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2023-12-10 18:28一、什么是安全测试？
一 什么是安全测试
安全测试是在软件产品的生命周期过程中，对产品检验是否符合安全需求定义
二 安全测试的目的
提升软件产品的安全质量
尽量在发布前找到安全问题予以修补降低成本
电量安全
验证安装在系统内的保护机制能否在实际应用中对系统进行保护
使之不被非法入侵
三 怎么做安全测试
3.1 一个完整的安全性测试
从部署与基础结构、输入验证、身份验证、授权、配置管理、敏感数据、会话管理、加密、参数操作、异常管理、审核和日志记录
3.2 部署与基础结构
网络是否提供了安全的通信，部署是否包括内部的防火墙，基础结构安全性需求的限制是什么，目标环境支持怎样的信任级别
3.3 输入验证
如何验证输入,是否验证Web页输入，是否对传递到组件或Web服务的参数进行验证，是否验证从数据库中检索的数据，是否依赖客户端的验证，应用程序是否易受SQL注入攻击，应用程序是否易受XSS攻击，如何处理输入
3.4 身份验证
是否区分公共访问和受限访问,如何验证数据库的身份
3.5 授权
如何向最终用户授权，如何在数据库中授权应用程序，如何将访问限定于系统级资源
3.6 配置管理
是否保证配置存储的安全
3.7 敏感数据
是否存储机密信息，如何存储敏感数据，是否在网络中传递敏感数据，是否记录敏感数据
3.8会话管理
是否限制会话生存期，如何确保会话存储状态的安全
3.9 加密
如何确保加密密钥的安全性
3.10 参数操作
是否验证所有的输入参数，是否在参数过程中传递敏感数据，是否为了安全问题而使用HTTP头数据
3.11异常管理
是否使用结构化的异常处理，是否向客户端公开了太多的信息
四 传输安全
传输级的安全测试是考虑到Web系统的传输的特殊性，重点测试数据经客户端传送到服务器端可能存在的安全漏洞，以及服务器防范非法访问的能力
4.1 HTTPS和SSL
HTTPS和SSL测试：默认的情况下，安全HTTP（Soure HTTP）通过安全套接字SSL（Source Socket Layer）协议在端口443上使用普通的HTTP
HTTPS使用的公共密钥的加密长度决定的HTTPS的安全级别，安全性的保证是以损失性能为代价 的。除了要测试加密是否正确，检查信息的完整性和确认HTTPS的安全级别外，还要注意在此安全级别下，其性能是否达到要求
4.2 服务器端的脚本漏洞检查
服务器端的脚本漏洞检查：存在于服务器端的脚本常常构成安全漏洞，这些漏洞又往往被黑客利用
4.3 防火墙测试
防火墙测试：防火墙是一种主要用于防护非法访问的路由器，在Web系统中是很常用的一种安全系统
五 与通常测试的区别
5.1 目标不同
测试以发现BUG为目标，安全测试以发现安全隐患为目标
5.2 假设条件不同
测试假设导致问题的数据是用户不小心造成的，接口一般只考虑用户界面。安全测试假设导致问题的数据是攻击者处心积虑构造的，需要考虑所有可能的攻击途径
5.3 思考域不同
测试以系统所具有的功能为思考域。安全测试的思考域不但包括系统的功能，还有系统的机制、外部环境、应用与数据自身安全风险与安全属性等
问题发现模式不同
测试以违反功能定义为判断依据。安全测试以违反权限与能力的约束为判断依据
二、信息安全测试员前景怎样？
信息安全测试员前景还是比较乐观的，前途一片光明的。
因为目前全国持证上岗的信息安全测试员数量依旧少，所以这一行的空缺依然比较大，信息安全测试员还是非常简单的，只需要提供相关的证件，并且完成相关的培训，达到了报考的条件就可以去报考了，当然它是由一定专业的要求。
三、邮轮是自动驾驶吗？
现代邮轮一般具有自动驾驶功能，但是为了保险起见，还是需要人来看管的。
四、乘坐豪华邮轮是种怎样的体验？
整个国庆期间都泡在地中海的我，刚刚从号称「史上最奢华邮轮」的丽晶七海探索者号上下船，应该算是有资格回答这个问题。
* 丽晶七海探索者号
为了让这种奢华更直观，我们先看看她的票价：
*其中白色列所示价格为双人入住时的单人船票价，即两人入住需要在价格上×2
*巴塞罗那-罗马 | 2017.11.4出发 | 7天8晚
如果有土豪有意预订，可直接前往丽晶七海官网：All Inclusive Cruises
以目前最短的航线8天7晚为例，入门级的房型，价格7,499美元，换算成人民币就是5万左右，而最高等级的丽晶套房（Regent Suite ）价格为39,999美元，也就是差不多27万软妹币。
然而船票价格不菲和「贵」并不是天然划等号的，要知道这艘船可是邮轮业界货真价实的一价全包，从登船前开始，你的所有花费就被包含进船票中了，包括了餐饮、住宿以及岸上观光，连船上小费也不例外。从明年开始，甚至还会覆盖前往出发港口的国际机票，而且，是商务舱。
*关于机票的详细信息可以通过丽晶七海官网查看：https://www.rssc.com/specials/details.aspx?Id=cc1a77d5-0837-41e5-9f96-e338b67761c3
因此从总体花费来讲，这艘船的票价至少可以称得上是物有所值。
数万人民币的一次旅行，毕竟不是小数目，所以还是有必要看看坐上这艘船究竟会获得怎样的体验。
登船即享
房型：Veranda Suite-Superior Suite
价格： $7,499-$8,299（￥50,429-￥55,809）
面积：房间 20㎡-30.8㎡
阳台 8㎡-12.2㎡
*Veranda Suite
*Superior Suite
这两类房型属于船上的入门级房型，不过除了客房内部的差异，船上的所有公共区域和服务，大家都是同等享受的。所以只要登船，以下这些你就能无差别地享受到。
1.公共区域
全船随处可见的艺术品和公共区域内的家具，都来自邮轮公司老板夫人的精心挑选，这让整艘船充满了个性化的设计感，和外面那些千篇一律的内饰装潢完全不同。
*中庭休息区
*图书室
船上的大型照明都采用了水晶灯，过道中共有218盏，餐厅、图书馆以及其他公共空间中还另有158盏造型各异的水晶灯。
而船上的艺术品更是遍布所有角落，其中最值得一提的，当然就是牛排馆Prime 7外那副毕加索的真迹了。
在它的对面，还有两幅毕加索签名的印刷品，光是这个就已经价值数万美元了。
*牛排馆内外的艺术品都与「牛」相关，这也是装饰上的小心思
2.舱房
首先来看看阳台。探索者号上的阳台总面积为51,909平方英尺，也就是4,822.5平方米。每个套房的平均阳台面积达到了138平方英尺（12.82平方米），是业界最高。这个大小已经比海洋量子号上的内舱房还大了。
*这是我所住的Superior Suite房型中的阳台，放下两把躺椅后，也毫不逼仄
舱房内的床垫都为专门制造，来自意大利品牌Matermoll。
据说有不少乘客因为睡得实在太舒服，向船方询问如何购买相同品质的床品。不过因为所有床垫都是专为探索者号定制，大家是买不到和船上完全相同的床垫的。
*被同事戏称需要助跑跳上的床
船上所有舱房的卫生间都是大理石打造，这些Carrera大理石全部来自意大利，整艘船上一共使用了45,876平方英尺（4,362平方米）的大理石，这差不多是一英亩的大理石，可以铺满整个美式橄榄球场。
*不锈钢和大理石的质感相得益彰
这几个房型的洗浴用品来自于欧舒丹的Mer & Mistral产品线，会根据客人的使用情况，适时补充。
另外，船上除了Veranda Suite和Penthouse Suite之外，卫生间内都提供浴缸。
*有两个水槽，一个浴缸，一个淋浴间的洗手间
3.餐饮
- 免费特色餐厅
船上一共五家餐厅：
主餐厅Compass Rose
自助餐厅The Verande
美式牛排馆Prime 7
法餐厅 Chartreuse
泛亚餐厅Pacific Rim
所有餐厅都是免费的，其中后三个特色餐厅需要预约，如果想要都尝遍，最好登船当天就进行预约。
船上所有的餐具都专门定做，银质刀叉为意大利品牌Sambonet，盐和胡椒瓶由德国国宝级厨具WMF提供。
而餐盘方面，主餐厅的瓷器来自范思哲：
而Prime 7、Chartreuse以及Pacific Rim的餐具都是为餐厅特制的。
从食物来说，每个餐厅都有龙虾提供，光是7月的首航航次，就消耗了2000磅龙虾，也就是近1吨的重量。
帝王蟹和各种海鱼也是无限量供应;
星期日自助早午餐会提供鱼子酱:
牛排分量十足，全都是美国U.S.D.A认证的Prime级牛肉
而鹅肝酱无论是主菜还是做成三明治的前菜，都是入口即化，据我观察，大部分人每餐必点。
甜品的水平也完全不逊于岸上，巧克力千层蛋糕的浓香绝对不输Awfully Chocolate。
关于早餐，你可以在自助餐厅船尾的开放空间里，边看海边吃。
船上还提供选择丰富的Room Service送餐服务，在自己房间里穿着睡袍来顿早午餐也是不错的选择。
*没错，我连叫了两天
- 免费酒水
无论是房间内的Mini Bar还是餐厅、酒吧、咖啡厅里的酒水都是免费的。7月的首航航次中，船上准备了2148瓶香槟，5712瓶葡萄酒。在餐厅，每天都会精选不同产地和年份的佐餐酒，如果对当日的主厨推荐不满意，还可以从酒单中挑选自己喜欢的。
上过邮轮的朋友应该知道，船上的酒水可不便宜，整个航程的套餐一般都要百元美金左右，而在探索者号上，这些都不用另付费。
4.娱乐
由于定位高端，也因为船本身的体量有限，船上的娱乐设施并不多，主要是顶层的运动甲板。
不过探索者号的表演却绝对是百老汇级别的。不夸张的说，这艘船的邮轮总监，是我坐这么多年船见过最专业也最多才多艺的，曾经去伦敦西区试唱过《悲惨世界》中冉阿让一角的他，甚至可以独撑一场表演。
船上的几场音乐剧表演，都在水平之上，每一位演员都身怀绝技，不仅能歌善舞，还都是非常棒的演员。
不过由于音乐剧既有歌舞也有念白和剧情，欣赏起来对英语的要求也不低。
而除了表演，船上还有美国的博物馆组织Smithsonian提供专业的讲座，内容都与途径的目的地相关。比如这次，就是关于古希腊文明，而这些背景知识对于岸上观光的体验有非常大的提升。
说到岸上游，探索者号提供了非常丰富的选择，一般每个停靠港都有至少5种，选择困难症恐怕得好好挑一阵子。这些选择包含了不少半天的行程，也就是说，在团队的景点之后，你还可以有半天的时间像个背包客一样独自探索城市。
*那不勒斯
除了个别包含正餐的线路，所有岸上游都是免费的，其中不仅有往返的交通，甚至还包含了景点门票和当地美食的品尝。像意大利的斗兽场和庞贝古城这样的景点，光是门票就要十几欧元，而邮轮的团队还能省去排队的烦恼。
*庞贝古城遗址
5.其他免费项目
- 免费wifi
全船Wi-Fi覆盖，每个房间都至少能有一个设备免费登陆。所以在海上失联这种事儿，在这艘船上是不会发生的。国内Wi-Fi最低价的海洋量子10美元／设备／天
- 免费往返商务舱机票
从2017年3月26日开始，七海探索者号的所有套房价格中都会包含往返的商务舱机票。你的票价从家门口出发，就开始发挥作用了。
- 免费机场接送
所有的房型都享有机场的免费接送，会根据乘客的航班在下船之前就会收到机场接送的详细信息。
中端房型特供
房型：Concierge Suite
价格： $8,599-$8,799（￥57,826-￥59,171）
面积：房间30.8㎡
阳台10.6㎡-12.2㎡
*Concierge Suite
除了之前提到的所有内容，Concierge Suite房型以上还提供登船前的一晚豪华酒店住宿。
而如果懒得去5楼的咖啡厅，房间中就自带illy咖啡机和精选的各式茶包。
房型：Penthouse Suite
价格： $10,599-$10,999（￥71,267-￥59,171）
面积：房间 41.6㎡
阳台10.3㎡-18.2㎡
*Penthouse Suite
从这个房型往上的所有房型，就都配备贴身管家了，24小时待命，绝对个性化。花上不到7万软妹币，你就可以享受整整一周《唐顿庄园》中的专人服务体验了。
丽晶七海提供的岸上游选择多种多样，从历史遗迹探秘到城市徒步，从景点观光到美酒鉴赏，从出发前90天就可以开始预订。而Penthouse级别以上的客人享有岸上观光的优先选择权，也就是说，只要你想去的线路，基本都不会错过。
此外，在卫生间内，除了标配的欧舒丹，还有法国娇兰的洗浴用品。
房型：Seven Seas Suite-Explorer Suite
价格： $12,299-$13,999（￥82,698-￥94,129）
面积：房间 53.6㎡-94.1㎡
阳台 15.4㎡-31.2㎡
*Seven Seas Suite
*Explorer Suite
这两个房型，除了空间更宽敞，还会保证餐厅中的窗边座位，只要你想，就能边用餐边看地中海的夕阳。
*索莲托
而在卫生间里，除了欧舒丹和娇兰，还另外针对男士提供了意大利奢侈品牌Bottega Veneta的沐浴产品。
真土豪·奢华VIP
房型：Grande Suite
价格： $15,199（￥102,197）
面积： 房间：79.3㎡-85.5㎡
阳台 68㎡-85.1㎡
*Grande Suite
入住这个级别以上的客人，就能享受与船长共进晚餐的VIP特权。同时，还可以保证特色餐厅的席位。要知道，为了保证三大特色餐厅的服务质量，单个时间段内的用餐人数受到严格控制，我是直到下船都没有预约到船上的法餐厅。
*啊，法餐厅~连蜡烛托都如此精雕细琢
而在房间里，还会配备有Bose 音箱和娇兰的香水套装。
房型：Master Suite
价格：$16,599（￥111,611）
面积：房间 98.8㎡-103.5㎡
阳台 77.2㎡-92.3㎡
*Master Suite
这个房型拥有特色餐厅Prime 7和chartreuse之间的私密用餐区域，整个空间只有5桌餐席，只为4间Master Suite和一间Regent Suite开放，能够享受私密的用餐环境，完全不受打扰。
房型：Regent Suite
价格： $39,999（￥268,952）
面积：房间 281.1㎡
阳台 131.6㎡
*Regent Suite卧室
*Regent Suite客厅
终于到了这个全船仅此一间的丽晶套房。在这间阳台就要130㎡的套房中，客厅宽敞到可以放下一架Steinway三角钢琴，是由美国著名家具设计师Dakota Jackson设计的Steinway160周年限量款，名为Arabesque，全球只发售了50架。
丽晶套房的室内扩香来自于意大利香薰品牌Dr. Vranjes，这可是单瓶售价就要70美元的顶级熏香。
而主卧中的睡床，是意大利奢侈床品牌Savoir造价150,000美元（合100万人民币）的Savoir No.1，光是床垫就价值90，000美元（60万人民币）。
当然，这件套房最特别的地方，是它居然配备了一个私属的Spa区域，并且带有桑拿蒸汽室，船上的按摩服务可以免费在这里进行。同时，这个房间还免费享有价值85美元的健身私教课程。
*没错，这么大的空间是在舱房中
*有了这个私属Spa，修脚之类的就不用在大庭广众下进行啦
而让我最喜欢这艘船的，并不是这些能够明码标价计算出的奢侈品和高端享受（当然它们真的很重要，我很受用），更重要的是每个船员都贴心又热情。全船服务人员/乘客比例达到惊人的1:1.5，这保证了每位乘客都能获得足够的重视和体贴的服务。
*在港口列队欢迎乘客回船的工作人员
*无论什么岗位，都能保证专业又认真
当金发碧眼的服务生字正腔圆并且带着声调对我说出「晚上好」时，我就知道，这艘船值得我推荐给爱邮轮的每个人。
*文中图片来自邮轮公司官网及 @塞你牙
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五、什么是安全驾驶文明驾驶？
是指司机在驾车时要注意安全意识，要保持良好的精神状态，不开生病车，赌气车，要是喝酒了就不能驾车了，酒驾是严重的违法犯罪行为，特别是公交车司机，安全驾驶意识随时要警惕，驾车不能与旁边人聊天谈话，更不能玩手机，无论是开什么车安全驾驶意识必须放在第一位
六、环球邮轮船票一般多少钱？邮轮上的设施怎样？安全问题大吗？如果想成为邮轮员工需要什么条件？
有环游世界梦想的人不少，但是如果想实现传统环球旅行是着实需要下一番功夫做功课的，签证，交通，住宿，景点等等都要合理安排。而环球邮轮就简单的多，行程已经是邮轮公司精心设计好的，海陆结合，吃住不愁，一线到底，只需要提前爸相关途径国家的签证信息了解清楚后找相关旅行社代理就好。所以在疫情之前，环球邮轮非常受欢迎，一般要提前一到两年预订，否则不是价格上涨的问题，是没有位置的问题。
拿地中海环球邮轮举例来说，21年一月的128天的线路因受疫情影响还在销售中，价格29000欧左右起，22年一月份的119天的线路价格，27000欧左右起价。
邮轮上设施一应俱全，服务丰富，质量也无可挑剔，邮轮上提供洗衣服务等等。
至于安全问题，现在的豪华邮轮的安全系数非常高，完全不需要有太多顾虑。
如果未来有意愿环球邮轮的朋友，我们可以提供专业的服务哦。
七、怎样安全驾驶机动车？
一是驾驶员如何做好安全工作，是要加强法制法规学习，提高安全意识。没有红灯的约束，便没有绿灯的自由，无规矩不成方圆，作为一名驾驶员，必须认真学习并遵守《道路交通安全法》，落实行业安全驾驶行车规定，树立高度责任感，时刻绷紧安全这根弦，深刻认识交通事故对单位、家庭、个人带来极大伤害，养成良好的安全意识和安全行车习惯，珍爱生命，谨慎驾驶。在日常工作中时刻保持安全意识，注意一些细小的问题和细节，开车前系好安全带，随车携带驾驶证、行驶证、保险证，备胎及拆卸工具，安全反光警示牌等，不驾驶手续不全的车辆，检验不合格的车辆，不将车辆交给他人驾驶。
二是夏季，如何做到驾驶机动车。首先要保持精力旺盛和注意加强锻炼身体，不要带疲劳驾驶机动车，减少安全事故的发生，对驾驶员出车前必须检查轮胎气压、机油、水温等、对每个人负责任，安全驾驶，一定要休息好，对自己出车也放心。
三是要熟悉车况路况，文明安全行车。驾驶员必须熟悉所驾车的各项性能和车况，做到勤清洁，勤检查，勤保养，对保养的项目和时间做好笔录，善于学习新技术和判断故障能力，积极维护，维修经验，维护中尽量自己动手，驾驶进程中不断提高自己的驾驶技能，做到动作规范，操作准确无误，同时养成文明行车的良好习惯，行车中宁停三分，不抢一秒，礼让三先，共同营造一个文明、安全、和谐的行车环境。
八、怎样驾驶车辆安全通过隧道？
1、遵从限速要求
在进入隧道前，车主应该留心观察道路两侧的限速标志，严格按照标志上的限速要求而行车。倘若若是限速70km/h，那么车主就该遵循，行车车速不可高于最高限速。
2、提前开启灯光
隧道光线昏暗，倘若不开启灯光，那么行车危险性就直线上升。那么，为什么要求车主提前开启近光灯，而不是进入隧道后再开启呢？
这是因为提前开启的好处有很多。其一是能为车主照亮前行之路，增加行车安全性；另一方面是出于安全的考量。倘若车主在车辆进入隧道的那一刹那才想起开近光灯，那么由于光线过渡过大，车主的双眼无法立即适应从光明到黑暗这一转变，因此就容易手忙脚乱，出现找不到近光灯按钮这一尴尬结果。
3、隧道不可变道或超车
隧道行车的时候，无论前车车速是否过慢，车主都该在现行车道上继续行车，严禁在隧道行车途中变道或超车。倘若违反这一行车准则，那么就容易酿成交通事故，各位车主可不要视若无睹。
4、拉开安全车距
隧道行车的难度在于光线昏暗，一些新手很容易自乱阵脚。其实，隧道行车并不可怕。只要掌握了行车技巧，那么就能顺利通过隧道。而其中的技巧之一就是车主需要与前车保持安全车距。无论前车是小型车还是大卡车，车主都该做到这一行车要求。一般而言，隧道内的行车距离需要保持100米以上。倘若隧道比较长，那么车主就需要因地制宜，适当调整车距。
5、若车辆出现故障，尽可能离开隧道再处理
汽车状况是多变的，倘若汽车在隧道行车中出现了故障，那么车主应该尽量驶出隧道后再进行处理。此做法的原因有两个，其一是因为隧道内光线不佳，车主很难采取相应的处理措施。其二是因为车辆一旦在隧道内停下就容易造成拥堵，影响其他车辆的正常通行，并且车主的自身安全也会受到影响。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
当隧道的尽头触手可及的时候，车主不要大意，不可匆忙加速，一定要等眼睛适应了热烈的光线后再依照实际情况加速或者是变道。
九、什么是web黑盒安全测试？
黑盒测试一软件测试的一种手段,不关心代码,只针对功能进行测试,是一种基于规格的测试方法。网业的黑盒测试你可以理解为是对网页功能的测试。
就是测试这个网页哪里有bug，运行得怎么样，如果是美工的话，还要测试一下在各大浏览器的兼容情况等等
十、无人驾驶安全员的工作体验是怎样的？
不知道具体你说的安全员是哪种。目前绝大多数（90%+）的无人驾驶公司有两种上车测试的角色：
1，Test Driver。即坐在驾驶位，为无人驾驶测试过程中的行车安全负责。
主要职责：在车辆出现非预期行为时执行紧急接管，车辆处于ODD范围外时执行功能接管。
岗位要求一般是有多年驾驶经验，反应要快，特别是一些新上的feature，在一些公司冒烟防护体系搭建不良的情况下，很容易造成非预期行为的紧急接管。Test Driver要求在工作时注意力高度集中。
一些Test Driver还会辅助Test Engineer进行一些日常的车辆维护和传感器硬件维护。
2，Test Engineer。一般情况下坐在副驾，记录无人驾驶测试过程中的测试事件。
主要职责：记录无人驾驶过程中，系统表现不正常的事件（event-tag）。监控无人驾驶系统，在系统不正常时，及时提醒Test Driver接管，共同确保路测安全。在路测完成后，在系统内描述响应事件，复述系统与车辆行为，方便工程/算法同学定位问题。
记录的事件一般包括但不限于：
漏检/误检/丢tracking/他车projection不准/lane detection不准等情况/车辆定位不准/车辆画龙/不能保持车道中间行驶/刹车不及时/紧急接管或者功能接管事件等。
岗位要求
对于一些可视化界面做的不好的公司而言，一般要求有一定的ROS/linux操作经验。主要还是要对无人驾驶的基本模块有一些浅显的理解和认识。整个人要细心负责。
对于剩下的少数公司（10%-），由于这些公司的自动记录事件（event-tag）设计实现较好，系统可以自行判断出一些典型失效场景并在测试数据中自动标出，因此在车上一般只有Test Driver。
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