新动能产业有哪些？

一、新动能产业有哪些？

新动能产业包括新能源汽车、新材料、人工智能、云制造等新兴产业。新动能是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。

新动能范围主要是先进的装备制造产业、新一代信息产业“大智移云”，乍一听好像是一个新网络词，实际上这里面都有具体的含义，还有生命健康产业，另外就是新能源和清洁能源，还有新材料、节能环保、特种机器人等七大产业。

二、什么是新产业新动能新业态？

战略性新兴产业快速发展。2020年，我国战略性新兴产业增加值占GDP比重为11.7%，比上年提高0.2个百分点，比2014年提高4.1个百分点。“我国积极应对疫情挑战，加强工作统筹调度，出台一系列政策举措支持新兴产业。特别是深入实施工业互联网创新发展战略，培育集成电路产业和软件产业，创建人工智能创新应用先导区，大力支持新能源汽车产业，促进新产业成长壮大。”闾海琪说。

高技术制造业占比持续提升。2020年，我国高技术制造业增加值比上年增长7.1%，比规模以上工业增加值增速快4.3个百分点，占规模以上工业增加值比重达15.1%，比上年提高0.7个百分点，产业呈现集群化、信息化和智能化发展态势。

“从长期看，提升知识能力指数和转型升级指数，是提升经济发展新动能的关键。这两个维度未来发展潜力很大，需久久为功。”龙海波说。

三、产业动能意思？

应该是新动能产业吧，指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。

包括新能源汽车、新材料、人工智能、云制造等新兴产业。新动能是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。

四、邮轮产业现状？

邮轮产业发展较为稳定。因为随着旅游和度假的兴起，越来越多人选择邮轮旅游，邮轮行业受到了越来越多人的欢迎。同时，邮轮行业也在不断发展和创新，如增加更多的娱乐设施、增加停靠港口等，使得邮轮旅游更加多样化和便捷化。此外，随着全球邮轮船队的扩张和规模的不断增加，邮轮市场竞争也愈发激烈。因此，邮轮行业必须不断创新和提高服务质量，以吸引更多消费者。邮轮旅游市场在全球范围内都有广阔的发展前景，特别是在中国这样的人口大国，邮轮旅游市场潜力巨大。邮轮行业还可以更加注重环保和可持续发展，推广绿色旅游理念，提高游客的环保意识，同时减少对海洋生态环境的破坏。

五、青岛新动能十大产业排名

青岛是中国著名的滨海城市，也是山东省的重要经济中心。近年来，随着经济的快速发展，青岛新动能产业日益壮大，成为该市经济发展的重要引擎。本文将对青岛新动能产业进行排名，分别介绍青岛新动能十大产业。

1. 高端装备制造业

青岛作为中国重要的船舶工业基地，拥有完善的船舶制造和维修能力，高端装备制造业在这里得到了快速发展。尤其是船舶制造、石油设备制造等领域，青岛在国内具有重要影响力。

2. 新材料产业

新材料产业是青岛新动能产业的重要组成部分。青岛具备丰富的海洋资源，利用海洋生物、海水等资源开发新材料方面具有独特优势。同时，青岛还拥有多所高校和科研机构，为新材料产业的创新发展提供了有力支撑。

3. 电子信息产业

青岛在电子信息产业方面取得了长足进展。该市以高新技术企业为主导，涵盖了通信设备、电子器件、软件开发等领域。青岛市还建立了电子信息产业聚集区，为企业提供优质服务和创新合作机会。

4. 海洋生物医药产业

凭借得天独厚的海洋环境，青岛在海洋生物医药产业方面具备巨大潜力。海洋生物资源的开发利用，将为青岛带来新的经济增长点。青岛积极推动海洋生物医药创新研发和产业化，提升整个产业链的竞争力。

5. 港航物流业

作为中国著名的港口城市，青岛的港航物流业具备得天独厚的优势。青岛港是我国建设的第三大综合性港口，其港口设施和物流网络十分完善，为进出口贸易和物流服务提供了优越条件。

6. 新能源产业

随着全球对环境保护的关注度提高，新能源产业得到了迅猛发展。青岛积极推进新能源产业的发展，尤其在风能、太阳能等方面具备特殊优势。青岛的风电设备制造和装备出口在中国乃至全球具有重要地位。

7. 文化创意产业

青岛着力发展文化创意产业，培育新的经济增长点。该市具有得天独厚的文化资源，传统文化与现代创意的结合为文化创意产业带来了广阔的发展空间。青岛国际啤酒节、青岛国际电影节等文化活动也为相关产业的发展提供了平台。

8. 互联网+产业

青岛积极推进互联网+产业的发展，加快数字经济的转型升级。该市互联网企业众多，涉及电子商务、大数据、人工智能等领域。青岛努力打造全球最大的集成电路设计中心和芯片产业基地。

9. 智能装备制造业

青岛在智能装备制造方面具备重要优势。该市推动智能装备与制造业的深度融合，提升产品智能化水平。机器人、自动化设备等智能装备制造项目在青岛得到了良好推进。

10. 泛在电力物联网

泛在电力物联网是青岛新动能产业的重要发展方向。青岛力争打造具有国际影响力的泛在电力物联网示范区，实现能源的高效利用和智能管理。这将为青岛的新动能产业发展带来新的机遇和挑战。

通过以上的介绍可见，青岛新动能产业在山东省具有重要地位。未来，青岛将进一步加大对新动能产业的扶持力度，为经济发展注入源源不断的活力。

六、新动能新引擎类似词语？

新突破，新认识，新风尚，新起点，新规定，新规则，新潮流，新格局，新气象，新面貌，新场地，新动能，新路线，新生活，新作为，新朋友，新理念，新想法，新思想，新观念，新局面，新风彩，新方法，新征程

七、如何推动邮轮产业的发展？

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

八、新旧动能转换十大产业？

在新旧动能转换中，将新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康5大新兴产业；

高端化工、现代高效农业、文化创意、精品旅游、现代金融服务5大优势产业。

作为突破点和发展方向，坚持存量变革和增量崛起“双轮驱动”，推动传统产业提层次强实力，推动新兴产业快成长上规模，初步建立以“十强”现代优势产业集群为主导的现代产业体系。

九、新动能转换是什么？

简单地说，新旧动能转换是指培育新动能、改造旧动能。所谓新动能，是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力，包括新技术、新产业、新业态和新模式。所谓旧动能，是指传统产业，包括采用传统生产经营方式的农业、工业和服务业。

十、以什么培育新动能？

以创新为培育新动能的核心。 因为创新是提高生产力、改善民生、推动经济发展的重要基石。培育新动能需要以科技创新为核心，积极推进新技术、新产业、新业态、新模式的发展，打造具有自主知识产权的品牌，推动传统产业转型升级，提升经济发展的质量和效益。 另外，培育新动能也需要积极引导和扶持创新创业人才，加强创新创业教育，提高科技创新能力和创业创新意识，加快创新成果向市场转化，为经济发展注入新的生力军。同时，政府也需要加大对创新的支持力度，加强政策引导和金融支持，为新动能的培育提供有力保障。

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