温哥华和卡尔加里选择哪个好？

一、温哥华和卡尔加里选择哪个好？

温哥华岛大学是一所创建于1969 年的公立大学，可授予学士学位，并提供各种大学、文凭、证书课程，以及分为五个等级的英语语言证书课程。

校园位于加拿大的最佳气候区，温哥华和维多利亚附近的一座小城市那奈谟，占地110 英亩的校园里有礼堂，先进设备的图书馆、体育馆及各种健身设施，美术馆、科学实验室以及研究中心等。

学校提供各种先进的教学设备和高质量的课程，使学生们能够在加拿大任何地方继续学业或拥有一份专职工作。卡尔加里大学为加拿大中西部的名校，位于阿尔伯塔省的卡尔加里市。该市是靠石油工业发展起来的新兴城市，且为加拿大第二大的企业总部密集地，其社会治安良好，经济景气，税收和物价均为加拿大最低价。 卡尔加里大学占地213英亩，共有超过27,600名学生，其中1850名国际学生来自世界上的87个国家。大学素以其高素质的师资而闻名。作为以一所研究性大学，学校一直致力于高水平的本科教育，以学生为中心为学生提供最大化的高品质教育。大学设置了53个系科，拥有30多个研究中心。卡尔加里大学是加拿大7大研究性大学之一。

二、南极旅游该如何选择邮轮？

选择了南极邮轮，就选择了南极旅行的体验。

因为南极游轮直接决定了航行线路、探险队专业程度、以及船上的食宿服务水准。更重要的，可选登陆地点、登陆时长及登陆次数——直接决定旅行体验的关键因素——也跟南极邮轮有直接关系。

本回答包含五个部分：

• 一、南极旅行一共有多少邮轮可以选择？
• 二、选择南极邮轮的标准有哪些？
• 三、选择南极邮轮最重要的因素详解
• 四、南极常用邮轮推荐介绍
• 五、关于选择南极邮轮的一些其他考虑

一、 南极旅行一共有多少邮轮可以选择？

截至2019年7月，IAATO（国际南极旅游组织协会）登记的南极邮轮有87艘。剔除不太适合普通游客的小型游艇和帆船(YA)，再剔除载客量超过500人不允许登陆的超大邮轮(CR)，还有42艘。都在这里了。邮轮所属公司的官网也一并奉上。每艘邮轮及运营公司的情况，可以登陆南极游轮公司官网查看。

特别说明，这里的Capacity指“邮轮载客总量”，包含了工作人员。实际上我们探讨邮轮载客量的时候，只讨论“游客载客量”。故，这里的载客量比实际游客载客量要大。这个“游客载客量”很重要。至于为什么很重要，后面会提到。

比如L'Austral（南冠号）显示邮轮载客量264人，实际可售载客量200人。其实载客量200-300之间的邮轮，实际“游客载客量”都是200人。为什么是200人？下文也会提到。

二、选择南极邮轮的标准有哪些？

先说一个结论：没有完美的答案。每个船都有自身的优势和不足。

选择一艘南极邮轮大概有以下几个方面可以考量：

• 航行线路（是否空海联航飞过德雷克海峡）
• 游客载客量
• 硬件装修水平
• 所属探险公司
• 抗冰级
• 吨位
• 价格

三、选择南极邮轮最重要的因素详解

个人认为，选择南极邮轮最重要的因素有4个：

1. 是否飞过德雷克海峡
2. 邮轮载客量
3. 所属极地运营公司
4. 邮轮硬件设施及服务

下面详细说一下各个选择标准。

1. 是否飞过德雷克海峡。

南极旅行中一大“痛点”即德雷克海峡的晕船。德雷克海峡处于极地西风带，常年驻守着猛烈的西风，风高浪急，晕船是大概率事件。不要和平时出海乘坐邮轮相比，德雷克海峡连很多职业海员都心有余悸。关于德雷克海峡参考这个回答：去南极旅游经德雷克海峡晕船比较厉害，有没有去南极旅行不晕船的玩法？

邮轮吨位大（南极邮轮大吨位可以超过1万吨，小的3000吨左右）的确会稳一点，但是晕船与否与邮轮吨位关系不大。主要取决与天气和风浪。风浪大的时候，一万吨照样吐出胆汁。对了，人的胆汁是黄绿色的，别问我是怎么知道的。当然，人跟人体质不同，有极少数人是“海盗船长”体质：再大的风浪也不晕船。但经验来看，遇到风浪时，大概90%的人都会有不同程度的晕船。

飞过德雷克的邮轮可选的主要有以下几艘：

Ocean Nova（海洋诺娃号，又译：海洋新星号），Magellan Explorer（麦哲伦号）。这两艘都隶属于21Century公司，也是飞过德雷克海峡空海联航南极旅行的开创公司。

另外还有几艘也可以做飞跃德雷克的线路，不过不是每年都有，需要核对。这几艘可能有空海联航的船是：Greg Mortimer（格雷格莫蒂默号）、Hebridean Sky（赫布里底天空号）、Akademik Ioffe（洛菲号）、Akademik Sergey Vavilov（瓦维诺夫号）等。

当然，飞过德雷克海峡的线路，相比同样的普通过海峡行程，要贵2-3万/人。 需要说明的是，飞过去的线路，可能因为天气原因推迟起飞，则减少南极游览天数。如果推迟两天，到第三次还不能起飞，南极航程就会取消。取消航程概率虽然不高，但确实是存在的。

关于南极旅行线路的选择参考这个回答：个人如何去南极旅游？

2. 邮轮载客量。

2.1 是否可以全员一次100%登陆，是最重要的考虑条件。

我个人把南极邮轮按照载客量多少『粗暴』地分为“大船”和小船。划分标准就是：是否可以所有乘客一次100%全员登陆。这个衡量标准一般来说是“游客载客量”是否高于120人。

这里介绍一个背景：作为南极旅行的行业管理机构，国际南极旅游组织协会(IAATO)基于对极地环境保护考虑，规定：南极旅行中，每次登陆的乘客数不得超过100人。这是强制规定。故，当邮轮载客量超过这个数字时，必须要轮换：一批乘客先登陆，有人下来后，才能有其他人登陆。

那么为什么我以120人作为衡量标准？后面再解释。先说一下为什么不用轮换登陆，在南极旅行中这么重要。

2.2 小邮轮登陆不轮换，有更多在岸时间。

南极一般会有两种常规活动：登陆游览（landing）和冲锋舟巡游（cruising）。两个活动本身没有优劣之分，各有特色。但观赏和拍摄动物，往往登陆更方便，比如拍摄企鹅、海豹、贼鸥。上午和下午会在不同地点，选择其中一项活动。每个半天的可活动时间，约2.5-3小时。如果是200人的船，就需要轮换（switch）。意味着每一批次的100人，活动时间都不可能超过1.5小时。因为，上船、下船、登陆、返回都需要时间。故，实际登陆时间比起100人的船少一半还多。

可能你想坐在石头上静静看企鹅走过、摔跤、孵蛋，但是时间到了，就要赶紧下去轮换为巡游。对喜欢摄影的游客，有些场景，需要你调好相机慢慢等待。比如下图：贼鸥偷抢企鹅蛋。这时，小邮轮的优势就无与伦比了。

我调好相机参数，蹲在旁边，看着这个贼鸥在企鹅巢上盘旋了快半个小时，然后才抓到了这张照片。

2.3 小邮轮有更多登陆选择，尤其是天气不好时。

南极旅行可登陆地点超过200个，常见和热门登陆点30多个。因为南极没有码头，很多登陆点海面水比较浅，吃水深的大型邮轮可供选择的登陆点就会少。500人的邮轮可以选的登陆点就更少。

百人级的小型邮轮一般来说吨位较小，吃水浅，在没有港口码头的南极，有更多地点可以抵达。一旦天气不好，原计划的登陆点无法登陆（南极旅行的大概率事件），百人级小型邮轮有更多登陆点可供备选。就近更换登陆地点，安排新的活动的机会大大增加。因为，附近不远有可能就有Plan B的机会。但是，吨位大的邮轮，面临这个情况，可选范围就少。可能需要航行到更远的地方寻找下一个登陆点。而500人以上的邮轮，就更少。

在南极旅行，超过50%的概率天气不太好。毕竟，这里是南极。10分钟就能从艳阳高照到风雪交加。我及我行之悦旅行的同事数十次的南极旅行，从来没有遇到过一次南极旅行，可以按照原计划走完登陆行程的。都需要因为天气、海浪、冰面等情况的变化，随时调整航行线路和活动安排。因此，在这一点上，小型邮轮的优势更为明显。

2.4 为什么不是100人，而是120人？

因为一般来说120人以内的南极邮轮，可以保证不需要轮换。载客量100-120之间的邮轮会有两种方式规避轮换。

1. 提供可选活动：极地皮划艇。

这是南极极具体验感的活动。真的可以划着皮划艇追鲸鱼，可以滑过浮冰点缀的冰面。

2. 提供“摄影冲锋艇”。

邮轮特聘摄影师随艇，且会专门寻找适合拍照的角度，有更多的摄影停留时间。

以上两个活动都非常抢手，需要提前预约或者在船上排队报名。皮划艇和摄影艇的客人，会选择先kayaking和摄影，然后再登陆。故，120人以下的南极邮轮，可保证登陆人数一定在100人以下，不需要轮换。如果是100人以下的邮轮，就不用考虑了，肯定100%可以一次登陆。

我认为，是否可以一次全员登陆，是选择南极邮轮最重要的一条标准。

为什么？因为这直接决定了你在南极旅行时的登陆时长，也就决定了旅行体验！南极应该是中国人能去到的，最远的旅行目的地。一般都要15-23天的旅程。飞机要飞三十几个小时。加上过德雷克海峡，得四天，真正南极旅行的时间只有4-5天。南极圈的行程，在南极也不过6-7天。因此，有更多的时间体验极地大美，才是南极旅行重要的事。所以，小船的体验一定是比大船好。

当然，一般来说，同等条件下（敲黑板，同等条件），大船船票要便宜些，小船要贵些。

3.所属极地运营公司。

除了自然景观和活动，影响南极旅行体验的另一个重要因素：探险队的水平。

南极邮轮上一般有三个team：船员团队、酒店团队、探险队。第一个团队由船长负责，主要是确定航线、安全航行。第二个团队是由酒店经理负责（Hotel Manager），主要是安排餐饮、客房服务及邮轮其他服务。第三个团队，由探险队长负责（Expedition Leader），负责每日登陆地点选择、活动安排、冲锋艇驾驶接驳、极地知识讲座、游客活动安全、以及监督游客遵守IAATO游览规则。

一般来说南极邮轮，即便换了租赁运营方，船员团队也不会换。而探险队，会随极地运营公司更换。而探险队的专业度、态度、知识底蕴、以及对极地旅行规范的遵守都在很大程度上影响南极旅行体验。

下面就简单介绍一下几家常见的极地运营商

3.1、Antarctica 21 南极洲21

Antarctica 21 成立于2003年，他们开创了南极“空海联航”的新模式。飞过德雷克海峡，避免了往返近4天的德雷克海峡晕船之苦。也是“空海联航”旅行模式的领导者。他们只运营最大载客量为71人的小型探险邮轮，不存在轮换问题，在岸游览时间足够。

南极21旗下三艘船：

1. Ocean Nova海洋诺娃号
2. Magellan Explorer 麦哲伦号
3. Hebridean Sky 赫布里底天空号(与Polar latitude 公用）

优点：

1. 探险队高配比：南极21的探险队一般配备13人，对比68位乘客，达到惊人的1：5.2的配比。
2. 探险队专业度高：工作态度很好。船上酒店团队的餐饮、服务在南极运营商中属于第一梯队，非常不错。
3. 特别服务：南极21的餐饮酒水免费。也就是不论午餐和晚餐，啤酒、红葡萄酒、白葡萄酒是免费且不限量的。这个属于比较独特的服务。
4. 如果选择不晕船的空海联航线路，南极21公司的Ocean Nova 海洋诺娃号可算最佳选择了。

缺点：

1. 虽然不足百人的小型邮轮拥有高体验，但是缺点也很明显：贵！因为Antarctica 21 几乎只有空海联航南极行程，故同等过海峡的百人级小型邮轮，在天数、日期的行程接近情况下，价格贵3万-4万。

3.2 Poseidon Expeditions 波塞冬探险公司

Poseidon Expeditions是极地探险的主要供应商之一。不仅经营南极旅行，同时经营北极旅行。该公司成立于1999年，旗下运营有两艘船，一艘为可以搭乘114人的“Sea Spirit（海精灵号）”，主要运营南极旅行。一艘为“50 Years of Victory（50年胜利号）”，主要运营北极旅行。

优点：

1. 探险队非常专业：探险团队的专业背景、对乘客的服务态度，以及对南极环保的极高重视，都值得肯定。
2. 服务一流：波塞冬公司的酒店团队也是一流水准，在很多服务细节上，可以媲美豪华酒店。
3. 对中国游客很友好：即便是多国乘客混合的国际船期，其各个团队都对中国游客比较友好。有中文翻译，且有照顾中国人口味的饮食。

缺点：相对普通百人级邮轮，价格略贵。

3.3 Polar Latitudes 极地纬度

Polar Latitudes极地纬度，2010年创立于美国，是一家专注于南极探险公司。只经营南极，不经营北极。队伍中集合了极地领域非常优秀的自然科学家和探险队员。Polar Latitudes也是全球少有的，要求探险队员具备双认证资格IMO-STCW（国际海事组织-海员培训、发证和值班标准国际公约）和PTGA（极地旅游向导协会）的公司。

Polar Latitudes旗下拥有两艘邮轮：

1. Hebridean Sky 赫布里底天空号（与Antarctica 21共用）
2. Island Sky 岛屿天空号
3. 这两艘船设计和装修几乎一样，都是百人级小型豪华邮轮。

优点：

1. 极地纬度的探险队可以用顶尖形容。其探险队成员背景涵盖科学家、地理学家、海洋生物及鸟类学家、地质学家等。极地纬度的豪华探险队配置，可能是所有探险公司中最强的。
2. 对中国游客非常友好，所有邮轮提供中文服务。
3. 酒店和餐饮服务也是一流水平，堪比豪华酒店。

缺点：同等邮轮条件下，贵。

3.4 Quark Expeditions 夸克探险公司

成立于1991 年，是知名的南北极旅行运营商，专注于极地探险，是极地旅行行业领导者。夸克的探险团队也以丰富而专业的背景知名。Quark Expeditions旗下有6艘邮轮：

1. Ocean Adventure 海洋探险号
2. Ocean Diamond 海钻石号
3. Ocean Endeavour 海恩典号
4. World Explorer 世界探险号
5. Ocean Nova 海洋诺娃号，一般只用于北极旅行。
6. 50 Years of Victory 50年胜利号，核动力破冰船。和波塞冬两家公司都有租用。

另有一艘全新邮轮Ultramarine（无极号）在建。

优点：

1. 历史悠久，行业领导者，值得信赖。
2. 探险队很多是科学家、自然地理、生物学家，有深厚专业的背景。
3. 对中国客户很友好。也是最早提供中文服务的探险公司。每一艘船都配备中文服务。

缺点：

1. 南极旅行主要运营200人级的邮轮。百人级小型邮轮几乎没有。

3.5 PONANT 庞洛集团

庞洛集团是法国知名邮轮公司。庞洛的南极之旅，以法国人为主的船员、服务周到的工作人员、精致的菜肴、奢华典雅的装潢设计为特点。餐饮和服务一直是庞洛邮轮的一大优势。PONANT旗下四艘船，均为200人载客量。

1. LE BOREAL 北冕号
2. L'AUSTRAL 南冠号
3. LE SOLEAL 日丽号
4. LE LYRIAL 星辉号

优点：

1. 四艘船硬件设施都比较好，装修豪华。
2. 船上的餐饮和服务堪称一流。

缺点：

1. 均为200人载客量的大船，不运营百人级小型邮轮。
2. 探险队配置人数比较少，一般为10人，探险队和客人的配比率约 1:20。可以说配比率很低了。上下船及轮换的时间相对来说较长。
3. 探险队以法国人为主，一些讲座和沟通发音不如英语国家的探险队好理解。

3.6 Hurtigruten 海达路德邮轮公司

海达路德是挪威公司，航线覆盖南极、挪威、斯瓦尔巴、格陵兰、冰岛、加拿大和俄罗斯等地。海达路德在泛北极的航线上非常强，在南极旅行中，主要是用大船经营。旗下有三艘南极航线邮轮。其中前进号载客量318人。午夜阳光和阿蒙森号载客量500人。因为IAATO规定，超过500人的邮轮不能上岸登陆。因此午夜阳光和阿蒙森一般会选择载客量499人。

1. MS Fram 前进号
2. MS Midnatsol午夜阳光号
3. MS Roald Amundsen阿蒙森号

优点：

1. 邮轮大，过德雷克的时候比一般的船要略稳。当然，这个也是相对的。

缺点：

1. 由于乘客多，上岸的机会和时间都大为减少。登陆机会非常少。
2. 500人的午夜阳光号，更类似于观光型邮轮。适合只想到南极“到此一游”打卡型游客。

4. 邮轮的硬件设施和服务

南极旅行，核心体验是登陆游览和海上巡游。这两大类活动 ，都在船舱外。剩下的旅行体验，则由邮轮本身的软硬件服务决定。船上设施是否齐全、船舱房间内设施是否完备、船上公共空间是否舒适、船上餐饮是否可口、酒店团队动作人员是否热情周到，都会决定旅行体验。

整体上讲，几乎所有极地邮轮的服务水平都比较高，和五星级酒店差不多，有些甚至相当于豪华酒店的服务水准。邮轮的硬件设施差别则较大。这从邮轮船舱和公共区域的照片大概就能看出来。

如果预算充足，选设施豪华的，没有错。如果预算有限，则选择性价比更高的邮轮也可。

四、南极常用邮轮推荐介绍：

4.1 可一次性登陆的百人级小型邮轮：

豪华邮轮：

1. Ocean Nova 海洋诺娃号（只有空海联航，飞跃德雷克海峡的线路）
2. Sea Spirit 海精灵号
3. Hebridean Sky 赫布里底天空号（又译：海保艇号）
4. Island Sky 岛屿天空号（又译：天屿号）
5. Silver Explorer 银海探索号
6. Greg Mortimer格雷格莫蒂默号（又译：阁默号，2019年新船）
7. Magellan Explorer 麦哲伦号（只有空海联航，飞跃德雷克海峡的线路）

经济型：

1. Ushuaia 乌斯怀亚号
2. Plancius 普兰修斯号

4.2 200人级邮轮

1. Ocean Diamond 海钻石号
2. World Explorer 世界探索号（2019年下水新船）
3. Ocean Atlantis 海洋亚特兰蒂号

超过200人的南极游轮就不推荐了。

五、关于选择南极邮轮的一些其他考虑

1. 抗冰级：

南极邮轮级别没有破冰船（Ice Breaker)，都是“抗冰船”。因为也不太需要破冰。主要是在浮冰区“推冰前进”。2021年会有一艘夏洛特指挥官号下水，在南极可以实现破冰前进。

南极邮轮抗冰等级一般分为1D、1C、1B、1A、1AS，抗冰能力依次提高。1A相当于以5海里速度在1米厚的冰区航行。1B、1C则相当于在0.8米、0.6米的冰区航行。故，冰级越高，对抗冰面的能力越强，可选择的余地越多。不过，大部分南极旅行都是“在碎冰浮冰区”航行，故会有影响，但不是很大。

如果选择在南极旅行季初和季末，如10月底、11月初、次年3月，南极冰面很多没有开化，则抗冰级影响较明显。在12月、1月、2月影响不大。

2. 吨位

南极邮轮的吨位一般在2000-10000吨之间。一般来说，过德雷克海峡的行程，吨位大，则晕船的概率会略小一些。空海联航的线路，因为不过德雷克，没有影响。不过吨位大小的影响也是相对的。邮轮的稳定性，还取决于船上的“稳定器”——保持航行稳定的平衡装置。

至于说“吨位越大越不容易晕船”，也只是相对的。毕竟，过德雷克海峡时候，晕船不晕船，首先取决体质。80%-90%的人都会有晕船感受。只有极少数人，天赋异禀，对摇晃没有感觉。 因此，晕船不晕船，几乎主要取决于德雷克海峡的风浪。风浪大的时候，别说一万吨，就是三万吨的邮轮，在德雷克海峡都相当于一片树叶。

多说一句，德雷克的晕船主要不是浪引起的，而是“涌”，也就是看着没有浪花。其实在一个较大的波峰和波谷中航行，会前后有较大倾角。邮轮从波峰航向波谷，船头下压时候，才会有较大浪花。吨位多个几千，少个几千的，真的不是决定因素。

个人觉得晕船，也是去南极的体验之一。更何况，这还是决定于运气的。真有人运气好，遇到德雷克湖（Drake lake），也有可能。真的晕船体质，身体又不太好的，就走空海联航飞过去吧。

3. 航速

对于过德雷克海峡的邮轮，航速越快，越有优势，因为可以更快穿过。可以少晕船肯定是好的。

4. 航次时间

一般来说，12月、1月、2月是南极盛夏，也是时间最好的时候。不同的季节看到的景色和动物不同，看个人喜好了。差别见下图。

关于南极旅行时间选择，更详细内容可参考这里：路人李志强：南极自由行攻略6：南极旅行什么时间去最好？

最后总结：

个人认为，选择南极邮轮最重要的标准有以下四个：

1. 是否飞过德雷克海峡
2. 邮轮载客量
3. 所属极地运营公司
4. 邮轮硬件设施及服务

可以根据自己的实际情况选择。另外，说一个最简单的办法，人不识货钱识货。同等条件下，贵的，一般就是好的。所以，可以在自己预算内选最贵的，一般没有错。

如果您一生只去一次南极，建议提前一年，选择12月-2月的100人以下的小船。如果预算充裕，就选小船、豪华船，高等级舱位。如果预算有限，就选择大船、探险船.

如果您打算去很多次南极，那就不用选了，每年换个船，轮着来吧。

祝您有一个美好的南极旅程。

更多南极自由行规划内容：

手把手教你规划一次南极旅行

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三、温哥华到阿拉斯加邮轮旅游线路？

温哥华到阿拉斯加的邮轮旅游线路是非常受欢迎的旅行选择，游客可以在豪华的邮轮上欣赏到北美西海岸的壮丽景色，并探索阿拉斯加的美丽景点。以下是一些常见的温哥华到阿拉斯加的邮轮旅游线路：

1. 内海通道线路（Inside Passage Route）：这是最受欢迎的线路之一，邮轮从温哥华出发，通过内海通道航行至阿拉斯加的盖茨比港（Juneau）、斯凯娜（Skagway）和克奇坎等目的地。沿途可以欣赏到雄伟的冰川、迷人的山脉和海洋风光。

2. 系统航线（Gulf of Alaska Route）：此线路从温哥华出发，经过内海通道，然后穿越加拿大与阿拉斯加之间的境界，最终到达阿拉斯加的安克雷奇（Anchorage）或塞华德（Seward）。这个线路主要适合那些希望体验更广阔地区的旅客，可以观赏到海洋、山脉和冰川等多样的自然景观。

3. 往返线路（Roundtrip Route）：邮轮从温哥华出发，然后环绕阿拉斯加的海岸线航行，返回到温哥华。这类线路提供了更全面的阿拉斯加体验，包括内海通道以及更北部的地区，如冰川湾（Glacier Bay）和巴塞尔冰川（Hubbard Glacier）等。

这些线路通常在夏季提供，并由各大邮轮公司运营。具体的航程、价格和时间表会根据不同的邮轮公司和季节而有所差异，建议提前计划和预订。同时，注意根据个人兴趣，选择适合自己的线路并确保持有所需的护照和签证等旅行文件。

四、温哥华出发的邮轮攻略

大家好，欢迎来到我的博客！今天我将为大家带来一篇关于温哥华出发的邮轮攻略的文章。作为温哥华这个迷人城市的居民，我深知这里是一个出发邮轮旅行的绝佳起点。无论是欣赏海景、探索美食还是享受豪华设施，温哥华的邮轮旅行将给您留下难以忘怀的回忆。

航线选择

温哥华自带得天独厚的地理位置，位于加拿大西海岸，毗邻太平洋。因此，从温哥华出发的邮轮航线种类繁多，包括阿拉斯加、夏威夷、墨西哥、南太平洋等不同方向的旅行。您可以根据个人偏好和时间安排选择适合自己的航线。

如果您对壮丽的冰川、雄伟的山脉和绝美的自然风光感兴趣，那么选择一条前往阿拉斯加的航线将是一个明智的选择。邮轮将在行程中停靠多个阿拉斯加的港口，让您有机会探索这片神奇的大自然。

邮轮公司

温哥华是一座邮轮码头林立的城市，从这里出发的邮轮众多。世界著名的领先邮轮公司都在此设有站点，包括皇家加勒比国际邮轮、嘉年华邮轮、诺唯真邮轮等。

皇家加勒比国际邮轮是全球最大的邮轮公司之一，其豪华的船舶设施和丰富多样的娱乐活动备受旅客喜爱。嘉年华邮轮则以其各式各样的船舶主题和精心设计的娱乐设施而著名。如果您更偏爱高端奢华的旅行体验，诺唯真邮轮会是您的不二之选。

邮轮船只

温哥华的邮轮船只种类繁多，大小各异。无论您是喜欢宽敞豪华的游轮还是更倾向于精致舒适的远洋游船，都能在这里找到适合自己的选择。

豪华游轮通常拥有多个餐厅、水疗中心、娱乐场所和泳池，为游客提供全方位的服务和设施。而远洋游船则更注重舒适度和个性化服务，给客人营造宾至如归的感觉。

温哥华旅游

在出发邮轮之前，您可以提前抵达温哥华，体验这座美丽城市的魅力。温哥华是加拿大不可错过的旅游目的地之一，拥有得天独厚的自然风光和丰富多样的文化活动。

您可以参观温哥华市中心的史丹利公园，欣赏到市区壮丽的天际线和海港美景。如果您喜欢户外活动，不妨前往格兰峰山庄，沿着壮丽的海滨步道漫步，感受大自然的魅力。

温哥华美食

温哥华是一个美食天堂，这里的餐厅和小吃摊位琳琅满目，各种美食口味应有尽有。您可以品尝到来自世界各地的美食，包括中餐、日餐、意大利菜和当地海鲜等。

如果您想要品味正宗的温哥华美食，不妨来一碗传统的加拿大红糖蒸饭、一份新鲜的西海岸龙虾或者一块诱人的枫糖饼。

温哥华购物

温哥华是一个购物的天堂，这里有众多的购物中心、精品店和当地艺术品商店。您可以在市中心的劳埃德区购买时尚潮流商品，或者在温哥华唐人街探索独特的亚洲风情。

此外，如果您对艺术品感兴趣，不妨前往格兰维尔岛的画廊和手工艺品市场，寻找一些独特的艺术品和纪念品。

总结

温哥华出发的邮轮旅行将给您带来一次难以忘怀的体验。从丰富多样的航线选择、知名的邮轮公司、多样化的邮轮船只、美丽的旅游景点到世界级的美食和购物天堂，每个细节都充满着惊喜和满足。

如果您对探索自然、享受奢华和品味美食感兴趣，那么温哥华出发的邮轮旅行绝对是您的最佳选择。快来规划您的旅程，开启一段别具风情的邮轮之旅吧！

五、温哥华出发邮轮攻略视频

六、安克雷奇到温哥华邮轮攻略

七、温哥华烟花邮轮攻略视频

温哥华烟花邮轮攻略视频

温哥华是加拿大不可错过的旅游目的地之一。这个美丽的城市位于不列颠哥伦比亚省，拥有壮丽的山脉、迷人的海滩和繁荣的城市风景。而当烟花绽放时，温哥华的夜晚更是变得美轮美奂。邮轮成为了感受温哥华烟花的最佳方式之一，它将您带入温哥华湾，让您在水上欣赏到烟花的壮丽景色。

温哥华的烟花季节通常是在夏季，各种烟花节活动将会举行。而其中最受欢迎的就是温哥华国际烟花节。在这一天，人们将会聚集在温哥华湾周边地区，为了观赏烟花而迎来一个难忘的夜晚。

邮轮公司也很懂得旅客的需求，为了让您能够更好地欣赏到烟花，它们推出了专门配套的烟花邮轮游览服务。您可以选择乘坐豪华邮轮，在舒适的环境中欣赏到绚丽多彩的烟花表演。这些邮轮通常会提供美食、饮品和音乐娱乐，以让您的体验更加完美。

下面是一些温哥华烟花邮轮攻略视频，为您介绍烟花邮轮的精彩体验：

1. 温哥华国际烟花节邮轮游览

温哥华国际烟花节是温哥华最盛大、最具代表性的烟花活动之一。在这个时候，温哥华湾将会成为一片热闹的海洋烟花秀。而乘坐温哥华国际烟花节邮轮，您将能够亲眼目睹烟花绽放的壮丽景象。

点击查看视频：（插入相应视频链接）

2. 部分邮轮公司的烟花之旅

除了温哥华国际烟花节，一些邮轮公司也推出了自己的烟花之旅。它们会提供不同的行程和服务，让您能够根据自己的喜好和需求进行选择。

这些邮轮通常会在烟花表演前后巡航温哥华湾，为您提供一个宽广的视野。您可以在邮轮上品尝美味的美食，享受豪华的设施，并且在烟花表演中感受到独特的震撼。

点击查看视频：（插入相应视频链接）

3. 温哥华烟花邮轮攻略

如果您还没有决定选择哪个邮轮公司的烟花之旅，以下是一些建议：

• 出发时间：务必提前了解烟花表演的具体时间，并根据自己的行程安排选择出发时间。
• 选择邮轮：不同的邮轮公司会提供不同的服务和设施，根据自己的喜好选择合适的邮轮。
• 预订：由于烟花邮轮非常受欢迎，务必提前预订，以确保您能够得到满意的位置。
• 准备：在乘坐邮轮前，注意天气预报并穿着合适的衣物。同时，也要准备一些相机或手机，以记录下难忘的瞬间。

温哥华的烟花邮轮之旅将会是一次让您终身难忘的体验。不仅可以欣赏烟花的美丽，还可以在豪华的邮轮上享受舒适的服务。快来预订您的烟花邮轮之旅，亲身感受温哥华的魅力吧！

八、温哥华看烟花邮轮攻略

温哥华看烟花邮轮攻略

温哥华是加拿大不可错过的旅游目的地之一。这个充满活力和美景的城市提供了许多令人兴奋的活动，而其中之一就是观赏烟花。

邮轮是欣赏温哥华烟花的一种绝佳方式。通过乘坐邮轮，您可以在大海上欣赏壮观的烟花表演，同时还能享受豪华的设施和服务。

邮轮选择

温哥华有多家邮轮公司提供观赏烟花的邮轮旅行。以下是几家受欢迎的邮轮公司：

• 公司 A： 提供豪华邮轮体验，拥有一流的餐饮和娱乐设施。
• 公司 B： 专注于提供轻松和家庭友好的邮轮体验。
• 公司 C： 提供高端豪华服务，为客人打造独一无二的航行体验。

您可以根据个人偏好和预算选择适合的邮轮公司。

行程和时间

温哥华市每年夏季举办多场烟花表演活动。以下是几个受欢迎的烟花表演活动：

• 活动 1： 时间：7月1日，地点：海港
• 活动 2： 时间：7月15日，地点：沙滩公园
• 活动 3： 时间：8月1日，地点：港口码头

您可以根据自己的日期和时间安排选择合适的烟花表演活动。

预订和费用

为了预订温哥华烟花邮轮之旅，您可以通过以下方式进行：

1. 在线预订： 访问相关邮轮公司网站，填写预订表格并进行支付。
2. 电话预订： 直接拨打邮轮公司的预订热线，向工作人员提供所需信息并进行预订。
3. 旅行社预订： 通过旅行社预订温哥华烟花邮轮旅行，他们将会为您处理所有细节。

费用因邮轮公司、舱位类型和行程时长而异。邮轮公司通常提供不同价格范围的舱位选择，使每个人都可以找到适合自己预算的选项。

注意事项

在预订和准备参加温哥华烟花邮轮之旅时，请记住以下几点：

1. 提前预订： 温哥华烟花邮轮非常受欢迎，所以请尽早进行预订以确保您的位置。
2. 穿着适当： 根据天气情况，穿着舒适和合适的衣物以便尽情享受邮轮之旅和烟花表演。
3. 携带必需品： 带上相机、防晒霜、太阳镜和个人必需品，以便在航行期间方便使用。
4. 安全注意： 遵守船员的指示，并了解船上的安全设施和紧急演习程序。

通过参加温哥华烟花邮轮之旅，您将在大自然的怀抱中欣赏到迷人的烟花表演。这将是一次难忘的旅行体验，让您在舒适和奢华中度过宝贵的时光。不要错过这个绝佳的机会，立即预订您的温哥华烟花邮轮之旅吧！

九、乘邮轮，选择什么舱位好？

①高楼层：通常楼层越高，景观越好，但价格也越高，且高楼层的舱位摇晃度大，离甲板层近，较为吵闹。

②船中央：由于船中央到船头、船尾的距离一样，摇晃度最小，也最为方便，因此性价比最高。

③船尾：一般较贵的舱位都在船尾，方便看风景，不必吃当头风，但是这个位置最吃浪。

十、维港夜游怎样选择邮轮？

选择维港夜游的邮轮可以考虑以下几个因素：

航线和行程：不同的邮轮可能有不同的航线和行程安排，您可以根据自己的兴趣和时间安排选择适合的行程，比如是否经过维多利亚港、夜景观赏点等。

邮轮类型和设施：不同的邮轮可能提供不同的船型和设施，例如豪华邮轮会有更多的娱乐设施和舒适的客舱，而普通邮轮则可能较为简约。您可以根据自己的需求和预算选择合适的邮轮。

服务质量和口碑：可以通过查看邮轮公司的评价和口碑，了解他们的服务质量和客户满意度。可以参考一些旅游网站上的用户评价和推荐，或者咨询旅行社或朋友的推荐。

价格和预算：邮轮的价格会根据船型、行程、服务等因素有所差异，您可以根据自己的预算选择合适的邮轮。比较不同邮轮公司的价格和优惠，可以在预订前进行一定的调查和比较。

安全和信誉：选择有良好安全记录和信誉的邮轮公司，确保您的旅行安全和舒适。可以查看邮轮公司的资质和认证信息，以及他们的安全措施和紧急应对能力。

在选择维港夜游的邮轮时，综合考虑上述因素，并根据自己的需求和喜好作出选择，可以更好地享受夜游的体验。

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