船长资格证报考条件？

一、船长资格证报考条件？

，1、船舶驾驶专业或航海专业大专以上学历，持有船长适任证书；

2、熟知ISM及NSM管理规则；

3、具备熟练的英语交流能力。船长的工作职责：

1、审批货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员规定，不得超载；

2、开航前主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备；

3、航行中督促船舶各部门认真落实航次计划，做好演习工作，积极应对各种检查；

4、停泊期间布置好注意事项，配合港口做好相关事宜；

5、出现海事事故或危险情况时，及时联系救援并组织自救；

6、船舶检修时，认真审核各种修理计划。

二、日本邮轮公司船长疫情

日本邮轮公司船长疫情：对邮轮行业的影响和挑战

近年来，日本邮轮行业在全球范围内蓬勃发展，成为众多旅游爱好者的首选之一。然而，随着新型冠状病毒疫情的爆发，该行业受到了严重影响。特别是船长作为船舶的最高指挥官，必须面对前所未有的挑战和压力。

日本邮轮公司从事邮轮经营已经多年，他们的船只如《钻石公主号》等以其豪华设施和高品质服务而受到全球游客的追捧。然而，由于疫情爆发，邮轮公司不得不取消了大部分航线，以防止疾病的传播和确保乘客和船员的安全。

邮轮行业的挑战

疫情对日本邮轮行业造成了巨大的冲击，船长面临了以下几个主要挑战：

• 保障乘客和船员的安全：作为船舶的最高指挥官，船长必须确保乘客和船员的健康和安全。他们需要密切关注病情发展，并采取必要的隔离和防护措施。
• 调整船舶运营计划：疫情爆发后，许多海港和国家实施了旅行限制和隔离政策，这导致了航线的频繁更改和航班的取消。船长需要及时调整船舶的运营计划，以应对各种限制和挑战。
• 维护邮轮业的声誉：在疫情期间，邮轮行业备受质疑。船长需要与船员密切合作，确保洁净度和卫生标准的提高，以保持业务的可持续发展。

船长的应对策略

在面对以上挑战时，船长可以采取一些关键策略来应对疫情。

加强卫生和防护措施：船长应指导船员加强船舶的清洁和卫生工作，定期消毒公共区域，提供足够的洗手液和口罩。同时，船长还需要制定详细的应急预案，以便在需要时能够迅速采取行动。

与相关机构合作：船长需要与卫生部门、海关和港口管理机构等相关机构密切合作。他们应定期接受健康检查，并确保船舶符合当地法规和准入要求。

提供良好的客户服务：船长应与乘客进行积极的沟通，提供及时准确的信息，并尽力满足乘客的需求。这有助于维护邮轮业的声誉，并增加乘客对邮轮旅行的信心。

面对挑战的启示

虽然疫情给日本邮轮行业带来了诸多挑战和困难，但也让船长们学到了许多宝贵的经验和教训。

加强紧急应对能力：疫情爆发突显了紧急应对能力的重要性。船长们应不断提高自己的应变能力，学习应对各种突发情况的技巧和策略，以便在未来的挑战中更好地应对。

加强团队合作：面对困难，团队合作尤为关键。船长需要与船员密切合作，共同应对各种挑战。通过加强团队精神和合作意识，船长可以更好地应对疫情带来的压力。

保持乐观态度：船长作为团队的领导者，需要保持乐观和自信的态度。他们应鼓励船员和乘客，相信一切必将会好起来，并不断传递正能量。

结语

日本邮轮公司船长在疫情期间面临了巨大的挑战，但他们通过采取有效的应对策略，努力保障乘客和船员的安全，维护邮轮行业的声誉。疫情也使船长们认识到紧急应对能力和团队合作的重要性，并保持乐观的态度面对未来的挑战。

尽管邮轮行业现在面临着许多困难，但相信在船长们的努力下，这个行业将逐渐恢复，并继续为旅游爱好者们提供高品质的旅游体验。

三、哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游？

长线邮轮并不适用于很多人，所以非邮轮爱好者和身体状况不稳定的朋友还是慎重；

长线邮轮的环球线一般都会提前一年半预定，因为这种线路一般都是被分拆销售，为避免各段满额，其实环球邮轮的预定都是比较抢手的；

地中海邮轮出过311天的环球邮轮产品，这是目前我了解的比较长的项目了，因疫情的调整后续是否还有还未可知；

如果决定去长线（环球）邮轮，需要考虑2个必要条件：签证问题和保险，这是旅行安心顺畅的不可或缺！

每种旅行方式其实都是对生活的向往，祝遂愿！

四、邮轮船长直招是真的吗

五、邮轮上船长晚宴要出钱吗

邮轮上的船长晚宴是众多游客梦寐以求的一种奢华享受，然而，很多人对于参加晚宴需不需要额外付费存在疑惑。在本文中，我们将为大家揭开这个疑问。

邮轮晚宴的奢华和魅力

邮轮上的船长晚宴被誉为一次难得的机会，让游客能够近距离接触并和船长互动。晚宴环境优雅，菜品精美，为乘客提供高品质的用餐体验。

晚宴通常在豪华餐厅或特定的宴会厅进行，由烹饪大师亲自设计并监督菜单，确保每位游客都能享受到一流的美食。此外，晚宴期间通常会有精彩的演出节目和音乐表演，为乘客提供一场视觉和听觉的盛宴。

邮轮晚宴是否需要付费

邮轮公司对于晚宴是否收费并没有统一的规定，具体情况还是要根据不同的船公司和邮轮线路而定。

在一些高端奢华的邮轮上，船长晚宴往往是一项高级附加服务，并且是需要额外付费的。这种收费通常不包含在乘客购票时已经支付的费用中，游客需要根据船公司的规定，额外支付一定的费用才能参加晚宴。

然而，在部分中档和经济型的邮轮上，船长晚宴可能会作为包括在乘客购票费用中的特色活动。这意味着乘客无需支付额外费用，就可以享受到与船长共进晚餐的机会。

因此，如果您计划参加船长晚宴，我们建议您在购票前详细了解邮轮公司的政策，明确晚宴是否需要额外付费。

晚宴费用的可能包含内容

对于那些需要额外付费参加船长晚宴的游客来说，他们可能会好奇，为什么晚宴需要收费，费用中是否包含其他特殊的服务或礼物。

在大多数情况下，额外付费的船长晚宴通常包含以下内容：

• 特别定制的多道菜品：船长晚宴的菜单通常是由烹饪大师设计的，菜品味道独特，风味丰富。游客可以品尝到一些平日吃不到的美食佳肴。
• 高级的用餐环境：船长晚宴常常在邮轮上最豪华的餐厅或特定的宴会厅进行，用餐环境十分优雅，氛围隆重。
• 船长亲自问候：在晚宴期间，船长通常会亲自来到每张餐桌上与游客交流、问候，并分享一些邮轮的趣闻故事。
• 特殊演出和音乐表演：晚宴期间通常会有专业的演出节目和音乐表演，为乘客带来一场精彩绝伦的表演。
• 礼品赠送：有些邮轮公司会为参加船长晚宴的游客准备一些特别礼品或纪念品，作为对他们的感谢和回馈。

建议您事先了解邮轮晚宴政策

在决定是否参加船长晚宴时，我们建议您提前了解邮轮公司的政策，以免产生误解或给自己带来不必要的麻烦。以下是一些建议：

• 在邮轮公司官网或相关旅游网站上查找有关晚宴的信息，包括是否需要额外付费、具体费用和如何预订。
• 与邮轮公司的客服部门联系，直接询问晚宴的细节和费用情况。
• 在社交媒体或旅游论坛上与有经验的游客交流，了解他们的经历和建议。

最终，参加船长晚宴是一项个人选择。如果您对与船长共进晚餐的特殊体验感兴趣，并且愿意额外支付一定费用，那么不妨抓住这个机会，享受一次难忘的邮轮之旅。

无论您是否参加船长晚宴，邮轮旅行本身就是一种奢华和放松的体验。希望您能在船上度过愉快的时光，留下美好的回忆。

六、资深邮轮船长薪资待遇高吗

邮轮业一直以来都备受人们的关注，而资深邮轮船长作为船上的核心职位之一，也备受关注。那么，资深邮轮船长的薪资待遇究竟如何呢？它是一个备受人们关注的热点话题。

资深邮轮船长的职责

资深邮轮船长是一项非常重要的职位，他们承担着许多重要的职责。首先，他们需要确保船只的安全运行。作为船上的最高领导者，资深邮轮船长需要监督整个船员团队的工作，包括船舶的机械设备、导航系统、安全设备等等。他们还需要处理突发事件，制定应对措施，并保持与陆地上的相关部门的联系。

此外，资深邮轮船长还要负责与乘客和其他船员进行良好的沟通，确保旅客的舒适和安全，处理旅客的投诉和问题。他们经常需要做出决策，比如调整航线、改变行程等，以应对不同的情况，确保航行的顺利进行。

资深邮轮船长的薪资待遇

资深邮轮船长的薪资待遇是一个备受关注的话题。事实上，由于其职位的重要性和专业性，资深邮轮船长的薪资待遇是相对较高的。

一般来说，资深邮轮船长的薪资由多个因素决定，包括所服务的船只类型和规模、工作经验、资质证书、航行区域和航行时间等等。通常，大型豪华邮轮的资深邮轮船长的薪资待遇更高，而小型邮轮的薪资相对较低。

另外，资深邮轮船长的薪资还会受到航行时间的影响。一般来说，船舶在海上的时间较长，船员的工作强度较大，因此他们的薪资也相对较高。而在港口停留期间，船员的薪资可能会有所降低。

除了基本薪资外，资深邮轮船长还可以享受一系列的福利和津贴，比如免费膳宿、医疗保险、交通津贴等等。这些福利和津贴也会进一步提高他们的总收入。

如何成为一名资深邮轮船长

想要成为一名资深邮轮船长并不是一件容易的事情，需要具备丰富的航海经验和相关的资质证书。以下是成为一名资深邮轮船长的一般路径：

1. 完成相关的教育背景，例如海事学院的相关专业；
2. 获得必要的航海资质，如《国际航海证书》、《航海经理证书》等；
3. 先通过一些低级别的航海职位积累经验，如船员、副船长等；
4. 逐步晋升为资深邮轮船长。

此外，为了更好地获得资深邮轮船长的职位，不仅需要具备专业知识和技能，还需要具备良好的领导能力、团队管理能力、危机处理能力以及良好的沟通能力。

结语

作为邮轮船员中的翘楚，资深邮轮船长的薪资待遇相对较高，但这也是与他们所承担的职责和专业性密不可分的。成为一名资深邮轮船长并不是一条容易的路，需要付出大量的努力和时间。

总之，如果你对航海和船舶管理有浓厚的兴趣，并且具备良好的敬业精神和领导能力，成为一名资深邮轮船长绝对值得考虑。

七、《海底两万里》中到底是尼莫船长还是尼摩船长，为什么会出现尼莫船长这样的呢？

音译问题

没有固定汉子规定的外文名

八、坐邮轮好玩么？

强答一记。

作为一个经常带爸妈坐邮轮出门玩的人，我觉得自己挺适合回答这个问题的。答主坐过的航线主要在地中海，加勒比海也去过两次。体验过的邮轮公司有msc，costa还有皇家加勒比。

若是年轻人，不时很宅的那种 （话说很宅的可能未必会花很长时间出去玩），不推荐坐邮轮。还是自助游吧，更有乐趣。

我这边重点推荐带着老人一起出游的人，或者为老人安排旅行的人，那么可以考虑邮轮，物有所值而且老人也能玩得开心。原因我列举一下：

1。省事省力气。坐邮轮就完全不用操心吃，住，行的问题。不用绞尽脑汁的规划路线，加班加点的定酒店订机票订火车票。。。我觉得光这一项就已经值回票价。有过带爸妈旅行经历的人都知道，这是件多么吃力不讨好的差事，徒步太多他们会累，太少又没意思。吃的不合口味要抱怨，要热水热汤热饭菜，傲娇的对三明治之类的冷食不屑一顾。邮轮完美解决的我的问题，一日三餐，包括水果甜点全部都包了，饮料咖啡热茶热牛奶全天供应，航线是唯一需要挑一挑的地方但事实上也不需要怎么挑，现在的绝大部分航线都是很成熟的线路，去的地方也是很大众很热门的地方，所以基本不需要担心。住的条件也不错，哪怕是最低标准的内舱房，一应设施也俱全，更何况船上能消磨时间的地方太多了，根本不会整天呆舱房里。

2。我坐过的邮轮，服务体验是一流的。crews都非常非常的友善，而且乐于帮助你。我经常说这个服务质量绝对是5星标准的。不管你住的是顶级套房还是普通内舱房，只要你人不在室内，你的房间就会被打扫得干干净净。无论什么时候你回到自己的房间，你都看到它是干净整洁的。吃饭的时候（自助除外）服务生的质量我觉得比米其林星级餐厅也不逊色。基本上所有的服务员都能讲英语，前台的接待人员起码会4，5种以上的语言，如果只能说中文，船上也有配专门说中文的服务人员，不必担心沟通的问题。这样的服务质量，哪怕食物不是那么出色，哪怕房间不是那么完美，我觉得作为旅客也很容易保持好心情。

3。船上船下活动丰富。船在行驶过程中很容易感到无聊，不过邮轮公司已经想了各种招数帮你打法时间。每天都有一个日程表放在每个客房中，上面列举了从一早到夜里船上所有的娱乐项目，有魔术表演，有拍卖，有跳舞课程，有专门给孩子安排的，还有乒乓球比赛等等，每天不重样，你可以选有兴趣的参加。那日程满满的一整天，基本上每时每刻你都能找到事情做。对于这些娱乐项目没兴趣的人，邮轮上一般有超过4个的酒吧，每个酒吧的风格不同，有常驻歌手和乐队现场表演，随便挑个靠窗的位子，喝杯东西，听着音乐，很放松惬意。至于其他的设施诸如泳池，赌场，剧院等等前面的答案有说的很详细了。至于邮轮每停靠一个地方，一般乘客有一个白天的时间上岸游览。邮轮也提供旅行团服务，懒得自己规划的人可以跟团走，价格稍微贵一点，但是质量还不错，基本上只负责把你带到景点，没有购物环节也没有任何形式的推销。每天睡醒就到了一个新地方，这种体验真的很棒！

4。邮轮旅行的方式很符合父母的旅行期待。父母那一辈人，大多数都对什么深度游或者特殊的旅行不大感冒。他们比较在意的是花费比较少的资源（包括但不限金钱，时间和体力）去尽可能多的地方，对于深度参观或者了解一个景点没有太高的兴致，除非他们原本就对这个地方有研究/情结。拍照留念，证明到此一游，发朋友圈然后下一个。所以这种省时省力又恰到好处可以覆盖尽可能多名胜景点的旅行方式就成了首选。有人问那跟团出游，坐大巴不也一样嘛。额，可是坐大巴很累，而且比较颠簸，吃住都不太好，有些旅行团为了赶景点从一大清早跑一整天到半夜才能就寝，这样的体验我觉得我都吃不消，更何况父母了。

5。最后一点说说邮轮上面wifi的问题。现在是移动时代了，尽管老人的需求要小一点但是作为陪同老人出行的我们，如果一整天没网络会挺难受的。邮轮上网络的确贵，但是我认为还是值得买的，用不着整天挂在网上，买几个小时，有需要的时候用一下，查查邮件，发发微信什么的足够用了。想看视频，房间里有电视。更何况船上船下那么丰富的生活，何必埋首在手机电脑里？把头抬起来，好好享受假期啊。如果有非要用网络的情况，我有一次陪爸妈坐邮轮，因为手上有个比较紧急的工作要处理，我就索性带到船上去做了，结果一点事情也没耽误。

以上。

九、本科航海技术毕业要多少年才能考到船长证书（不是指当船长）?

你好，你本科毕业之后，首先是要实习12个月，然后下船换取三副适任证书。

我本人是实习了3条船，第一条船8个月，第二条船实习了3个月，第三条船实习了4个月。所以第三条船下船之后，我换的三副证书。很多人是一次性实习12个月，我是不喜欢海上生活，就没有一次性搞定，建议你一次性搞定哦。

换取三副证书后，再次上船，就是见习三副的身份，这个时候，只要船长同意，三副刚刚好要休假，你随时可以接替三副，做上正式三副。

我本人是见习三副了4个月，刚刚好三副要回家，我直接做了三副。

做上三副之后，你就要做满18个月的资历三副，才可以申请二副证书。目前听说海事局有新的规定，三副只需要12个月就行，不需要18个月了。而且本科院校比较好，直接申请二副证书，也不需要考试，很不错。你如果本科毕业，直接就是二副证书，省了很多三副的环节了。

话说，你本科毕业是二副证书，但是实习12个月后，换完也是二副证书，除非是你的熟人，或者公司是你亲戚的话，可能不需要三副，不然很多公司仍然让你先做三副，船长喜欢你，给你推荐，再做二副了。

我本人是做满了18个月直接提职二副的。

二副是做满12个月，就可以申请考试大副。这个需要你去学校里面培训，一般是4-5个月左右，培训加考试的时间。考试通过后，你就有一本见习记录本。

下次上船就是见习大副，完成3个月实习，然后向海事局申请大副证书。有了大副证书就可以做大副了，看公司看船长，如果缺人，你可以直接做。

大副做满18个月资历，然后你可以去考船长，也是培训4-5个月。

培训完船长，就出去做实习船长3个月，回来向海事局换证。

如果有机会，你有船长证书，可以直接做船长了。

现在船长很缺，加油哦。

十、船长和高级船长的区别？

船长，是船上的最高指挥者。船长在我国与轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮等并称高级船员。德国、日本等国也是如此。在英美等国，船长不属于船员，而单独作为一种职业。船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务部、船务部负责人以及指定人员等。

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