一、河西走廊从哪到哪

河西走廊从哪到哪

河西走廊是中国历史上重要的交通要道之一，连接着中国的内地和西部地区。从古代开始，这条走廊就扮演着连接东西方丝绸之路的必经之地。沿途的风景壮丽，历史文化底蕴深厚，每年吸引着大批游客来此一览其美。

河西走廊的起点是中国的兰州市，终点是新疆的哈密市。沿途经过了甘肃省、青海省和新疆维吾尔自治区。穿越这条走廊，你可以欣赏到美丽的戈壁草原、壮丽的雪山、神秘的沙漠和古老的文化遗址。

河西走廊的景点

河西走廊有许多值得一游的景点，下面是其中一些比较有名的景点：

• 兰州：河西走廊的起点，这里有著名的黄河风情带和兰州水车博物馆。
• 敦煌：古丝绸之路的重要节点，以莫高窟闻名于世。
• 嘉峪关：长城的重要关口之一，也是兵家必争之地。
• 张掖：拥有世界上最美的丹霞地貌之一的七彩丹霞景区。
• 酒泉：这里拥有中国第一座整体复原的维吾尔城——嘉峪关城。
• 哈密：河西走廊的终点，这里有着丰富的果园和美丽的哈密大草原。

河西走廊的历史

河西走廊自古以来就是东西方交流的重要通道。在古代，丝绸之路的东线和西线在兰州市交汇，而兰州正位于河西走廊的起点。这里曾经是世界上最重要的贸易中心之一，汇集了来自东方和西方的商品和文化。

河西走廊也见证了许多历史事件的发生。在古代，这里是汉朝和匈奴、西域诸国争夺的战场。随着时间的推移，蒙古帝国、西夏、元朝等王朝在这里崛起和灭亡。而在现代，这里也是新疆地区发生一些重要历史事件的地方。

河西走廊的文化遗址

河西走廊还保存了许多重要的文化遗址，这些遗址见证了数千年的历史。其中最著名的要数莫高窟，莫高窟是中国最大的佛教艺术宝库之一，被誉为“东方的艺术明珠”。这里保存有数千个石窟和壁画，描绘了佛教故事和重要历史场景。

除了莫高窟，敦煌市还有其他一些重要的文化遗址，如玉门关、阳关、酒泉等。这些遗址的建筑风格和雕刻艺术都带有浓厚的西域文化特色。

河西走廊的自然风光

河西走廊的自然风光同样令人叹为观止。无数的雪山、戈壁草原和沙漠构成了这里独特的地貌景观。

在旅途中，你可以欣赏到青海湖的壮丽美景，这是中国最大的内陆湖泊之一。湖水碧绿，周围群山环绕，是一个绝佳的休闲度假胜地。

河西走廊还有许多其他令人惊叹的景点，如祁连山、鸣沙山和月牙泉等。这些自然奇观将给你带来难以忘怀的旅行体验。

结语

河西走廊是一个具有丰富历史和自然资源的地区。它不仅扮演着连接东西方的桥梁，也是中国重要的旅游目的地之一。如果你对历史和文化感兴趣，河西走廊绝对是一个值得一游的地方。

在河西走廊旅行时，记得带上足够的水和防晒用品，因为这里夏天日照强烈，气温较高。同时，尊重当地的风俗习惯和文化，保护好自然环境，让我们共同爱护这片美丽的土地。

希望你在河西走廊的旅行中能够收获美好的回忆，留下深刻的印象！

二、日本公主号豪华邮轮航线

三、钻石公主号豪华邮轮 航线

四、钻石公主号豪华邮轮航线

钻石公主号豪华邮轮航线是近年来备受瞩目的一条航线，吸引了众多游客的关注。作为一艘豪华邮轮，钻石公主号以其舒适的设施、优质的服务和精美的装潢而闻名。本文将为您介绍钻石公主号豪华邮轮航线的特点和亮点。

航线介绍

钻石公主号豪华邮轮航线覆盖了多个亚洲热门目的地，包括中国、日本、韩国和台湾等地。您可以选择不同的航线，根据自己的偏好和时间安排选择适合自己的行程。

豪华设施

钻石公主号豪华邮轮拥有全球一流的设施和服务，让您在船上度过一个梦幻般的假期。船上设有多个高级餐厅，供应各式美食，满足不同口味的需求。此外，还有多个休闲娱乐设施，如游泳池、健身房、水疗中心等，让您在航行期间享受身心放松。

精美装潢

钻石公主号豪华邮轮的每个角落都充满了奢华和精致的装潢。船上的公共区域设计考究，使用了高品质的材料和精心设计的家具，营造出独特的船舱氛围。无论是船上的餐厅、咖啡厅还是休息区，都彰显着船舱的奢华风格。

服务品质

钻石公主号豪华邮轮以其优质的服务而闻名。船上的服务人员经过专业培训，热情周到地为您提供各种服务，让您感受到宾至如归的待遇。无论是餐厅、客房还是其他设施，都能得到细致入微的照顾。

行程亮点

钻石公主号豪华邮轮的航线丰富多样，为游客提供了许多精彩的行程亮点。例如，您可以在日本的东京参观著名的浅草寺，领略异国文化的魅力；或者在韩国的首尔探索现代与传统的融合之美；又或者在中国的上海欣赏现代化城市的繁华景象。这些行程亮点将为您带来难忘的旅行体验。

预订信息

如果您对钻石公主号豪华邮轮航线感兴趣，可以通过官方网站或旅行社进行预订。请提前进行预订，以确保您能够在合适的时间获得您心仪的行程。在预订时，您可以选择不同的房型和航线，根据自己的需求进行个性化定制。

无论您是寻求休闲度假，还是追求奢华享受，钻石公主号豪华邮轮航线都能满足您的需求。带上您的家人和朋友，踏上这艘豪华邮轮，开始一段梦幻般的旅程吧！

五、公主号豪华邮轮秦皇岛航线

六、日本公主号豪华邮轮攻略

日本公主号豪华邮轮攻略

日本公主号是世界上最豪华的邮轮之一，为旅客带来了一种前所未有的旅行体验。无论是品质一流的设施，还是丰富多样的活动，这艘邮轮都能满足您对舒适和娱乐的需求。

邮轮设施与服务

邮轮上的设施堪称一流，旨在为旅客提供难忘的度假体验。邮轮上设有多个餐厅和酒吧，供您品尝各种口味的美食和饮品。无论是日本料理、中餐、西餐还是自助餐，总能找到您心仪的食物。

此外，邮轮上还设有健身房、水疗中心、泳池等休闲设施，让您可以在旅途中保持健康和放松身心。如果您喜欢购物，那么船上的精品店和免税店将为您提供丰富的购物选择。

邮轮上的服务也非常周到，工作人员友好而专业。无论是客房服务、导览服务还是儿童看护服务，都能让您感受到贴心和体贴。邮轮上还设有多个娱乐场所，包括剧院、赌场和夜总会，提供丰富多样的节目和活动。

邮轮航线

日本公主号提供多条航线供旅客选择，包括日本本土航线和国际航线。无论您想游览日本的美丽海滩，还是探索东亚其他国家的文化，都能在这艘邮轮上找到适合自己的航线。

如果您选择日本本土航线，邮轮将带您游览日本的各个港口城市。您可以参观古老的寺庙，探索传统的日式建筑，品尝地道的日本料理。还可以欣赏到壮丽的自然风光，包括著名的樱花盛开的景点。

如果您选择国际航线，邮轮将带您到达东亚其他国家，包括中国、韩国和台湾。您可以领略到不同国家的独特文化，品尝到各种美食，还可以参观著名的景点和历史遗迹。无论选择哪条航线，您都将留下美好的回忆。

邮轮旅行贴士

在乘坐日本公主号豪华邮轮之前，以下是一些建议和贴士，帮助您度过愉快的旅行。

1. 提前计划

提前计划是确保一次顺利旅行的关键。在选择您的航线和日期后，尽早预订您的船票。这样可以确保您有足够的时间计划您的行程，并避免不必要的麻烦。

2. 准备所需文件

在出发前，请确保您已准备好所需的旅行文件，包括护照和签证。根据您的国籍和航线，可能需要提前办理签证。确保您在登船前已经准备齐全，以免延误您的旅行计划。

3. 打包合适的衣物

根据您选择的航线和旅行日期，合理选择衣物。如果您计划在船上参加正式晚宴，记得携带适当的正装。此外，还要考虑是否需要携带一些防晒用品和舒适的鞋子。

4. 充分利用船上设施

邮轮上提供的设施丰富多样，您可以充分利用。不论是参加各种娱乐活动，还是享受船上的SPA服务，都能让您度过愉快的时光。在邮轮上也有船员组织的各种活动，您可以融入其中，结交新朋友。

5. 尊重当地文化

如果您选择参观当地的景点和文化遗产，请确保尊重当地的文化和习俗。了解当地的礼仪和规则，遵守当地的法律和规定。这也是一种对待当地人的尊重和友善。

无论是享受豪华设施，还是体验丰富多彩的航线，乘坐日本公主号豪华邮轮是一次难忘的旅行体验。请提前计划，并遵循相关贴士，让您的旅行更加顺利和愉快。

七、南京地铁7号线从哪到哪？

站名换乘线路仙新路站南京地铁8号线（规划中）

南京地铁14号线（规划中）尧化门站　尧化新村站　丁家庄站　万寿村站南京地铁6号线（规划中）晓庄站南京地铁1号线北延线（规划中）窑上村站　五塘广场站　南京地铁3号线（运营中）黄方村站　城河村站南京地铁9号线（规划中）福建路站南京地铁5号线（规划中）古平岗站　南艺·二师·草场门站南京地铁4号线（在建中）清凉山站南京地铁13号线（规划中）莫愁湖站南京地铁2号线（运营中）沿河街站　应天路站　东青石站　新城科技园站　中胜站南京地铁10号线（运营中）雨润路站　永初路站南京地铁S3号线（建设中）双闸站　天河路站　西善桥站南京地铁8号线（规划中）注：换乘线路栏中粗体部分为现有换乘。

八、杭州地铁1号线从哪到哪？

杭州地铁1号线，线路北起临平街道临平站（余杭支线），东起杭州经济技术开发区（下沙）下沙江滨站（下沙支线），南抵萧山区湘湖站，贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。

九、长城从哪到哪？

长城东起河北省山海关，西至甘肃嘉峪关，从东向西行经10个省区市。长城的总长度为8851.8千米，其中人工墙体长度为6259.6千米，壕堑和天然形成长度为2592.2千米。

十、最豪华邮轮钻石公主号是那个国家的？

世界华人周刊专栏作者：朗博

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。

“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。

这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。

其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。

这也为以后的争端埋下了伏笔。

1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。

最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。

与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。

于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？

于是，日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。

他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。

于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。

5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？

明明就是等着被传染呢。

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。

而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。

感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露：

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。

是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记

相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。

24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来，恐怕要属中国最小了。

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。

天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。

晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。

推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。

在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。

有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”

据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。

2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。

12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。

虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。

日本政府本想逃避责任，得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。

病毒之下，岂容马虎？

“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。

到底谁之过？

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