新型养老产业？

一、新型养老产业？

1.抱团养老，

就是抛开传统不再依赖子女，几个或十几个志同道合的人在某地合伙租一个房子，大家搭伙过日子，共同承担生活成本。但是组团之前一定要做好功课，避免出现语言不通、生活习惯差异、爱好不一、经济差异等问题。

2、旅游养老

年轻人很多人都憧憬有一场“说走就走的旅行，”但不是因为没钱就是因为没时间一次次都被搁置了。不过到了退休以后就有大把的时间了，只要钱包厚精力足，随时都可以说走就走。

这种养方式可以陶冶情操，增长见识，只不过需要足够的经济支持，以及家人支持。如果钱不够多，家里还有孙子需要帮忙带，那就不太适合了。

3、旅居养老

旅居养老。啥意思呢？前期和旅游养老差不多，就是到处走到处看，不同的是当你被某个地方吸引可以长期留下来。

二、邮轮产业现状？

邮轮产业发展较为稳定。因为随着旅游和度假的兴起，越来越多人选择邮轮旅游，邮轮行业受到了越来越多人的欢迎。同时，邮轮行业也在不断发展和创新，如增加更多的娱乐设施、增加停靠港口等，使得邮轮旅游更加多样化和便捷化。此外，随着全球邮轮船队的扩张和规模的不断增加，邮轮市场竞争也愈发激烈。因此，邮轮行业必须不断创新和提高服务质量，以吸引更多消费者。邮轮旅游市场在全球范围内都有广阔的发展前景，特别是在中国这样的人口大国，邮轮旅游市场潜力巨大。邮轮行业还可以更加注重环保和可持续发展，推广绿色旅游理念，提高游客的环保意识，同时减少对海洋生态环境的破坏。

三、农村新型产业项目？

金火旺木炭机农村新兴产业创业项目

金火旺木炭机已经成为了当下做的很不错的环保项目，上市以来，它不断对技术改革，为人们带来了很多具有品质的木炭产品，得到了无数消费者的信赖与支持。农村新兴产业创业项目有哪些？金火旺木炭机多年的发展，它已经拥有了自己先进的设备与技术，操作简单，而且选材天然，成本低，运营起来费用是比较低的，选择这个热门项目开店前景一片光明，获利也会很容易的。

金火旺木炭机加盟条件及流程

它已经在市场上取得了不错的成绩，这里健康的木炭产品，得到很多消费者认可，如今应用范围是很广的，比如烧烤，或者是用于取暖等等，人们都愿意选择这里研发的木炭产品，可见它的木炭需求量非常大。金火旺木炭机已经是行业中的好品牌，实力雄厚，具有自己的研发团队，技术好，是一个靠谱的项目。投资开店条件非常简单，只要您是合法公民，认可品牌经营理念确定了加盟意向即可加盟。

金火旺木炭机发展运营多年，它自然有自己的运营经验，如今品牌已经发展很成熟，总部实力也是非常雄厚的，创业者投资开店可以获得总部给予的更多经营技巧扶持，这样好的项目值得大家把握。投资其中非常简单，具备了以上的加盟条件，确定了合作意向后，就能够联系总部在线客服递交加盟申请，审核通过后您可以去总部实地考察，满意了当场就可以签订合同成为它的加盟商。

四、什么是新型显示产业？

新型显示是我国战略性新兴产业，近年来，我国显示产业虽然得到了快速发展，如液晶面板产量已位居世界第一，但核心关键技术缺失的局面并未得到根本性改变。以电视显示领域为例，从黑白显示到彩色显示再到液晶显示，三代技术均以引进为主，不仅在技术上受制于人，也带来了一定的安全隐患。

下一代显示技术路径之争由此摆在业界面前。OLED、QLED、Mini LED、Micro LED、激光显示等几种技术都有自己的优势，也相继被看好，中国该朝哪个方向发力，事关产业发展全局。一个不争的观点是，新型显示产业的“锁喉之痛”能否破解，关键始终在于自主创新能力的充分构建，即实现关键材料、元件、技术、整机及专利自主可控，从而面向全球争夺新一代显示技术话语权。

五、创新型产业指哪些产业类型？

创新产业是指一些研发密集的产业，比如装备制造业，制药和信息技术行业。

六、作为新型汽车燃料的好处？

环保。我国是碳排放量世界上最高的国家之一，要实现碳达峰碳综合，新能源汽车替代传统汽车势在必行。

能源替代。我国是贫油国，必须发展新能源，确保能源安全。

七、创新型经济属于第几产业？

创新型经济属于第三产业。

创新型经济。体现资源节约和环境友好的要求，是以知识和人才作为依托，以创新为主要的驱动力，以发展拥有自主知识产权新技术和新产品为着力点，以创新产业作为标志的经济，现在谈经济转型升级。转型最重要的是增长方式转型，主要靠物质投入的推动转向创新要素驱动。

创新型经济有3个特征，一是以创新知识密集产业和绿色技术产业作为标志，科技创新和产业创新互动结合，第三知识创新为主体，也就是大学、科研机构同技术创新主体紧密合作。

八、富农增收新型特色产业？

生猪养殖、蛋鸡养殖、荠菜种植加工、食品加工、冷链仓储、产业园区等优势特色产业资金总量占产业项目资金总量的56%。项目效益硕果累累。延伸农产品精深加工、副产物综合利用和以农业产业为主体的一二三产业融合发展，并通过土地流转、就业务工增加收入。

九、甲醇是否可以作为新型能源？

严格的来说甲醇不属于新能源，甲醇的生产是将煤炭进行气化，进一步合成生成甲醇，不是系能源。另外，甲醇更多的是用于化工生产，不涉及能源。现在的汽车中掺烧甲醇，甲醇只是一种辅助的用料，主要的还是汽油。

十、如何推动邮轮产业的发展？

邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。

一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断

（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后，进入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。

市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。

（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。

随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。

（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。

二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议

（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对外交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。

多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。

建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。

（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。

建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。

二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。

（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向高层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。

建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。

二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！

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