中国最大的邮轮

一、中国最大的邮轮

中国本土现在没有豪华邮轮，在中国境内可以去游玩的邮轮的话，当属加勒比邮轮旗下的量子系列！

二、国内邮轮的发展条件是什么？

这个范围有点大，本人仅仅就个人在欧美邮轮工作过的经验说说自己的看法~~

首先邮轮的造价很高，载客量能够在两千以上的豪华邮轮动则需要十几个亿~~~资金也许不是最大的问题，国内有钱人还是特别多的~~~

一艘邮轮要能够吸引客人，配套的服务设施才是最重要的，港口的配套设施，如果保持几千人的饮食都是新鲜的，几千人一天的消耗量就是非常大的，那么每个港口都要及时的补充，这是一个工作量很大事情，另外如何让自身邮轮走出国门，另外工作人员的安排与配套管理，客人如此高的消费，怎么保障客人能够真正 享受到等价的服务···

这些都不是那么简答的事情···所以至今国内还只有一艘“海娜”号，固然是因为国内很多人对这个旅游方式的不了解，但是也是跟这些相关的~~~~

个人经验，仅供参考，希望对你有所帮助，欢迎追问····

三、中国是否有到欧洲的客轮（法国

绝对没有！如果有，票价将是天价！

四、质疑：邮轮为什么不叫游轮

关于邮轮名字的来历，有几种不同的说法。

流传比较广的是：

1、邮轮发源于欧洲,最初是用来载邮件的,所以叫邮轮。

2.邮轮其实比较像是西方人的称呼,因为早期许多的客轮,大多都会除了载客之外,同时会载运货物(尤其是邮件)....久而久之,就通用了

3.「游轮」又称「邮轮」，乃因1837年英国P&O航运公司创办海上客运初期，载客同时兼营运送国际邮件业务，即为「邮轮」名称的由来。

但是实际上，邮轮是中国人对与这种豪华客轮的称呼，在英文里，邮轮的名字是

liner，即中文班轮（现在的集装箱班轮就叫container liner），与“邮递”、“邮件”完全没有关系。

中国人管豪华客轮叫邮轮，可能仅仅是基于中国人自己对这种巨轮的理解。很可能是由于中国人看到这种客轮定期穿梭，并且也载运了相当数量的邮件，就像个邮递员定期来访一样，而将这种客轮命名为邮轮。

五、有从国内出发的欧洲邮轮吗？

您好！

没有的。国内出发的基本都是日韩航线、东南亚航线，而欧洲邮轮旅游都是需要坐飞机过去，体验欧洲邮轮旅游的服务的，具体的可以到我们官网进行了解。

感谢您的提问！希望以上回答对您有帮助，如需了解更多邮轮信息，欢迎登录同程邮轮旅游网！

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