海南日月湾在哪？怎么去？

一、海南日月湾在哪？怎么去？

驾车路线：全程约40.2公里起点：万宁市1.从起点向正东方向出发，行驶3.0公里，左前方转弯2.行驶4.2公里，右前方转弯3.行驶330米，右前方转弯4.行驶1.4公里，右前方转弯5.行驶660米，左前方转弯6.行驶840米，左后方转弯进入海榆(东)线7.沿海榆(东)线行驶3.5公里，右转进入万宁南互通8.沿万宁南互通行驶330米，直行进入海南环岛高速9.沿海南环岛高速行驶24.3公里，在日月湾出口，稍向右转进入日月湾互通10.沿日月湾互通行驶400米，直行11.行驶470米，左前方转弯12.行驶140米，到达终点(在道路左侧)终点：日月湾海门游览区

二、描写海南日月湾的句子？

 海水碧蓝，天空晴朗，人自然也心情舒畅。一阵微风迎面而至，带着路边野花的香气，一呼一吸，清香沁鼻。真是个出游的好日子！遥望车窗两旁，一道海湾、一片蓝天，让我们感受到盛夏的滋味。海浪在海面驰骋，气势浩荡；海风在天空呼啸，迎面扑来，清凉至极。      下车步行，行走在细软的沙滩上，每一粒沙的感觉，都通过脚掌让我感受到那亘古的绵长，时间的变迁。

三、北部湾港邮轮航线

海上旅游一直以来都是一种受欢迎的度假方式。近年来，随着旅游业的蓬勃发展，越来越多的人选择乘坐邮轮航线来探索新的旅行目的地。而中国的北部湾港就成为了一个备受瞩目的航线起点。

北部湾港邮轮航线简介

北部湾港是位于中国广西壮族自治区的一个重要港口，也是中国西部沿海地区最大的综合性港口之一。其地理位置十分优越，毗邻东南亚诸多国家，这为北部湾港成为邮轮航线起点打下了坚实的基础。

北部湾港邮轮航线可通往众多海上风景名胜区，包括广西北海、钦州、防城港等地。无论是奇特的喀斯特地貌、还是优美的沙滩，都能在北部湾港邮轮航线上得到充分的体验。

北部湾港邮轮航线旅游景点

广西北海

北部湾港邮轮航线的一大亮点就是可以前往广西的北海市，北海以其美丽的海岸线而闻名于世。邮轮游客可以在北海市的海滩上尽情沐浴阳光，感受细腻的沙滩和清澈的海水。除了海滩，北海市还有许多著名的景点，如白云山、银滩等，吸引着无数游客。

广西钦州

钦州作为北部湾港邮轮航线的重要一站，也有着许多不容错过的旅游景点。游客可以参观钦州市的灵山岛，岛上有着各种各样的奇特景观和寺庙，为旅行增添了一份神秘感。此外，钦州市还有着独特的水上风情街和马可·波罗纪念馆等著名景点，让人留连忘返。

广西防城港

防城港是北部湾港邮轮航线上的又一重要旅游目的地。防城港的自然风景优美，有着壮丽的峡湾和秀美的海岛。游客可以搭乘邮轮在港口城市观赏风景，也可以参观防城港市的著名景点，如南屏山和新古城等。

北部湾港邮轮航线舒适的乘船体验

作为一种豪华的度假方式，北部湾港邮轮航线提供了舒适的乘船体验。乘客可以住在宽敞舒适的客舱中，享受高标准的服务。邮轮上还设有各种各样的娱乐设施，如游泳池、健身房、SPA中心等，可以让乘客在航行期间得到充分的娱乐和放松。

此外，北部湾港邮轮航线上还提供了丰富的餐饮选择，乘客可以品尝到各种美味的海鲜和当地特色菜肴。在航行期间，还有各种主题活动和表演，为乘客带来丰富的娱乐体验。

北部湾港邮轮航线的发展前景

随着中国旅游市场的不断扩大，北部湾港邮轮航线的发展前景十分广阔。作为中国西部沿海地区最大的综合性港口，北部湾港具备了发展邮轮航线的优势。同时，中国政府也加大了对旅游业的支持力度，进一步推动了北部湾港邮轮航线的发展。

预计未来几年，北部湾港邮轮航线将迎来更多的旅游业者和游客。随着邮轮航线的不断拓展和完善，游客将有更多的选择，并能够更好地享受到航行期间的美景和便利服务。

总之，北部湾港邮轮航线以其丰富的旅游景点和舒适的乘船体验，成为了中国旅游业发展的一个亮点。无论是国内游客还是来自世界各地的游客，都能在北部湾港邮轮航线上度过一个难忘的海上假期。

四、北海有日月湾吗？

有啊，真的超级赞，个人认为是万宁最值得来的地方。各种潮人聚集，各种冲浪店，文艺的小店，有咖啡有酒。下午很多人在外面边喝酒边吹海风，超级惬意。还有韩国越南美食，宛如回到了东南亚。

海也超级漂亮，超级干净，非常喜欢日月湾

五、关于海南自贸港？

海南是全中国第一个自贸港。

2018年10月16日，国务院正式批复设立中国（海南）自由贸易试验区，同日下发了总体建设方案。海南凭什么成为自贸港呢？

海南进行全域试点，这颗“南海明珠”享受到中央史无前例的厚爱。

海南全岛3.54万平方公里面积都是自贸区；并有望成为世界上面积第一大的自贸港，远超香港1106平方公里、新加坡719平方公里、迪拜3980平方公里。

海南的未来，绝不是成为下一个香港，下一个澳门，而是再造一个“中国”，为中国命运转折点寻找方向。智慧海南的想象空间很大，不可能成为金融中心和博彩中心。

1、海南不是金融中心

香港之所以能够成为国际金融中心，有一个很大的前提条件，就是香港本身就是国际航运中心。

它紧挨着内地，市场腹地纵横千里，充当了内地与世界之间的“超级联系人”，香港每年的集装箱吞吐量，可以超过2000万标箱。物流、航运的发达，孵育了后续诸多的金融需求。

新加坡的崛起也是差不多的道理。由于背靠马六甲海峡，新加坡成为全球贸易网络中最繁忙的十字路口，并发展起了转口贸易、加工制造、航运维修等产业，进而延伸到了航运融资、航运保险、航运结算等。

由上所示，金融中心起源于航运中心，前者的发达离不开航运的反哺。

2017年，海南进出口总额为702.4亿元，仅占全国277923亿元进出口总额的0.25%，体量非常之小。海南并不是中国海上丝绸之路上的重要节点。

中央明确提出海南自由贸易港“不以转口贸易和加工制造为重点”。出于生态保护的考虑，海南并不适宜发展粗加工业等容易破坏生态环境的行业。因此，海南的下一步重心在于旅游、医疗、教育等服务业，而不是致力于把金融、航运做强。

金融属于知识密集型产业，海南缺乏人财力，站在了服务行业鄙视链的上端。香港集聚了华尔街、伦敦金融城的高端人才，才撑起一个全球第三金融中心的位置。对于海南这样一个一穷二白的大农村，目前不可能成为金融中心。

2、海南不是博彩中心

海南也不会是博彩中心。因为内地反腐，澳门博彩行业已有下行势头。如果另开一个博彩中心抢生意，拉低澳门的税收和GDP，“一国两制”的优越性是世界瞩目的。

近年来不断有人唱衰香港，澳门更要得扶持。所以，想要海南开赌场、搞博彩、放开跑马，比起经济账，国家战略显然对大局更为重要。

历史上全国人大对自贸区、经济特区的法律豁免，向来都只局限于经济领域。而赌场、跑马要解禁，涉及刑法领域的豁免，这就牵扯到了意识形态和伦理道德，非常复杂，历史上也没有过先例。

那些期待海南放开博彩，靠一些激烈手段来刺激、拉动旅游业的人，这种观念不符合中国文明发展。

海南自贸区的试点内容中，约有60%是现在中国11个自贸区已经尝试过的事情：取消船舶（含分段）及干线、支线、通用飞机设计、制造与维修外资股比限制；取消国际海上运输公司、国际船舶代理公司外资股比限制；取消新能源汽车制造外资准入限制等等。

3、海南是中国特区

海南其实是作为后进生在追赶别人，要先把别的自贸区已有的成熟经验复制在手，然后再谋求发展。

海南的起点较低，注定了很难在经济上成为下一个香港，下一个新加坡，成为国际一流的航运中心、金融中心、贸易中心。这不是海南所能企及的位置。

它最重要的历史使命，并不是向上去塑造中国经济的高度，而是向下去全力探索中国经济禁区的深度，为再造一个“中国”做好准备。

作为中国最“特”的特区，中央对于海南抱有非常大的期待。

4、上天恩赐的最佳试验田

过去40年，中国栉风沐雨，砥砺前行。就在大国崛起的关键性节点上，全球政经格局发生了重大变化。

2018年12月30日，全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）正式生效，该协定覆盖范围占全球经济总量的13%和全球贸易总量的15%。

2018年7月25日，美欧自贸区同意启动谈判，一旦落地，其范围将覆盖全球经济总量的50%，全球贸易总量的33%。

2019年2月1日，欧盟与日本的经济伙伴关系协定（EPA）正式生效，该协定覆盖范围占全球经济总量的30%，全球贸易总量的40%。

这些贸易小圈子门槛极高，一上来就是零关税、零壁垒、零补贴。美国前总统特朗普尤其强调美国利益至上，他想抛开WTO这个更有利于发展中国家的贸易格局另起炉灶，拉拢起欧洲、日本等一帮发达国家建立自贸俱乐部。

这对尚处于转型期的中国，要求极高，有被边缘化的危险。

2013年上海自贸区的成立，其实就反映了中国很早就开始布局，准备对接世界上通行的经贸规则。中国以自己的步伐和节奏在推进这一布局。这几年来，中国相继建了11个自贸试验区，积累了一系列可复制推广的经验在海南自贸港。预防撞上无形的“玻璃门”“弹簧门”。

中国开放的边界到底在哪里，经济的禁区到底有多深？中国急需有一个地方挺身而出，为国家做好压力测试和风险测试。在这个时候，海南进入了中央的视野。

第一，海南具有相对独立的地理位置。11海里的琼州海峡就像一道天然屏障，将海南与大陆隔离开来，使得海南岛不会像浙江自贸区的舟山、福建自贸区的平潭那样，离大陆太近，进出通道尽在掌控之中。

有这个优势，很多试验才能大胆地推下去。如海南自贸区总体建设方案中提出，要“积极支持实施外国旅游团乘坐邮轮15天入境免签政策”，这要是放在内陆地区是很难想象的，因为内地桥路相通，外国人免签入境后，拦路打个顺风车就能流入全国各地，根本无从追踪，难免存在各类隐患。

第二，海南经济规模较小，但又是一个完整的地理单位。2021年，海南省的GDP总值6475.2亿元，仅占全国总量的0.57%。海南整个省的体量也就相当于一个三、四线城市的水平。因此实验过程中，可能产生的负面影响的规模也比较小，是可以承受的。

另一方面，2021年第七次人口普查，海南常住人口为1008.12万人，比香港、新加坡两个自贸港还要多一些，对试验来说人口充足。而且海南是省级行政体制，下辖19个市县，层次丰满，拥有一个完整的政治、经济、社会生态圈，简直是上天恩赐的最佳试验田。

5、凭什么海南是自贸港

早在2017年的十九大报告中，中央就提出加快形成全面开放新格局，赋予自贸区更大的改革自主权，探索自由贸易港建设。

自贸港是拔高中国经济的高度，为什么不选上海或者广东，而是舍近求远，选择一个各方面基础都很薄弱的海南呢？可见醉翁之意不在酒。

国家经济引擎有粤港澳大湾区就够了，有长三角就够了，有京津冀就够了，造经济增长极的事情有更优秀的选手在。海南的任务，在于探索中国改革开放的边界和深度。

早在2018年4月，中共中央、国务院下发了一份支持海南全面深化改革开放的指导意见，这份顶层设计透露出了海南建设的时间表：到2020年，自由贸易试验区建设取得重要进展；到2025年，自由贸易港制度初步建立；到2035年，自由贸易港的制度体系和运作模式更加成熟。

从这份时间表可以看出国家战略，海南探索深度的时间并不长。前两年用来打基础，以追赶其他兄弟省市建成自贸区。两年后，就要马上切换进入自贸港模式，用5年时间打造出自贸港的初步框架。

自贸港是当今世界最高水平的开放形态，要求资金、货物、信息、人员的自由流动。海南要做中国第一个自贸港，就意味着海南必须朝着零关税、零壁垒、零补贴的方向努力，率先实现这样的画风。

关税上，海南并不是对所有的进出货物免征关税，但比现今9.8%的平均关税低得多。

壁垒上，海关估价、检验检疫、进口许可证、进口配额等技术壁垒将逐步取消，不再设置一道道防火墙来保护本国没有比较贸易优势的产业，而是让竞争提振本土产业实力。

投资上，除了涉及国家安全领域之外，内外资一视同仁，给予外资准入前的国民待遇，将市场准入门槛降为国内最低的“洼地”。

通关上，程序上极为简便，除了禁止进出口以及需要检验检疫的特殊货物外，其他货物一律不用报关和统计，靠岸即可直接放行卸货。

2019年1月12日，海南拉来了马云、马化腾、梁建章、宁高宁、周其仁等人，成立了海南省政府首届企业家咨询会议。马云在主持成立大会时提建议说，海南在贸易方面可对标香港实行税制改革，在全岛流通和消费领域取消关税和增值税，并取消不必要的进口管制，允许货物自由进出和流转。政策是否能落实，中央是否批准，不去努力就永远没有，努力了未必有，但不努力肯定没有。

在海南自贸港里，我们平常一些敢想不敢做的“硬骨头”，是完全可以先行探索、先行试验的。其实企业家们就是希望海南的实验可以更大胆一些。

的确，在海南推进改革的复杂程度、敏感程度、艰巨程度，丝毫不亚于在计划经济时代办经济特区。这不是单靠海南省自己的力量就能实现的，还需要中央各部门的扶持。

归根结底，闯禁区成功与否，关键还在于海南自身。历史上，中国几次遇到结构性问题的转型门槛，都被巧妙地回避掉了，民众最熟悉的莫过于那条最轻巧的道路，即用房地产拉动经济。

海南也曾经一味地走捷径、抄快路，海南走私汽车，房地产泡沫崩盘，以及国际旅游岛建设时沦为房地产加工厂。

2020年3月，中央纪委国家监委宣布，海南省委原常委、海口市委原书记张琦利用职权为他人在土地开发、项目承揽、工程推进等事项上提供帮助，受贿达1.07亿余元。2020年12月，法院判处张琦无期徒刑。

这种急功近利、想赚快钱的暴富心态使得海南错失了历史性机遇。如今，改革举措落实宜快不宜慢，宜早不宜迟。

在国运的十字路口上，海南又一次迎来了巨大的历史使命。

突破禁区闯出去，给中国杀出一条血路来，40年前是深圳，40年后的今天要看海南。1998年3月，朱镕基在当选总理时曾说过。“不管前面是地雷阵还是万丈深渊，我都将勇往直前，义无反顾，鞠躬尽瘁，死而后已。”

6、海南疫情防控靠刷脸

春节前夕，海南迎来旅客入岛高峰。随着近日海南“健康易通”智能防疫终端的部署，入岛旅客即使没有智能手机，也能在海口、三亚、万宁、文昌、琼海等地机场、火车站、汽车站等重点场所，通过刷脸等方式，对健康码、疫苗接种、核酸检测等健康信息进行快速核验。

通过刷脸，能够有效提高查验健康信息的精准度和管控效率，让旅客通行更顺畅。特别是老年人和没有智能手机的人员，在返乡旅途时，可以通过刷身份证或刷脸自动核验健康信息，让疫情防控有精度更有温度。

“健康易通”的快速部署只是“智慧海南”工作的一个注脚。海南正在多点布局全面推进智慧海南建设，目前主要以智慧政务、智慧医疗及社管平台等为抓手。

以海南省社管平台为载体，抓好人流、物流、资金流，防范化解风险。作为自贸港建设的必须路径，封关运作工作尤为重要。建设智慧海南，是支撑海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的重要抓手。

海南省政府工作报告提出，2022年将推进“智慧海南”，34个重大工程项目和7项改革举措落地实施。

重点抓好口岸优化布局、非设关地综合执法站运行、多功能自由贸易账户体系建设等项目，推动制定进出岛货物物品管理办法，深化税制改革研究。

（图片来源网络，侵权必删）

六、海南日月潭资料？

日月潭是台湾著名的旅游景点

七、海南万宁融创日月湾的地理位置如何？

北纬十八度略偏北，过了海南岛热带亚热带分界线了，不过气候相差倒不是太多，你要考虑到它是人工填海造陆，因此环境等湿度风力等条件会和陆地有所区别，不过项目还是不错的，以后也不会有新的填海项目了，资源比较稀有。

八、日月湾洗浴怎么样？

很差劲，搓背都没，地方也脏啊，服务态度也不好，就是附近洗澡地方少不然打死不去

九、日月湾为什么叫海门？

海南万宁日月湾是世界上拥有高质量定点浪型和沙滩浪型的海域之一，这里水质清澈，海水年平均温度在26.5℃左右，全年都适宜冲浪，2米的大浪是从10月到次年3月，长达半年，海浪绵长且极其有力，起浪频率多，是中国冲浪资源最优的海湾，备受国内外浪人喜爱！

由于这里优越的地理位置，所以被称为海门游览区，大概代表这位置就像陆地通向大海的一扇门一样的，因为日月湾位于海南万宁市兴隆旅游区南部加新、田新二管区之间，西连陵水县，以牛岭为界，是万宁新开发建设的旅游度假胜地。距离海口市168公里，三亚市87公里，从东线高速公路日月湾入口进入景区只有500米。

十、三亚日月湾景点？

三亚没有日月湾景点，日月湾景点在海南万宁境内

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