飞机坠毁率？

一、飞机坠毁率？

很小，飞万次可能仅一次，也是天气原因，飞前经过数次安检，很安全的，超过任何交通安全故障率…

二、飞机坠毁原因？

一，飞鸟。这是机场的一大隐患，当鸟撞机以后，飞机很容易发生事故，特别是鸟进到发动机里以后，飞机必发生事故；

二，起火；飞机的发动机很容易发生事故的，因为它的功率太大了。包头的那次空难就是发动机在起飞以前没有充分准备造成的（听说是因为一位某公司的老大因为急着开会，让飞机提前起飞了）

三，轮胎；虽然飞机的轮胎的质量非常过关，但地面啦温度啦湿度啦什么的，仍然会导致着陆的时候因为轮胎问题而发生事故。

三、飞机坠毁的感想？

飞机坠毁的一瞬间也就是生命即将结束的一瞬间，你可以想到生命的宝贵，生命中还有哪些你牵挂的人的。

四、飞机坠毁说明什么？

飞机坠毁事故

　　①：飞行员自身失误造成的飞行事故

　　很大一部分的飞机事故，是由飞行员自身的失误造成的，这个比例约占55%。

　　让人不解的是：随着飞机制造技术的发展，现在的飞机在安全性能上越来越好，但是因飞行员自身的判断、操作失误，造成的飞机事故比例反而增加了！

　　不过，虽然飞行员自身的失误，占飞机事故比例较大，也时造成的错误后果也令人感到遗憾与悲伤，但是在出现灾难性的飞行故障时，他们才是安全着陆的最后保障！

　　②：飞机本身的机械故障造成飞行事故

　　除了飞行员自身的失误，飞机本身的机械故障，也在飞行事故中占很大比例，约占17%左右。

　　虽然现在的飞机，无论从设计，还是从制造技术，都有了很明显的提高，飞机的安全性比以前也提高了不止一个档次，但是任何机器，都不可能百分百的没有故障。

　　一旦飞机在飞行中，偶尔的出现一次故障，那就有可能是机毁人亡的灾难性故障！

飞机坠毁事故的原因有哪些 飞机坠毁的原因是什么

　　飞机坠毁

　　③：突发的恶劣天气造成飞行事故

　　面对天气的忽然变化，人类在面对恶劣的天气时，显得那么的渺小与无助！对于天气的变化，我们虽掌握了很多观测技术，但出现突然的变化时，我们仍有毫无防备的时候！

　　当飞机在飞行时，突然遇到恶劣的天气变化，如风暴、大雪、暴雨、浓雾等极端恶劣的天气时，虽然飞机上有很多的诸如陀螺仪、卫星导航和气象数据等设备的帮助，但飞机仍可能在这些恶劣天气中出现失联、失控等飞行事故，严重时可能出现坠机、解体等灾难性事故！

　　因恶劣天气造成的飞行事故，大约占飞机事故的13%。

　　④：人为蓄意破坏造成的飞行事故

　　有些人在乘坐飞机时，总是担心飞机上会有不法分子，对飞机进行蓄意的破坏，从而造成飞行事故！特别是一些电影中，经常会看到这种场景。

　　其实，人为的蓄意破坏，造成飞机出现飞行事故的比例，要比恶劣天气还要少，仅点8%左右，这主要和登机前的严格检查有关！

　　然而，即使人为蓄意破坏的占比率很小，但是还是会有这类飞行事故发生，甚至可以用惨烈形容。

　　⑤：其他原因造成的飞行事故

　　除了以上4个原因，还有一些其他人为或未知的原因，也会造成飞机在起飞、降落，甚至巡航时出现飞机事故。

　　比如空中交通管制人员、调度员、装货工、加油员、维修工程师等工作人员，造成工作失误或错误时，也有可能导致飞行事故，甚至出现惨痛的后果！

　　另外，大个体的鸟类撞机，也有可能造成意外的飞行事故。

　　在总的飞机事故中，由这些因素造成的飞行事故，约占7%左右

五、和谐号坠毁原因？

我的答复是和谐号事故原因。2011年7月23日20时34分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车追尾，导致D301次1、2、3列车厢侧翻，从高架桥上掉落，毁坏严重，4车厢悬挂桥上，D3115次15、16车厢损毁严重。

初步查明事故原因是D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾。

六、瑞士飞机为何坠毁？

瑞士警方确认一架飞机在瑞士境内失事，造成20人死亡。

瑞士警方周日表示，一架二战老式飞机在瑞士坠毁在该国东部的Piz Segnas山上，目前已造成二十人死亡。

警方女发言人说：“确定有20人可能在丧生。”

报这架名为Junker JU52 HB-HOT的飞机于1939年在德国建造，现在是收藏家的物品。

七、737客机坠毁原因？

波音737客机坠落毁的原因肯定还是驾驶员出现的问题，如果是飞机质量问题，国际上都会对此型号飞机停飞，查找问题。

八、东航5735坠毁原因？

东航5735坠毁的原因是由于飞机在执行低能见度着陆时，导航和高度测量系统发生故障导致飞机偏离正常的下降轨迹，最终导致飞机迫降在机场跑道旁的农田地带。根据事故调查报告显示，事故的原因主要包括飞行员的错误决策和操作不当，以及飞机自身的技术问题。事故发生时，飞机的两名飞行员并没有按照正常程序执行着陆操作，并未按照正常的下降轨迹调整姿态和高度，而是在失去目视参考时，单凭仪表控制飞机，导致飞机向下坠落，最终坠毁。同时，针对这起事故，也暴露出监管和管理方面的问题，包括机场监管不到位，气象服务不完善等问题，这些因素也加剧了事故的发生。

九、飞机坠毁怎么赔偿？

飞机坠毁是一种非常严重的事故，如果因为航空公司或者其员工的疏忽或责任而导致乘客或机组人员受到了伤害或死亡，航空公司将需要进行相应的赔偿。赔偿的范围可能包括以下几个方面：

1.身体伤害赔偿：包括医疗费用、残疾补偿、失去收入和生活费用等费用。

2.死亡赔偿：包括殡葬费、丧葬仪式等费用，以及向受害者家属支付的死亡赔偿金。

3.财产损失赔偿：包括个人财产损失和航空公司的损失赔偿。

4.惩罚性赔偿：如果是由于航空公司的故意疏忽或违规行为导致了事故，相关当事人可能会向航空公司要求惩罚性赔偿。

具体的赔偿标准和范围可能因国家法律和航空公司政策而有所不同，最好咨询专业的律师或相关的航空保险公司以获得更准确的信息和建议。

十、飞机坠毁必死吗？

飞机坠毁，大多数情况下是着陆阶段，或者迫降阶段。飞机只有在空中解体的情况下才会肯定出现全部人员死亡的情况，在大部分情况下，飞机上的人员不会全部死亡，甚至在有人死亡的情况下，大多数死亡人数不会超过一半。

实话实说，如果是汽车撞个稀巴烂，或者断成几截，恐怕生还者也不会比飞机的比率高。

刚刚回头查了下新闻。

飞机是坠毁在很深的积雪中的，虽然飞机断为几段，但是对于乘客来说，冲击力还是比较有限的。

飞机的结构远比汽车坚固，即使是断成几段，结构仍然会保持相对完整。

从新闻照片看，断成三段的飞机，每一段的外形都比较完整，没有破碎或严重扭曲。

坐在断口附近的乘客可能会被甩出飞机，没有系好安全带的乘客则会被甩起来砸到天花板上，还有些人可能是被乱飞的人或行李砸死的。但是总会有一些幸运者活下来。飞机在坠毁时，机体能够吸收很大的能量，而且机体结构的减震作用明显。

如果是在降落或迫降时坠毁，飞机与地面的相对速度也就是在250公里每小时左右，只要飞机的姿态正确，地面平坦没有障碍物，那么在坠毁时大部分人不至于当场死亡的可能性是很大的。

然而最关键的是，飞机后来没有起火。逃生的29人捡得性命的主要原因就是这个。

要知道伊春空难后的尸检结果证明，所有的人都是被烧死的。虽然飞机断成两截（没有分离），但是没有一个人当场死亡，如果不是后来飞机起火，很可能所有的人都能得救。可惜我查了那么多资料…………

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