二战哪艘航母续航能力最大？

一、二战哪艘航母续航能力最大？

单拼续航力的话，米英的不少护航航母都不短，“博格”级是26300海里/15节。 至于楼上提的日本航母里，“隼鹰”和“祥凤”都在12000海里/18节左右 当然，续航力这玩意就是个纸面的软数据，受保养程度及燃油状况等因素影响较大。

二、中国有多少艘邮轮？

2014年有维多利亚和大西洋2艘船，2015年将会增加一艘船歌诗达赛琳娜号。。4月24日进入中国首航。

三、世界上四艘最大的邮轮？

目前，四艘最大邮轮吨位分别是：

1.海洋绿洲号，建于2009年，吨位22.5万吨，

2.海洋魅力号，建于2010年，吨位22.5万吨，

3.海洋和悦号，建于2016年，吨位22.7万吨，

4.海洋交响乐号，建于2018年，吨位22.8万吨。

四、迪士尼邮轮中最大的一艘？

迪士尼愿望号（Disney Wish）， 最新的 wish 吨位达到了14.4万吨，是有史以来最大的迪士尼游轮，首航时间为2022年7月22日。

愿望号长341.13米、宽41米，重144000吨，共有1250间客舱，可最多乘载4000名乘客（工作人员为1550名）。

在此之前，迪士尼邮轮旗下共有4条船，分别是：迪士尼魔法号（Disney Magic）、迪士尼奇观号（Disney Wonder）、迪士尼梦想号（Disney Dream），迪士尼幻想号（Disney Fantasy）。

五、中国第三艘航母造价多少亿？

大概在400亿左右吧！我国人力资源富裕，物价水平也不高，所以大型舰船的造价一直低于外国的水平，这也是我国航母能够在很短的时间内交付的原因。

六、首艘国产邮轮尺寸多少？

首艘国产大型邮轮名叫“天鲲号”，拥有10层楼高、135,000吨的船体，可容纳4,246名乘客。其外观采用了现代化的造型设计，内部设施一流，包括豪华客房、多样化餐饮餐厅、多个游泳池、剧院、儿童游戏区等。邮轮还配备了先进的环保设施和现代化通讯设备，是中国邮轮业的重大突破和质量提升。

七、中国目前最大邮轮是哪一艘？

目前，中国内地第一艘，也是最大的豪华邮轮-海娜号邮轮。海娜号是在1986年建造，后在2012年时被重新装修，2013年，在中国内地首次航行，海娜号邮轮是在马耳他注册的。

八、首艘国产大邮轮问世多少吨？

首艘国产大邮轮的吨位是1.05万吨。1,是1.05万吨，这个结果是由中国船舶工业集团的江南造船厂在2018年12月建造的长32.8米、宽62.4米、高16.3米、载重1.05万吨的游轮“嘉年华”号首航成功。2,这艘邮轮有15层楼，与室内海洋公园、IMAX影院、大舞厅、滑板公园、礼堂、冷藏库等多个设施，是中国目前最大的邮轮，同时也代表中国邮轮制造业的新起点。

九、全世界上有多少艘邮轮呢？

目前。全世界约有邮轮260至300艘。

世界上5万吨以上的游轮太多了，美国皇家加勒比游轮公司就拥有30艘超级豪华流游轮，其中14万吨以上的就有6艘的。

目前世界上最新的豪华游轮有“海洋解放”号，排水量16万吨。“公海自由”号是迄今为止世界上最大的游轮，它重达16万吨“玛丽女王二世”号，排水量15万吨，航速可达30海里。

十、一艘航母加满油需要花多少钱？

航母作为世界上最昂贵的武器，只有少数国家才能够拥有，甚至拥有不能代表一个国家的富强，还要能够开得动，玩得转。航母作为一艘吞金巨兽，每年都会花费大量的资金进行供给与保养，那么一艘航母航母加满油的话会花费多少钱呢？今天我们就来揭秘一下。

首先这里需要说明的是，航母分为常规和核动力两种，由于核动力是不需要加油的，所以这里就再赘述了。

像我国的航母采用的是蒸汽动力系统，燃料为重油，而英国的伊丽莎白女王号航母则使用的是燃汽轮机，采用的燃料为轻质油或煤油。

以我国辽宁舰为例，辽宁舰一次加满油需要8000吨，根据目前国际油价市场的行情来看，一吨重油的价格约为2500吨左右，按照计算的话我们得出辽宁舰一次加满油：8000X2500=2000万元。如果加油的过程中还补充了辅助采油机所使用的300元的话，那么辽宁舰一次加油就需要花费大概2200万元，这个数目可以说是非常惊人了。

而英国伊丽莎白女王号的航母则更加夸张，由于轻质油的价格约在5500元每吨，要是加满6000吨轻质油的话，就需要花费大约3300万元，足足比辽宁舰多出了1100万元。

虽然辽宁舰的2200万元看起来很多，但对于中国军队而言简直就是小菜一碟，再加上航母也不是一天就需要加一次油，而是几个月才会加一次，甚至在不出航的情况下，半年才会加满一次油，所以价格还是可以接受的。

辽宁舰装备了四台乌克兰的TB-12蒸汽轮机，总功率可以达到14.9万千瓦，再加上辽宁舰装备了8个锅炉，只要锅炉在运转，那么就算是靠港的情况下，辽宁舰也是在烧钱，只不过每天的耗油量并不是很多罢了。

辽宁舰一年的燃油费约在2-3亿人民币，这个价格别说是造坦克的，造小型军舰的钱都足够了，可见航母真的是是吞金巨兽啊。如果再加上每年的维修和维护费用堪比天价。不过要是我国能够制造出核动力航母的话，那么这个成本就会降低很多，最起码服役的这几十年不会再考虑燃油费的问题的。

值得注意的是，虽然我国已经拥有了三艘航母，但并不会像美国那样满世界的开着航母转悠，所以耗油量并不会特别高，所以加一次油也可以用一段时间，不会真的像网上说得那样几周就需要加一次油。

虽然很多人调侃给航母加一次油，就相当于一套上海的房子没了，但对于国防而言，这点钱真的不算什么，航母作为国之重器，不仅提升了我国海军的实力，更可以威慑那些虎视眈眈的强盗国家，航母不仅要造，更要多造，最起码要将核动力航母研究出来，这样才可以真正地雄起。

而像印度这种拥有航母，但又无法使用才是最要命的，要知道印度的石油储量仅有6亿吨，而且多集中于海盆以及页岩之中，开采能力非常大，再加上印度自身的工业能力较为拉胯，根本无法形成军事工业闭环，所以花高价买的航母，只能变成摆设，甚至想多加几次油出去兜一圈都是个问题。可见能有钱给航母加油并开出去，也是一件值得炫耀的事情。

随着我国的军工科技不断升级，未来航母也会进一步升级，而像核动力航母也只不过是时间问题，而像航母这种吞金巨兽，也只能是军事大国才能够玩得转，供养一艘航母不仅仅需要强大的工业基础，更需要强大的经济实力，所以中国的航母会越来越好，能力和实力也会越来越强。

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