，你将有机会亲眼见证许多令人惊叹的地方，体验不同地区的文化和风俗。
• 职业发展：在邮轮行业工作，你将有机会学到许多有用的技能，并获得丰富的职业经验。无论是在导航、维修、安全还是客户服务方面，邮轮行业提供了多种不同的岗位，可以满足各种不同的技能水平和兴趣。
• 团队合作：在邮轮上工作需要良好的团队合作能力。作为水手，你将与其他船员密切合作，确保船只的正常运行和乘客的安全。这将是一个锻炼个人能力和培养团队合作精神的机会。

邮轮公司是否招聘水手？

答案是肯定的，邮轮公司确实招聘水手。水手在邮轮上扮演着重要的角色，他们负责船只的操作和维护，确保航行的安全和有效。

不同的邮轮公司可能对水手的需求有所不同，但他们通常会招聘船员来担任各种职位，比如：甲板部、机舱部、水文部等。这些职位的责任包括船只操作、导航、安全巡逻、维修和客户服务。

在申请邮轮工作时，一般需要具备一定的相关经验和教育背景。例如，你可能需要持有合适的航海或机务证书，并通过体能测试和安全培训等环节。邮轮公司也可能要求水手具备一定的语言能力，以便与乘客和其他船员进行有效的沟通。

如何成为一名水手

如果你对成为一名水手感兴趣，下面是一些建议，帮助你实现这个目标：

1. 获取相关教育和培训：参加航海学院或相关机构的培训课程，获得相关的航海或机务证书。这将帮助你了解基本的航海知识和技能，并增加你被邮轮公司录用的机会。
2. 积累相关经验：在成为一名合格水手之前，你可能需要在其他船只或相关行业中获得一些经验。这将增加你对船只操作和维护的理解，并提高你的能力。
3. 了解邮轮行业：深入了解邮轮行业，包括不同的邮轮公司、航线和工作岗位。这将帮助你了解行业的需求和要求，有针对性地准备申请。
4. 寻找招聘机会：通过邮轮公司的官方网站、招聘网站或人力资源中介等渠道寻找招聘机会。定期浏览招聘信息，了解最新的职位空缺和招聘要求。
5. 准备面试和申请材料：如果你被邀请参加面试，准备好相关的面试材料，包括简历、推荐信和相关证书的副本。展示你的技能、经验和适应能力，向招聘人员展示你是一个优秀的候选人。

结论

邮轮招聘水手是一个真实且有吸引力的职业机会。通过成为一名水手，你可以体验海洋的美丽，探索世界各地，学习各种有用的技能，并与来自不同文化背景的人们建立联系。

然而，邮轮工作也是具有挑战性的。长时间离家、船上工作的特殊环境和高强度的工作要求可能并不适合每个人。在考虑邮轮行业作为职业选择时，请仔细考虑自身的兴趣、能力和适应能力。

如果你对邮轮行业感兴趣，并愿意追求一种独特的工作体验，那么成为一名水手可能是实现你梦想的机会。相信你的努力和准备，会帮助你在这个充满机遇的行业中取得成功！

十、散货船驾驶员能转到邮轮吗。？

是可以的，但需要具备相应的资质和经验。散货船驾驶员必须要持有合法的船舶驾驶证和相应的航海、船舶操作等专业技能证书。另外，邮轮行业对驾驶员也有一定的要求，需要具备相关的岗位培训和经验。因此，散货船驾驶员转到邮轮上需要进行一定的培训和认证。

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