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2023-12-17 23:15作为一艘当年的超级邮轮 泰坦尼克在尺寸上与后来最大战列舰的大和相差无几 比俾斯麦则还要大一点 但是邮轮的设计有一大特点 就是干舷特别高 这种结构有很强的舒适性 但是重心过高也容易导致船体进水后倾覆 不要说那么久远的泰坦尼克 就是最近触礁的意大利超级邮轮也在进水后不久马上倾覆坐底另外 战列舰在防护上 对于抗沉设计的的要求甚至超过了装甲性能 众多水密舱段 穹甲 以及储备浮力的设置相当精巧 这个对于民用船只来说没有必要 对邮轮来说更是破坏了其内部空间美感 我们可以看见 大和号和武藏号 都是在舰体多处被鱼雷命中的情况下 依然坚挺 还有一点 战舰用龙骨和民船龙骨 根本不是一个性质的东西 泰坦尼克号进水后舰体失衡直接导致龙骨折断 这在大型战舰上是不可能的美国二战时曾经出现过重巡洋舰舰艏折断的事故 型号是巴尔地魔级 在整个船身前部消失的情况下 还坚持开会了基地 而世界各国大型战舰在事故中撞沉潜艇驱逐舰等导致自身受重创的例子更是数不胜数 却没有一个沉没的 泰坦尼克的事故起因充其量不过是被冰山划开了船首的两个舱室 这样的伤害不会高过一枚鱼雷的直接命中 对大型战舰来说 并不致命
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