车辆载客人数规定？

一、车辆载客人数规定？

当事人驾驶机动车承载他人所应当遵守的相关法律规定包括：公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人等。

2、法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十五条 机动车载人应当遵守下列规定：

（一）公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；

（二）载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人；

（三）摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

二、北欧邮轮旅游攻略？

目前市面上游轮产品众多，仅欧洲地区，就有几十家游轮公司的产品可供选择。

1，选大的游轮

大船是指载客量在2000人以上的邮轮，小船一般是指载客量在1000人之下的邮轮。

选择游轮旅行，首先要看的就是游轮的大小，一方面，游轮越大，载客越多，费用就会越划算。更重要的是，大型游轮的安全系数相对小型游轮更高，遇到风浪会更平稳，和选择大型飞机出行是一个道理，遇到气流时大型飞机和中小型飞机的感觉是完全不同的。

如果你上了巨型邮轮，你会觉得自己来到了一个小型城市一样，这里有饭店，娱乐设施，有休闲场所，有免税商店，电影院赌场等等。总而言之，能在一个高度化旅游城市能找到的东西在巨型邮轮上几乎全都有。

而小型邮轮的搭乘体验，就像是你来到了一个小乡村，或者是回到了自己的阔别十几年的家乡一样，一切的设施都原始而质朴。而且，如果遇上风暴等恶略天气，小型邮轮的颠簸感非常强。

2，选择好的游轮航线和时间

对于第一次体验游轮的乘客来说，不建议选择长距离游轮旅行，3-4天游轮旅行就已足够，虽说游轮的舒适性和体验性是可以保证的，但是对于初次体验游轮旅行的个人来说，开始适应的过程也很重要。3-4天的航行足以满足初次体验乘客的需求，并且价格也划算，当确定自己真正喜欢游轮这种出行方式后再选择长途游轮，否则只能是费钱不讨好啊。

3-4天的航线在欧洲地区，推荐乘坐波罗的海游轮，也许你去过法国瑞士意大利热门旅行目的地，欧洲小城也不容错过，某方面来说，小城市才是体验欧洲人生活的最好方式，波罗的海沿岸爱沙尼亚，充满浓郁的中世纪欧洲风情，芬兰是典型的北欧风光，钟情北欧简约风格的人一定要去看看，瑞典圣诞节期间的圣诞市场和地铁，可以让你看到一个真实的欧洲。

3，选择游轮提供的服务

美食和娱乐几乎是每个游轮的标配，虽然大部分游轮公司都尽力提高这两方面的配备，丰富乘客的旅行体验，单实际上内容都是大同小异，无外乎歌舞，影院，泳池，美酒。除了这些标配之外，我个人感觉，其实一些细节性的服务更能打动人，比如游轮上的语言，因为国际豪华邮轮,主要以英文为主来介绍船上须知、菜单、每日活动表、船上设施等等,包括船员基本都是外国人，如果欧洲游轮上能提供中文服务，对于国人来说简直太棒了，很多主打高端豪华国际范儿的游轮上还是需要用英文沟通，北欧游轮团上的安娜塔西亚公主号有中文服务，算是旅途的一点小幸运。

4、选择合适的游轮旅行的费用

在各大邮轮公司的宣传单上，“豪华邮轮”的字眼简直满天飞，诸如海上浮动的五星级酒店 、尽享全球美食，“豪华”似乎与“邮轮”从来就是捆绑在一起的，事实上，即便是10万吨级的超豪华邮轮，舱房以酒店标准评判，也不过三星级上下。伴随高端豪华感觉的往往是高昂的费用，给人一种游轮都是有钱人才能消费的误解。

实际上，游轮旅行和其他旅行一样，可以根据个人经济能力进行选择。经济能力好的人可以选择豪华游轮，私人游艇。对于只是想简单体验游轮旅行的人，一趟高性价比的旅行是最重要的，能以最合理的价钱享受最好的服务，应该是每个人的追求。

以安娜塔西亚公主号游轮为例，每年12月塔林—圣彼得堡—赫尔辛基—斯德哥尔摩航线，单人费用仅需7500元/人（此价格为4天游轮行+7天德国瑞典丹麦陆地行费用），折合下来游轮费用不足2000元，给游客安排的还是海景房，在市面内舱房均突破2000的情况下，这样的游轮旅行，性价比是非常高的。

5、看好游轮代理公司的资质

去欧洲旅行，如果您想坐游轮，一般是需要通过有代理资质的旅行社来预订。虽然邮轮公司都有自己的官方网站,但一般情况下客人无法自己在网上预订船票,有的邮轮公司在国内外虽然设有呼叫中心,但也不提供预订服务,也要通过代理旅行社预订。选择有资质的旅行社订购游轮票务就显得尤其重要，如果你初次去欧洲感觉语言水平有限，担心看不懂英文而被旅行社忽悠，建议找靠谱的华人旅行社预定船票，可以避免很多因为语言沟通而产生的问题。比如法国的巴黎长颈鹿，客服和司导都是在法国的华人，非常好沟通，主要是价格便宜，北欧多国11天游轮团，6450元起，全程奔驰车+游轮海景房，最低的价格享受最好的旅行。

三、高铁载客人数？

高铁一趟车乘坐人数不同的动车组编组、不同的动车组型号也都不完全相同，复兴号16辆编组的定编1193人，8辆编组576人，和谐16辆1072人，和谐号556人（579），4辆208人，当然不同车型也小的区别，如和谐1、2、3、5等同样编组也不完全一样。

四、suv核定载客人数？

现在市面上大部分的SUV都是五座或者七座的。当然了，也有两座的越野型SUV，它是专门针对野外越野或者越野比赛研制的，就拿五座SUV来讲吧！它是前面2个座，一个驾驶座，一个副驾驶座，后边是一个连体座，可以坐3个人，所以一辆SUV加上驾驶员大概可以载五人或者七人。

五、7层邮轮载客量多少？

7层的″蓝梦之星”邮轮最大载客量1275人

日前，国民邮轮品牌“蓝梦之星”首泊朱家尖舟山国际邮轮码头，意味着该码头成为“蓝梦之星”的母港之一。

“蓝梦之星”邮轮成立于2016年，总吨位24782吨，总长181.4米，宽25.52米，甲板楼层7层，客房数418间，最大载客量1275人。

邮轮无目的地航线和国内沿海航线，是现阶段国内邮轮市场重启、实现内循环战略的重要措施。在中国邮轮逐步恢复常态化市场营运后，“蓝梦之星”邮轮将在上海、舟山、青岛等多个城市，开展不同晚数的海上游和无目的地游。明年已排定23个舟山母港航次。

六、国内客车最大载客人数？

目前国内客车最大载客人数是57人。55个正座。一个司机座还有一个导游做。

客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过13.7米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。

七、标准动车组载客人数？

CRH2A定员610人，CRH2B定员1230人，CRH2C定员610人，CRH2E定员630人CRH2A：（200km/h8编组座车）它是第一批动车组。CRH2A的速度级别属A型；标称时速200kph，标称车长201.4m，最高营运时速为250kph，本车用于经改造的既有路线上。

动力配置：4M+4T。定员：610。受电弓：DSA250。试验最高运营速度：250km/h(kph)。编组数：8。载客最高时速底线：200km/h。

扩展资料：

CRH2原型车是日本川崎重工业株式会社生产的新干线E2-1000型新干线列车。此型号现时在中国国内应用广泛，主要为国家干线铁路、区际干线铁路和城际市郊铁路等各种新建高级铁路服务，构造速度在200km/h至350km/h之间。

CRH2系列车型是国内大功率动车组的主力军，车辆在高速、启停、安全、检测、耐寒、抗沙和卧铺等方面均运用广泛，城际列车、长途列车、高速列车和高速综合检测列车等都能看到其身影，后续很多国产高速列车亦以它为基础技术平台研制。

八、飞机各型号载客人数？

不同型号的飞机载客人数会有所不同，通常分别根据飞机的机型和座位布局来确定。例如，波音737 MAX 8飞机可容纳178名乘客，而空客A380飞机则可以容纳853名乘客。

其他常见的飞机型号包括波音747、空客A330和A320等，它们的载客人数也各有不同。江西航空波音737-800型飞机可容纳189名乘客，比中型A321高出3名。选择适当的飞机型号可以更好地满足旅客的需求，提高航空公司的经济效益。

九、观光列车额定载客人数？

轮式观光小火车按照国家的标准是：一节车厢不能少于20人，车辆载客不能超过70人，因此我们就可以知道轮式观光小火车的车厢一般有20人，24人，28人，35人为常见的。 轨道观光小火车车厢的载客数就比较有弹性：有12人、18人、20人、32人、40人、60人等，轨道观光小火车目前国标也是不能超过300人的，车厢数没有限制。

十、高铁最大载客人数？

.主要由列车的类型和型号决定，随列车类型的不同而不同，人数在1000人左右。

动车、高铁每节车厢能坐多少人？

2.列车在前驾驶舱后方布置“专用贵宾车厢”，每节车厢有两节车厢，每节车厢允许乘坐8名乘客，列车共8节车厢。一等车厢一个有50个座位，二等车厢每个座位可以坐80个乘客，带餐车。

3.主要看火车的类型，用什么样的动车作为火车，1000人左右。例如，京广高铁采用CRH380AL动车组列车，16节车厢，1061人的载客量。

4.普通列车上的乘客数量没有超载，基本都在1000人以上，但是动车和高铁上的核定乘客数量基本都在600人左右。至于每辆车的具体载客人数，各种车辆都不一样。

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