创造议论文结尾？

一、创造议论文结尾？

①人类需要创造力，创造不仅能使人们过上更幸福的日子，更重要的是在不断探索发掘的过程中寻找到精神的富足。而我们当前的生活需要人们的创造，只有这种创造，才能让生活丰富多彩，一日千里，像梦幻一样美丽。又有多少人在丰富的物质生活中享受，每天庸庸碌碌地生活？可是，又有多少人如许广平一样，在前人的光辉下，逐渐摒弃了创造的天性？

②”让我们携手共进，乘着“创造”的方舟，去开启“富民强国的中国梦”之航吧！”再不想自诩为“老大中国”而被动挨打，纪德有言：“我愿为一切美好的事物燃烧自己。当然没有，南开中学14岁小发明家张歌星自制节水龙头获专利；中南大学22岁的大三学生刘路独辟蹊径，破解了堪称国际数学难题的“西塔潘猜想”；84岁依然活跃在田间地头的袁隆平将“杂交水稻”遍种神州大地，被美国著名农业经济学家帕尔伯格赞誉为“把西方国家远远地甩到了后面，并最终引导中国和西方国家过上了不再挨饿的美好日子。

二、中国最大邮轮？

是海娜号客轮。

目前我国最大、最豪华的“海娜号邮轮”，此邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间。

其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右（不过也要看路线了）。

在海娜号邮轮中生活设施是应有尽有，有购物商场、有露天游泳池、有美食街，总而言之在城市中能体验到的项目，在此邮轮上是全部都有，简直就像是一座移动的“海上城市”。

三、为什么中国的孩子缺乏创造力议论文？

中国的孩子之所以缺乏创造力，是因为他们循规蹈矩，缺乏创新的意识，这与我们的教育是分不开的

四、中国邮轮有哪些？

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

五、《劳动创造财富》议论文急？

　　从前，有一位老人在临终时对他那好吃懒做的儿子说：“我在屋后那片地里埋藏了一坛银子。”不久，老人去世了，儿子便马上跑到屋后，挖起银子来。可是他挖了很久，也没挖到银子。儿子有些着急，他怀疑老人是骗他的，老人怎么可能把银子埋在地里呢？他告诉了母亲，母亲对他说：“既然地里没银子，我们就种些麦子吧。”儿子觉得种麦子新鲜，就照着母亲的话去做，在地里撒下了麦种。前几天，儿子很积极地“照顾”着麦子，可是时间长了，他没了兴趣，便懒了下来。母亲又对他说：“等麦子可以收成时，地里的银子就会随之长出来了。”母亲说的自然是假的，可儿子却偏偏相信了。于是，他每天起早贪黑，在地里忙碌着。秋天，麦子可以收成了，儿子高兴极了，当他再次挖土找银子时，发现地里还是没有银子。他连忙问母亲，母亲只说：“也许是时间不够长吧。”还吩咐儿子继续种麦子。儿子没说什么，又跑去田地里忙活着。三年后，麦子又得到了好的收成。母亲把麦子卖了，又把卖回的银子装进了坛子里，然后，她递给了儿子，并告诉他，这一坛就是老人当年埋下的银子，如今长出来了。儿子笑了，他对母亲说：“我终于知道，财富是不会从土里冒出来的。”

　　是啊，只有通过自己辛勤的劳动，才能创造财富，因为劳动是财富之源。是劳动，让我们的生活变的多姿多彩。

　　如今，我们已经跨入了二十一世纪，二十一世纪是劳动的世纪。但许多青少年在家总是衣来伸手，饭来张口的生活；在学校劳动时，总是畏首畏尾，躲躲闪闪，好逸恶劳。我想，他们若是再这样下去，不劳动，只等天上掉馅饼，那么当困难来临时，他们便难于积极、乐观地面对一切，最终将被困难打倒，永远被坠落于万丈深渊！

　　一位名人说过：“我只相信一条：灵感是在劳动时候产生的。……劳动，这是一切钝感的最好的医生”，我还想说，劳动创造的财富，比世界上所有的一切都贵重的多，这种财富，将会伴随我们的一生，取之不尽，用之不竭，永远也不会失去……

　　希望对你的写作灵感有用谢谢

六、中国最大的邮轮？

我国最大、最豪华的邮轮那便要数停靠在我国三亚的“海娜号邮轮”了，此邮轮便是中国最大邮轮了。邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间，其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右(不过也要看路线了)。

七、中国有邮轮吗？

中国还没有国产邮轮，首艘国产邮轮将于2023年交付使用。在5月31日举行的“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会上，中国船舶工业集团公司总经理吴强表示：首艘国产邮轮将于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都将交付一艘。按照计划，首艘国产邮轮全长323.6米、型宽37.2米，设计吃水8.25米，有客房近2000间，最大载客近5000人。中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长。

国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，约需100艘大型邮轮。在全球造船市场普遍低迷的态势下，大型邮轮“风景这边独好”。

目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，欧洲船企的订单已排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托、实现大型邮轮本土建造提供了机遇。

八、中国有多少艘邮轮？

2014年有维多利亚和大西洋2艘船，2015年将会增加一艘船歌诗达赛琳娜号。。4月24日进入中国首航。

九、中国国际邮轮航线？

皇家加勒比邮轮：海洋光谱号，海洋量子号，和海洋航行者号。其中海洋光谱将全年在中国母港服务。

歌诗达邮轮：威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号。威尼斯号全年在中国母港服务。12月还有一艘新船佛罗伦萨号要来，航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主号，以暑期为主。

星梦邮轮：世界梦号和探索梦号。世界梦号全年在华南市场服务。

MSC地中海邮轮：辉煌号将离开中国母港，由更大更新的荣耀号来接班。

丽星邮轮：双子星号

星旅邮轮：鼓浪屿号

渤海邮轮：中华泰山号

我们先来分析分析各个母港的邮轮情况

华东母港：

上海母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮航次可以乘坐，而在七八月份的暑期达到了高峰。由海洋光谱号，海洋航行者号，蓝宝石公主号，MSC荣耀号，大西洋号，探索梦号可以选择。其中海洋光谱号、MSC荣耀号都是各家的旗舰新船，其他船只也大多刚刚进行了翻新，可见各大邮轮公司仍然把上海看作母港第一重镇。

华北母港：

天津母港是华北市场最主要的出港城市，明年有赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、MSC荣耀号以及鼓浪屿号可以选择，其中赛琳娜号全年在天津母港服务，其他邮轮航期主要集中在暑期附近。

华南母港：

华南母港群主要包括广州、深圳和香港。世界梦号全年在华南母港服务，威尼斯号和大西洋号则交替在深圳母港服务。

邮轮目的地：

日本依然占据了母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东华北出发的绝大部分港口都是日本。与往年不同的是今年的长航次明显增多，从而能够更深度的游览日本。

华南市场选择面相对多一些，除了可以选择去日本之外，还可以选择去菲律宾和越南。

十、中国邮轮港口分布图？

中国邮轮港口分布有上海港，青岛港，宁波港，广州港等

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