棉花产业发展优势？

一、棉花产业发展优势？

一棉花在我国供不应求，二人类更追求纯棉衣衣服的舒适感。

二、发展文创产业优势？

经过创意摆脱了传统文创偏重设计而不注重产业链、供应链的整体性，缺少工业化的思维。

从大客户出发，在满足大客户的需求量大、品类较多、要求较高的同时，积累了较多的一线生产、加工、原材料资源，获得了优质生产线的优先排单，提升了工艺制造水平，并降低了产品的单体成本，获得了更高的收益。

三、如何推动邮轮产业的发展？

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

四、农产业的发展定位优势？

发展优势特色农业产业是实现产业兴旺的重要抓手，是不断激发乡村活力、助农增收的重要途径。本文以宜宾优势特色农业产业情况为基础，概述其取得的成效，简析了宜宾发展优势特色农业产业面临的问题，并针对发展壮大宜宾优势特色农业产业提出了相关对策建议。

实施乡村振兴战略是党的十九大作出的重大战略部署安排，是中国特色社会主义进入新时代做好“三农”工作的总抓手。乡村振兴战略的总要求中，“产业兴旺”位列首位，是乡村振兴的基础和关键。产业兴旺，则是以发展优势特色农业产业为主要抓手，不断激发乡村活力，帮助农民解决收入问题。

笔者以宜宾为例，就其发展优势特色农业产业的成效入手，分析发展存在的问题，对发展壮大优势特色农业产业提出相关对策建议，以期为其他地方发展优势特色农业产业提供有益的实践参考。

宜宾优势特色农业产业发展的成效

宜宾是地处西部内陆的农业大市，基于自身资源条件和经济发展基础，发展壮大优势特色农业产业是实施乡村振兴战略、加快推进现代特色农业强市建设的必由之路。近年来，宜宾大力发展优势特色农业产业，通过积极探索，大胆实践，取得了较好的发展成效。

1、宜宾现有优势特色农业产业已初具规模

宜宾自然禀赋独特优厚，不断发展培育优势特色农业，现已形成具有一定优势的特色农业产业。据统计资料显示，2016年，宜宾的茶、蚕茧、烟叶、猪、牛、水果、蔬菜产量进入全省前茅，优势地位突出。2018年，宜宾茶园总面积达118.7万亩，全市干茶总产量达7.1万吨，茶业综合产值达165.2亿元，茶园规模居全省第一、干茶产量和综合产值居四川第二。特色名优早茶、中高山有机茶等特色茶叶，珙县、高县等地的蚕茧，长宁等地的林竹产品，江安等地的柑橘，叙州区的油樟，筠连县等地的烟叶，翠屏区等地的生猪等优势特色农业产业已经具有一定发展规模。

2、特色优势农业产业集群化发展不断加快

宜宾优势特色农业产业化龙头企业不断增加，2018年宜宾市农业产业化重点龙头企业达212户，宜宾市农业产业化重点龙头企业新认定20户。多数企业以发展经营优势特色农业产业为主，推动了优势特色农业产业不断向产业化、集群化发展。其中，茶叶产业化龙头企业近30户，形成了绿茶、红茶、早茶三大茶叶产业带，基本实现产业集群化发展。同时，林竹、芽菜、烤烟等农业产业已初具集群化发展规模。

3、特色优势农业产业品牌建设不断推进

2017年，宜宾有6个产品及基地通过有机食品认证，77个产品通过绿色食品认证;有无公害农（畜）产品364个，农产品地理标志14个。全市农业产品中有1个“中国名牌产品”，有6个“中国驰名商标”，20个“四川省著名商标”，22个“四川名牌产品”。宜宾优势特色农产品的知名度和美誉度不断提升，优势特色农产品的市场竞争能力和综合生产能力也进一步增强。

宜宾发展优势特色农业产业存在的问题

宜宾发展优势特色农业产业虽然取得一定成效，但是还存在不少问题。有专家学者指出，“宜宾有酿酒专用粮、茶、牛、猪、竹、桑等特色农业产业;但是多数农业产业特而不优，普遍存在规模不大、品质不高、缺乏品牌影响力等问题。”对这些问题进行分析，充分说明了宜宾优势特色农业产业的规模效应不明显。

调查发现，有些乡镇没有紧密结合自身优势来发展特色农业;有的乡镇根据市场需求或政策要求来选择农业产业项目;还有的乡镇现有农业产业种类多且比较分散，没有特色优势，同质化比较严重，以致难以产生规模效应。部分龙头企业与农业原料生产地结合不紧密，使得特色农业产业的规范化、专业化生产程度低，难以扩大特色农业产业的规模效应。另外，还说明了宜宾优势特色农业产业的集聚效应不明显。

这几年，宜宾新型农业经营主体发展较快，但是多数主体规模较小、实力较弱，龙头企业的带动能力还不够强，农业社会化服务水平还需提高，农产品开发、精深加工、综合利用能力、物流运输销售等方面还不够，使得特色农产品难以向多元化高质量高层次转化升值，优势特色农业产业难以实现壮大发展。

宜賓发展壮大优势特色农业产业的建议

1、推动特色农业产业规模发展，铸牢特色农业产业基石

科学规划宜宾特色农业产业基地建设，促进特色农业规模化发展，积极打造区域优势特色农业主导产业，进一步夯实特色农业产业基石，发挥产业联动效应。加强区域规划，促进农业特色产业合理布局。产业规划要根据资源禀赋，按照充分发挥各地比较优势和有利于形成产业集群竞争优势的原则，对当前特色农业产业规划进行优化调整，进一步明确各区域的特色农业定位。同时要紧紧围绕特色农业产业带和特色农产品优势区建设，大力发展优势特色农业主导产业，以宜宾茶叶产业带和宜宾油樟特色农产品优势区为引领，突出寻优推进，加快特色农业产业规模化发展，协调推进三产融合发展，发挥产业之间的联动效应。

2、加快特色农业向园区集聚，实现特色农业提质增效

建设现代农业园区，是实现农业产业化、现代化、标准化，推动现代农业产业有效积聚的重要举措，而推进特色农业产业园、科技园、创业园“三园”建设是发展壮大特色农业的重要平台和载体，是当前推动特色农业提质增效的重要途径。区县要按照全市优势特色农业发展规划，加大“三园”建设的政策扶持力度，推进优势特色农业“三园”建设。要积极引导特色农业产业园区准确定位，突出优势特色，延长产业链条，发挥特色农业产业集群和辐射作用。同时，要不断完善特色农业产业科技服务支撑体系，强化科技兴农;要创新监管机制，建立健全“分责全覆盖、知责全落实、履责全方位、问责全过程”的网格化责任体系;建立健全特色农产品标准化生产、投入品控制、质量追溯、安全预警等生产质量管理控制体系，强化质量兴农。积极构建与质量兴农、绿色兴农相适应的标准体系，健全特色农产品生产技术规范、储藏运输、质量追溯、包装标识等农业地方标准，制定符合宜宾实际的技术规程。

3、扶持龙头企业发展壮大，加快特色农业品牌提升和整合

龙头企业是推动优势特色农业产业集群发展的重要力量，是提高农产品附加值、提升市场占有率和竞争力、扩大品牌影响力的重要载体。政府要大力扶持经济实力强、产品销路俏、市场前景好、带动作用明显的特色农业龙头企业，支持其扩大再生产和原料基地建设。同时将具有发展潜力但是规模偏小的企业进行重组整合，夯实竞争力，发挥龙头企业促进特色农业产业集群发展的核心作用。政府要牵头整合各方力量，以地理标志认定为依托，加强区域特色农产品公共品牌建设，力争形成以区域特色农产品公共品牌为统领、带动企业自主创建系列品牌的品牌格局。要积极鼓励指导各类特色农业企业，实施品牌战略，打造品质优良、特色明显、附加值高的名优特新农产品，将品牌发展成为名牌，进一步扩大宜宾特色农业品牌的影响力、竞争力和知名度。

4、创新产业利益联结机制，实现特色农业可持续发展

农户与农业新型经营主体之间的利益联结机制是特色农业产业化经营的基石和核心，是各发展主体之间实现双赢的保证。创新专业大户、专业合作社、龙头企业等特色农业产业经营主体之间利益联结机制，实现利益共享，风险共担，有利于特色农业产业快速健康发展。各地要根据不同的实际情况，因地制宜，建立各类特色农业产业发展组织模式，创新建立直接收益和持续收益的联结机制，各经营主体之间通过采取合作发展、入股发展、抱团发展等不同形式，带动农民发展特色农业、持续稳定增收。创新特色农业经营主体之间的综合受益模式，既保证了特色农业产业化的正确方向，又有力地推动了特色农业健康可持续发展。

五、江西体育产业发展优势？

水上运动是江西在体育方面的优势，一直以来，给国家队输送了不少人才。

六、体育产业的发展优势？

体育产业发达的优点，有以下作用：

一、开展体育经济有利于扩大内需拉动经济增加

顾客是影响体育工业开展的中心要素，体育工业的开展中心则是本体工业，其间包含体育经济和健身娱乐，我国体育工业链触及的内容相对较多，包含体育器材、体育用品、体育服装、体育服务、体育旅游等等，经过体育工业结构的不断调整可以完成体育工业结构的优化，从而为体育经济的开展奠定良好的基础。

二、体育经济发生了巨大的工作效应

体育经济的开展带动了一大批相关职业的快速开展，包含体育用品、广告、金融、旅游、制造业等等。大型体育赛事的举行不只带来了经济的增加，也发生了激烈的工作效应。在市场经济快速开展的新局势下，工作局势始终非常严峻，任何一个工业的开展都会牵动相关的职业。体育工业同样如此，只要完成工业之间的密切联系，才能保证体育工业的健康开展。工业协作的方式是体育经济未来开展的必然选择。经过体育工业与其他工业之间的有用协作也可以发明更多工作岗位，发生的工作效应显然是非常激烈的。

三、开展体育经济促进工业结构优化

从世界体育工业的开展局势来看，体育经济的开展与大型体育赛事的举行都有紧密联系，不只对运动员的专业技能有较高的要求，而且在相关的工业结构方面也具有完善的管理体系，能够为竞技体育的开展发明良好的条件。因而，体育经济的开展在促进工业结构调整与优化方面显然具有更大的优势，只要工业结构的优化，才能保证体育赛事的顺利举行，而且吸引更多运动员和观众参加其间，从而拉动相关工业的开展，促进国民经济结构的完善

七、青海汽车产业发展的优势？

青海汽车没有发展优势，最大的原因就是重工业落后，汽车生产没有自主品牌，所以青海汽车制造没优势可言

八、上海产业发展的地理优势？

A优越的区位，便利的交通。上海位于太平洋西岸国际航线上，成为亚太地区的交通枢纽。是中国东部海岸带和长江入海口的交汇点，海陆交通十分便利。

B上海市作为全国经济中心，对周边有辐射、扩散、示范和带动的核心作用与服务作用，形成以上海为技术龙头，带动周边地区经济共同发展。加上盛誉中外的城市品牌和年均增长高，成为长三角及周边地区联动发展带来经济实惠和发展商机。

C广阔的经济腹地，高素质的劳动力，充足的农副产品，工农业基础好。。。。。。

九、发展光伏产业的区位优势？

一是产业格局将进一步优化。建设分布式光伏发电应用示范区，光伏产业投资将逐渐向分布式项目转移，重点发展以大型工业园区、经济开发区、公共设施、居民住宅等为主要依托的屋顶分布式光伏发电系统。

二是行业集中度将进一步提高。上游硅料生产和中游组件生产环节的兼并重组将进一步提速，下游电站投资运营环节将有一批资产规模较小、经济效益较差的企业将退出市场。光伏产业将逐步形成一批资产规模较大、核心竞争力较强、具备区域整合能力的行业龙头企业。

三是跨行业融合将进一步推进。我国光伏产业将基于各区域的区位优势、资源优势、产业优势和科技优势，实现与扶贫、农业、气候环境等产业的多产融合，并优先发展本区域最有基础、最具优势条件、能够取得率先突破的细分产业。

四是创新驱动作用将进一步凸显。“互联网+光伏”成为发展趋势，我国光伏产业的智能化水平将进一步提高，并催生一大批颠覆性的商业模式和科技创新企业。

五是“走出去”步伐将进一步加快。在国内产能过剩、欧美制裁阴影犹存的局面下，加速将产能向“一带一路”沿线国家转移，成为我国光伏产业持续健康发展的现实选择和重要支撑，这些国家和地区有望成为我国光伏产业的发展承接地和新的利润增长点。

十、中国邮轮产业发展的重要意义？

促进邮轮业发展对我国经济社会发展具有重要意义。

一是更好地满足人民群众日益增长的美好生活需要。十九大报告指出“中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，邮轮旅游作为一种高品质的休闲旅游方式，消费群体不断扩大。大家乘坐邮轮不仅可以享受到邮轮上的各种服务、出境旅游，而且可以近距离接触海洋，体验海洋文化，增强海洋意识，培养海洋情怀，对建设海洋强国具有积极影响。

二是有利于培育我国经济发展新动能。邮轮业产业链长、经济带动性强，发展邮轮经济有利于促进邮轮设计建造维修、物资供应、船舶港口运营、休闲旅游等领域的发展，对提升我国现代装备制造业、现代服务业发展具有重要促进作用，是落实供给侧结构性改革、加快培育经济发展新动能，推动制造强国、交通强国建设的重要支撑。

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