一般的轮船(如散货,油轮,)基本是每条船一部主机,也就一个螺旋桨,象中游船,集装箱船基本是2部主机也就是2个螺旋浆,象大型游轮,航母等基本上是三部主机也就是每部主机一个螺旋桨,但是还有一个现象,在造船时,造船长㔿根据船东的要求多配备一个备用螺旋或是几条同型号的仔妹船同备一个放在某一条船上,这就出现了多一个备用螺旋桨的现象。
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