万州支柱产业？

一、万州支柱产业？

绿色照明、智能装备、食品医药、汽车、新材料

万州坚持生态优先、绿色发展，走深走实“一心六型”两化路径，把智能循环型工业摆在发展“六型”产业的首位，聚力培育绿色照明、智能装备、食品医药、汽车、新材料五大重点产业，提速打造长江上游绿色智造基地。

二、万州产业结构？

重庆市万州六大产业，主要包括，循环智能型工业、山地高效型农业、集散服务型旅游业、绿色智慧型物流业、特色融合型文创产业、休闲养生型康养业等。

  区委常委抓总、分管区领导抓具体、牵头单位具体负责的工作机制，为顺利推进实施提供了强力服务保障。

  在“六型”产业引领下，万州以产业生态化为主体的生态经济体系加速形成，高质量发展迈上新台阶。

三、万州六大产业？

重庆市万州六大产业，主要包括，循环智能型工业、山地高效型农业、集散服务型旅游业、绿色智慧型物流业、特色融合型文创产业、休闲养生型康养业等。

区委常委抓总、分管区领导抓具体、牵头单位具体负责的工作机制，为顺利推进实施提供了强力服务保障。

在“六型”产业引领下，万州以产业生态化为主体的生态经济体系加速形成，高质量发展迈上新台阶。

四、万州区产业分布？

分为五大产业园

1 天子园

主要发展汽车制造、纺织服装、照明电气产业

2 九龙园

主要发展装备制造、特色化工、节能环保产业

3 新田园

主要发展能源煤电、新型建材、现代物流产业

4五桥园

主要发展现代信息、电子商务、照明电气、纺织服装产业

5 高峰园

主要发展智能制造、装备制造、现代医药、临空临港贸易、高新技术产业

五、邮轮产业现状？

邮轮产业发展较为稳定。因为随着旅游和度假的兴起，越来越多人选择邮轮旅游，邮轮行业受到了越来越多人的欢迎。同时，邮轮行业也在不断发展和创新，如增加更多的娱乐设施、增加停靠港口等，使得邮轮旅游更加多样化和便捷化。此外，随着全球邮轮船队的扩张和规模的不断增加，邮轮市场竞争也愈发激烈。因此，邮轮行业必须不断创新和提高服务质量，以吸引更多消费者。邮轮旅游市场在全球范围内都有广阔的发展前景，特别是在中国这样的人口大国，邮轮旅游市场潜力巨大。邮轮行业还可以更加注重环保和可持续发展，推广绿色旅游理念，提高游客的环保意识，同时减少对海洋生态环境的破坏。

六、万州渡江邮轮公司招聘

近年来，随着旅游业的快速发展，邮轮旅游逐渐成为人们休闲度假的热门选择。作为国内知名的邮轮公司，万州渡江邮轮公司一直致力于提供优质的船舶服务和旅游体验。为了满足不断增长的市场需求，公司决定开展新一轮的招聘活动，为广大求职者提供更多机会，为公司注入新的活力。

公司简介

万州渡江邮轮公司成立于2005年，总部位于中国重庆市万州区，是中国西南地区最大的邮轮运营商。公司以长江三峡为主要航线，拥有一支高素质的船舶运营和管理团队，致力于打造国内领先的邮轮旅游品牌。公司秉持“安全第一，服务至上”的经营理念，为客户提供安全、舒适、有趣的旅行体验。

招聘职位

为了适应公司业务发展的需要，万州渡江邮轮公司现招聘以下职位：

1. 邮轮服务员

职位要求：

• 年龄在20-35岁之间
• 具备良好的沟通技巧和服务意识
• 具备一定的英语口语能力，能够应对英语环境
• 有相关工作经验者优先考虑

2. 邮轮导游

职位要求：

• 熟悉邮轮航线和旅游景点，能够为游客提供专业的讲解服务
• 具备良好的表达和演讲能力
• 具备一定的英语口语能力，能够与国际游客进行交流
• 有相关工作经验者优先考虑

3. 邮轮厨师

职位要求：

• 具备一定的厨师技术和卫生知识
• 热爱厨艺，有创新意识，能够制作出美味的菜品
• 具备良好的团队合作精神
• 有相关工作经验者优先考虑

薪资福利

万州渡江邮轮公司提供具有竞争力的薪资福利待遇，包括：

• 市场薪酬水平，按月发放
• 提供全面的社会保险
• 提供丰富的员工福利，如住宿、餐饮等
• 提供职业培训和晋升机会

申请方式

如果您对以上职位感兴趣，并符合相应要求，请将个人简历发送至公司人力资源部。简历中请注明应聘职位和联系方式，以便公司进行及时的面试安排。公司将根据应聘者的综合素质和工作经历进行综合评估，选拔最适合的人才加入公司。

发送简历的邮箱：hr@wanzhoucruise.com

总结

作为中国西南地区领先的邮轮公司，万州渡江邮轮公司一直以安全和服务质量为核心竞争力，受到广大游客的认可和信赖。公司的招聘活动为求职者创造了了解和加入这个行业的机会，同时也为公司引入了新的人才和活力。如果您对邮轮行业感兴趣，同时具备相关的工作经验和素质，不妨考虑加入万州渡江邮轮公司，与我们一起开创未来。

七、如何推动邮轮产业的发展？

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

八、尉州有什么产业？

旅游比较突出，尉州古城远近驰名，古城现存1600多米北城墙、南门、蔚州署、玉皇阁、真武庙、常平仓、灵岩寺、南安寺塔、鼓楼、城隍庙、财神庙、清真寺等诸多古建筑。南关中现存释迦寺、关帝庙。

九、万州三峡邮轮攻略

在中国著名的长江上，有一个拥有悠久历史和壮丽风景的地方，它就是位于重庆市的万州三峡邮轮。这个地方以其迷人的自然风光和丰富的文化遗产而闻名于世。万州三峡邮轮不仅是一次航行的航线，更是一次深度旅行的体验。

三峡邮轮航线

万州三峡邮轮的航线是长江上最为热门的邮轮航线之一。它始于重庆市的万州，穿越奇峡，终点在宜昌市。这条航线全长逾400公里，沿途可以欣赏到壮丽的三峡风光和丰富的自然景观。

三峡邮轮的船只设施完备，旅客可以选择不同类型的船只，以满足个人需求。无论是豪华邮轮还是普通游船，都能提供良好的服务和舒适的旅行体验。

万州三峡风光

万州三峡以其独特的地理位置而闻名于世。它位于长江上游，是三峡地区的入口，也是三峡大坝的上游起点。万州三峡地区的风光壮丽，山水相间，景色秀丽。

游览万州三峡，旅客可以欣赏到奇峡峻岭、悬崖峭壁和绿树成荫的景色。船行时，可以欣赏到成片的悬崖峭壁和清澈的河水。在阳光的照耀下，整个景色宛若一幅美丽的画卷。

除了自然风光外，万州三峡还有许多丰富的人文遗产。旅客可以参观到古老的村落、庙宇和历史悠久的文化遗址。这些文化遗产展示了万州三峡深厚的历史底蕴和独特的地域文化。

三峡游览攻略

如果你打算游览万州三峡，以下是一些建议和攻略，帮助你更好地享受旅程：

1. 选择合适的旅游季节

万州三峡的气候变化较大，旅客应根据自己的喜好选择合适的旅游季节。春季和秋季气温适宜，风景宜人；夏季炎热，但可以乘凉游览；冬季较冷，但可以欣赏到独特的冬季景色。

2. 计划合理的行程

在游览万州三峡时，建议合理安排行程，不要过于匆忙。船上设有导游讲解，可以更好地了解每个景点的历史和文化。此外，根据个人需求，可以选择不同的船只和游览线路。

3. 带上必备物品

在万州三峡游览期间，建议带上适合航行的衣物和鞋子，保护好头部和皮肤，防止受到风寒和日晒的伤害。此外，还要带上相机和充足的存储卡，记录下美丽的瞬间。

4. 尊重当地文化

在游览万州三峡期间，尊重当地的文化习俗和风俗是非常重要的。遵守公共秩序，不乱扔垃圾，不破坏自然环境和古迹，共同维护好这片美丽的地方。

结语

万州三峡邮轮为旅客提供了一次与自然亲近的机会，让人们感受到大自然的力量和美丽。在这里，你可以欣赏到令人惊叹的山水风景，体验到深厚的历史文化。如果你想要一次与众不同的旅行体验，万州三峡邮轮绝对是一个不容错过的目的地。

十、万州为什么叫万州？

夏商属梁州地，周属巴子国，秦属巴郡朐忍县。东汉建安二十一年（216年） 万州区历史，刘备分朐忍地置羊渠县，治城今长滩，为万州建县之始。蜀汉建兴八年（230），省羊渠置南浦县，治城迁至今万州区南岸。西魏废帝二年（553），改南浦为鱼泉县，徙治江北（今万州区环城路）。北周时期（557－584），先改鱼泉县为安乡县，为信州和万川郡治。隋初废万川郡，开皇十八年（598），改安乡县为南浦县。大业三年（607），废信州置巴东郡，南浦县属巴东郡。 　　唐武德二年（619）置南浦州，领南浦、武宁、梁山三县；八年州废，九年复置，改南浦州为浦州。贞观八年（634）改浦州为万州，天宝元年（742）改万州为南浦郡，乾元元年（758）复为万州，仍治南浦县。宋万州先隶川峡路，后属夔州路，开宝三年，以梁山为军，领南浦，武宁二县。元世祖至元二十年（1283），省南浦县入万州，领武宁一县。明洪武四年（1317），并武宁县入万州，六年（1373）降万州为万县，属夔州府。民国初隶川东道，后改东川道，十七年（1928）置万县市，二十四年（1935）设万县专区，治万县市，辖万县（驻沙河镇）、开县、城口、巫溪、云阳、奉节、巫山、忠县、石砫等9县。

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