船龄超过20年的船能干嘛?

216 2023-12-28 12:18

一、船龄超过20年的船能干嘛?

可以干,现在的船二十年不算老,如果保养得当能跑三十年没问题。90年我们在大连接了一条曰本商船朱式会社话一条69年下水的船,船不大,5000吨级,已转手菲律宾后又韩国,9O年又转入我国,属多用途船,带4个甲板单吊,两个大通仓,可拉散货,包货,和木材,除了甲板上仓口围周边有点破损其它部位都很好,通过CCS检测适航,航年令固然重要,重在保养

二、如何查询一艘船的船龄?

看建造时间就可以算出船龄。

一是查看船舶国籍证书,船舶基本信息部分有船舶建造时间;

二是可以通过船舶检验证书查看船舶建造时间,在证书簿基本信息部分可以查询到船舶建造时间;

三是可以通过主管机关登记信息查询,这需要向主管机关申请查询,或者通过内部人员了解。

三、20年船龄的船建议上吗?

不建议,因为船龄较长了。

因为船的使用寿命和维护情况有很大的关系,如果20年的船经过定期的保养和维修,以及符合国际海事标准,还能够继续使用,但是如果船在20年内没有得到好的维护和保养,或者腐蚀、老化等问题威胁到了安全性,那么不能继续上船。

船只作为重要的交通工具和资源运输工具,在使用前需要经过严格的检测和验收,只有符合相关要求的船只才能上船,因此不能一概而论船只是否能够继续使用。

四、20年船龄的游轮建议上吗?

1. 建议上2. 因为20年船龄的游轮经历了长时间的运营和维护,证明其具备一定的航行能力和安全性。此外,游轮的设计和建造质量也是考虑因素之一,如果游轮在运营过程中得到了适当的维护和更新,船龄并不会对其性能和安全性造成太大影响。3. 在选择上船龄较长的游轮时,可以考虑以下首先,了解游轮的具体维护和更新情况,包括是否进行了必要的船体检修、设备更新和安全设施升级等;其次,考虑游轮的航行区域和航线,是否经常接受相关监管机构的检查和评估;最后,可以参考其他乘客的评价和反馈,了解游轮的服务质量和舒适度。综合考虑这些因素,可以做出更明智的决策。

五、想来一次说走就走的邮轮旅游,请问邮轮旅游要多少啊?

邮轮旅游多少钱是根据邮轮本身的规格、航线以及度假时间等方面决定的,每个邮轮公司制定的邮轮旅游价格都是不太一样的。

六、请问邮轮旅游的魅力何在?

虽然经过了疫情,我国的出境邮轮暂时是停止了,但是国外的华人也好,外国人也好,都非常喜欢邮轮旅行,包括我们国内的长江三峡以及三亚的南海游轮,一样都吸引不少朋友的青睐,这到底有什么魅力呢?

按我与多位朋友的出游体验,总结了以下几点:

1、坐邮轮/游轮,不但可以体验海上/江上风光,而且是一种慢旅游的状态,特别适合喜欢休闲游,又不愿意赶着玩的朋友。

2、一张船票,已经包含了住宿以及餐食,也就是不用烦恼自助游要头疼每一站的住宿情况,吃什么都要做攻略,而船上,一次就解决了2种情况。

3、船是固定位置靠岸的,每到一个地方,可以下船参观当地码头附近的景点,如果长线邮轮,还可以靠岸的时候上岸定个酒店住上1-2个晚上,不用考虑周转不同城市的大交通接驳。

4、船上的活动丰富多彩,本身就是一个海上/江上的豪华酒店,国内游轮或许少没有出境邮轮的表演活动丰富,但是也是增加了不少项目的,记得疫情前最火热的云顶梦号,去日本去菲律宾的时候,船上的入住率都是非常高的,即使游轮靠岸,你不下船,只在船上活动,你都可以玩得不亦乐乎。

以上几点就是不少人喜欢邮轮/游轮的旅游而受欢迎的吧。就连之前的北极,南极游轮,即使费用超过了10万,仍然吸引了不少旅游者的追捧。

而自己亲身体验过几次,确实要有一次好的放松,不是去沙滩就是选择游轮了,但是唯一不好的就是晕船,记得有一次云顶梦号从南山出发到菲律宾,去程都玩得很开心,可以回程的第三天,海上遇到了台风,当时宣传是16吨的大船,进入了台风中,也是摇晃得不行,连半夜熟睡的我都被摇醒了,结果醒后一直就是晕与吐,连最后一天的欢送大餐也无福消受,想起那次的经历,真的是苦笑不得,回到广州,还晕了1周,感觉浑身不舒服。

当然了,同行的老妈居然没有任何问题,与她的老伙计玩得不亦乐乎,找个不知道是不是老妈口中说我们办公室工作者少运动的缘故了。

疫情的第三年,想要再坐境外游轮,除非你人在境外工作学习或者生活,不然就要等国家开放才可以享受了,但是国内的长江三峡以及三亚的西沙游轮,现在已经升级了很多,可以选择自己喜欢的游轮体验,但是如果去西沙,就还是那句,自己要准备好晕船的药物,不然真的辛苦只有自己知了。

而西沙的海水与景色,确实是比很多地方的海水没有办法媲美的,人生要是可以去上一趟,也是值得的。

七、加勒比邮轮公司最便宜的邮轮?

最便宜的航线是日韩航线,因为比较近

八、邮轮的意义?

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载,故此得名。

第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型,航空业随之出现并飞速发展。

原来的跨洋型邮轮相比航空运输,速度慢、消耗时间长,逐渐退出了历史舞台。

九、邮轮母港和邮轮访问港的区别?

母港是出发港,访问港是目的港

十、有木有体验过邮轮旅游或者豪华邮轮游的,出来分享一下呢?

大家好,我是好几年没有去坐邮轮,心痒难耐的渣〒▽〒

开篇聊两句

犹记得几年前的长假,我家基本都是在邮轮上度过的。

国内邮轮、歌诗达邮轮、皇家加勒比邮轮……

疫情爆发那年,我刚好有点事情没去坐邮轮,也算运气挺好?

现在虽然邮轮开通了一些国内线,但由于港口大都在深圳哪的比较远的地方,过去需要5天3检,或者隔离7天,造价比较高,也没能去。

邮轮就停留在了记忆里。゜゜(´O`) ゜゜。

今天就先跟大家一起回忆一下,最后坐的邮轮——丽星处女星号。

关于丽星处女星号

处女星号(SuperStar Virgo)是丽星邮轮(Star Cruises)旗下的一艘豪华邮轮。号称五星级的豪华海上欢乐城,总共13层。拥有超过二十五个餐厅、酒吧、娱乐和活动场所。

建造年份:1999年

总排水量:75,338吨

载客量(下铺床位):1,870人

长度(公尺):268公尺

阔度(公尺):32公尺

衡器数目:1对

船首船尾推进器:3个

邮轮加速器:2个

客房数量:980间

支持语言:英语、芬兰语、中文、菲律宾语、泰文、瑞典语、印尼语、日语、广东话。

关于出发

1.码头

我们是从上海吴淞码头出发的。

不管是坐飞机,还是坐火车到达上海后,都可以坐地铁3号线,到宝杨路站下车。出站后,会有吴淞码头邮轮免费的接驳车。班次很多,不必着急,等等就好。等不了的可以打车,起步价。

但打车还是不如接驳车方便,接驳车直接到达码头里面哦。

自驾的可以直接开车去码头停车场,停车场很大,不怕没地方停车,费用大概40元一天。

2.签证

坐邮轮去日本、韩国上岸是免签的。但需要给你下单的旅行社提供有效期6个月以上的护照复印件——一般旅行社都会要求提前把原件和复印件邮寄过去帮你办理的,等登船那天,再找旅行社要原件。

旅行社的话,我一般是从同程、踏破铁鞋网订购,可供参考。

3.证件

①护照:有效期6个月以上的护照原件,原件!

②护照复印件:一般是要求准备一张1:1等比复印件,我是觉得多准备几张没坏处,一般都是准备3张以免不时之需(买东西退税也需要)。

③身份证:这不必多说了,去哪里玩都得带身份证。还没有身份证的儿童,可能需要携带户口簿原件。

④船票:《上海港邮轮登船凭证》,登船前两天丽星邮轮就会通过游客所登记的电子邮箱,把船票的电子版发送过去。乘客核对无误后,自行打印出来并携带出示。

4.其他注意事项

行李托运、安检:凭船票行李托运,就在码头旁边的大帐篷外面,当然行李少的话自己拖着最好,因为你有可能回到房间了,行李还没托运过去;带齐证件海关排队安检,人多的话需要排队挺久的,做好心理准备。

Wi-Fi:由于船会在日本或者韩国停靠,那几天是可以上网的;一般从订票的旅游社顺便租用Wi-Fi蛋即可(需要押金)。船上的话,想要上网也可购买流量,但由于是卫星信号所以比较贵,只适合分分钟好几万上下、没办法脱离手机的大佬办理。

信用卡:这条非常重要!尽量准备一张国际信用卡!除了像丽星因为是中国香港的船,可以用支付宝外,绝大多数的船都是不可以的。

上船后,每个房间每天都有小费需要扣除,这是不包含在船票里的。上船绑定银行卡后,小费会直接从卡上扣除,省得最后一天排队交费。

房卡:也是非常重要的!房卡在上船后,就变成了“消费卡”。除去打开房间门外,你在船上的所有消费都会用房卡记录。下船那天,会根据房卡消费记录交费。如果之前绑定了信用卡,直接从信用卡中扣除不用排队,没绑定的大概率需要排队美金支付。

房卡一般没有密码!所以房卡一定要看好,以防丢失被别人捡去刷卡消费,或者被家里小朋友偷偷刷卡买玩具……毕竟船上的诱惑太多啦!

关于登船

一切都办理好了之后,就可以登船啦!

Tips:想要拍照的小仙女们,一定要提前去排队,尽量排在队伍的最前面。排队过程中把妆补好、头发弄好,检票后立即往船上冲,那时候船上没什么人,拍照特别好看!

当然,如果你预算充足、订的房间是套房的话,当我没说。(绝大多数船的套房用户都享受单独通道提前上、下船不用排队的服务。当然,套房价钱也是一般房间的2-3倍。)

登船时记得要和亲人、爱人一起哦,因为在登船处,一般都会有专门的人给拍照。背景大多是船上比较有特色的东西,还能和旁边穿着船员服的帅哥、美女船员合照。照片一般第二天就会洗出来,想要的话要花钱买

上船后大厅里,会有歌手谈着琴唱着歌,欢迎大家来坐船。

大金马的后面就是内部观光电梯。

房间的话,正常情况下我们都会选内舱房。

因为船上的活动实在是太多了,房间除了睡觉、洗澡和放行李外,根本没空呆在房间。所以在第一次住了海景房后,以后我们基本都选择内舱房,还便宜! ( 'ω' )

一般情况下,房间最少住2个人,最多住4个人。

床的话就是这么两小张,如果是四人,会把墙上挂着的床伸展开,变成上下铺,有点儿像火车软卧。

Tips:绝大多数的邮轮是不提供洗刷用品、拖鞋和浴袍的,需要自备。另外,还要自备一个转接口!船上的插头绝大多数不是国标的。

上船后没一会儿,便可以去自助餐厅先用一餐比较简单的下午茶,等待过会儿的逃生演练。

逃生演练必须都要去哦,工作人员会刷房卡确定人数。如果发现你没去的话,后期也会让你单独去补的。

要拿着房间里的救生衣,到甲板上,让你熟悉万一船出现危险,去哪里坐逃生艇,走哪里的通道,还是挺重要的。

每天都会往房间送一张“报纸”,上面有今天一整天,邮轮的各个时间点、地点将要举行的活动,非常详细。

我们拿着报纸出门晃悠,然后无意中走进了忘记关门(?)的船长室,隔着玻璃“哇塞”了一会儿。

我们这次的行程是5天4晚的,其中两天是上岸游,分别是日本的福冈、鹿儿岛(这个我会单独说)

船上吃什么

1.丽都自助餐厅:12层船尾,免费餐厅

全天侯早餐、早茶、午餐、下午茶、晚餐、夜宵六餐供应。

食材过于丰富,根本应接不暇,甜品很出彩,下船胖5斤根本不是事儿。

并且非常贴心的每天会准备不怎么相同的料理,还有帝王蟹啊、烤乳猪啊、新鲜的热带水果限量供应,需要排队限量领取。

只有自助餐有早餐的果汁和夜宵的面条之类供应。

Tips:船上不能带矿泉水(因为上了船就等于出了关),需要自备一个水杯,在自助餐这里接水喝,或者去7、8楼免税店买水、饮料喝。

2.满汉轩中餐厅&丽星餐厅:

六层船中,免费餐厅;六层船尾,免费餐厅

这两个餐厅早餐不同,午餐、晚餐是一样的配餐设置,唯一区别就是满汉轩有包厢、丽星看海景比较漂亮。

一般是根据房间分配,会提前给餐券,分配到哪个餐厅,就算哪个餐厅。

这个餐厅是点餐制的,但也不是随意点餐。基本就是给个餐单,上面有几个套餐,选一套(或者饭量大「脸皮厚」的都点一下,人家也会给上)。

餐品比较精致。

但量比较少,吃完后可以再去自助餐吃一下。

最后一晚的船上晚宴,会有龙虾。

剩下的餐厅就是付费餐厅了,但真的挺便宜的,而且是正宗的大厨在做,推荐去尝试一下。

吃喝外的表演~

邮轮嘛,表演都是不能免俗的。处女星号每天晚上也都会有一场大秀,在7、8楼船尾的星座剧院,需要早去占座。

有魔术啊。

有舞蹈啊。

有歌剧啊……之类的。

当然这些表演不想看的话,酒吧里常年有乐队驻唱,而且人很少,很清净。

比如我在剧场看长腿……呸!看舞蹈的时候,找不到我家领导了,她居然在酒吧听长腿……呸!听歌。

做游戏有奖励!

船上真的,密密麻麻的每天安排许多的活动,很多活动时间都是重叠的,根本分身乏术。

有互动的活动(能获得小礼品)、有品茶的课程、有美容的课程、有跳舞的课程。

有些是收费的,绝大部分是免费的。

互动的活动基本是甲板居多,送的一般是船的周边,我家领导爱收集那些东西,所以会派我去参加……

不能让领导失望啊!

小奖章到手。

不爱闹腾的话,躺在甲板的躺椅上,看着海就非常舒服。

我家领导能在那里晃晃悠悠睡一天┐( ̄(ェ) ̄)┌

丽星处女星号的甲板上,有温水泳池,也有滑梯。

温水泳池需要自备泳衣(室内泳池还需要自备泳帽)。

但甲板上的泳池和滑梯,如果遇到台风,比较晃的话,是不会开的。

比如我那次去的某一天……(ಥ﹏ಥ)

趴在甲板的栏杆上,看巨大的海浪,外面的雨,盼望着能在甲板上游玩。

当然,最后也没能坐上那个大滑梯,属于一个小小的遗憾。

但有遗憾也是好的,给了下次去的理由嘛!

最后聊两句

邮轮旅行真的是一种非常方便的旅行。

看着一望无际的大海,瞬间什么烦恼都没有啦!

而且有小孩的家长,在邮轮上的这几天,会有专门的工作人员带着小朋友一起玩!

小朋友玩得开心,家长也非常省心。

船上吃的、喝的、玩的一应俱全,甚至有理发店、健身房,还有免税店,里面的东西甚至比网上还便宜!

如果不买网络的话,在船上的几天,是真的放下手机认真和家人、爱人玩的几天,非常难忘。

特别是海上的日出和日落,强烈推荐看一下,没有比在一望无际的公海上,一起看个日出(日落)更浪漫的事情了!

希望疫情快快结束,能再坐船啊!

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