如果当时遇到冰山的时候不急转弯也不至于船右舷撞穿而漏水,很明显这是个错误的指挥。如果当时全速反转引擎,有一段缓冲的作用,撞上冰山速度也不快。不会带来巨大的冲量会引发爆炸。船头还是很坚固的,很有可能这样船上的人就能获救!
按当时的船速,撞上去几分钟就沉了,而且带来巨大的冲量会引发爆炸。
扩展资料:
该船的沉没也是由多种原因造成的。主要由以下原因:
1、天气:沉没的那天海面上有雾,所以冰山无法用肉眼观察到。
2、速度:快到无法打破蓝带横渡大西洋的速度记录
3、天文台上的水手找不到放望远镜的柜子的钥匙,所以他们不能用望远镜观察。
4、泰坦尼克号是用最新的钢铁建造的,它被称为当时最坚固的船。但这种钢很结实,但缺乏韧性。它太脆了,当被冰山撞击时,它瞬间就碎了
5、撞击角度:如果泰坦尼克号撞到冰山时是直直地撞向冰山,它可能就不会沉没。因为这艘船共有16个水密舱室,所以可以保证有4个水密舱室被水淹没而不沉没。然而,当看到冰山即将撞上船时,桥面上的船员的本能反应是掉头。结果,在船撞上一侧的冰山后,五个水密舱被淹。
6、通讯:虽然当时船上有一间电报室,但出于发送私人电报的目的,马可尼国际海事通信公司派往船上的电报室工作人员与驾驶室工作人员缺乏联系。
在收到其他船只发来的冰山警告电报后,只是间接地发给了Ismay和部分船员,并没有受到重视。电报局的工作人员晚上也准时下班,所以重要的冰山预警也没有收到
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