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2023-12-12 16:43一、中国的第一艘邮轮？
中国第一艘自主运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。
2019年9月27日，“鼓浪屿”号从厦门首航。2019年末，该豪华邮轮将以厦门、深圳、上海为母港，运营东南亚、东北亚航线。
该豪华邮轮是星旅远洋国际邮轮有限公司（下简称“星旅远洋邮轮”）旗下首艘豪华邮轮，星旅远洋邮轮由中国旅游集团和中国远洋海运集团共同出资设立，运营总部设在厦门，是中国本土第一家真正意义上的国资国际邮轮公司。
“鼓浪屿”号总吨数约为7万吨，邮轮长度260米，宽度32.2米，最大航速24节；共有13层甲板，941间客房，可载客1880人。
二、中国第一艘邮轮？
这艘豪华邮轮名叫“海娜号”。作为中国第一艘豪华邮轮，它在服役期间是隶属于海航旅业邮轮公司的。但是，建于1986年的“海娜号”，最早是归属于全球最大邮轮公司——美国嘉年华邮轮公司，经过几次辗转后，于2012年被海航集团收购。
三、国产邮轮是给哪个公司建造的？
2019年10月18号我国首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。
这是中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在去年首届中国国际进口博览会上签订的2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同中的第一艘。
该邮轮总长323.6米，型宽37.2米，共设有客房2125间，最多可容纳游客5246人。船东为中船嘉年华邮轮有限公司，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，上海外高桥造船有限公司建造，同时入英国劳氏船级社和中国船级社船级。这批邮轮主要定位于服务中国市场，在设计中充分考虑了中国市场特点和游客偏好，第一艘邮轮计划于2023年交付运营。
四、首艘国产大型邮轮是哪个公司建造？
1. 首艘国产大型邮轮是由中国船舶重工集团公司建造的。2. 中国船舶重工集团公司是中国最大的船舶制造企业之一，具有雄厚的技术实力和丰富的经验，因此能够建造出首艘国产大型邮轮。3. 中国船舶重工集团公司在船舶制造领域拥有很高的声誉，其建造的邮轮不仅在技术上达到了国际先进水平，而且在设计和舒适度上也有很大的突破。此外，中国船舶重工集团公司还在不断研发新技术，为中国船舶制造业的发展做出了重要贡献。
五、中国第一艘潜艇是哪年建造的？
中国第一艘潜艇是1956年建造的。
1956年3月26日，由我国建造的第一艘03型潜艇下水，舷号为“115”号。
中国第一艘中型鱼雷潜艇是1955年4月开工制造，1956年3月26日下水。1955年4月，我国在苏联的帮助下，在上海江南造船首次开工制造新一代03型潜艇，03型潜艇较之苏式老潜艇在许多技术上都做了重大改进。
最大的区别是，潜艇可以在水下利用通气管航行充电，从而可以延长潜艇水下工作时间、克服易暴露的缺点。但是，这对新中国薄弱的民族工业是一个考验。1956年3月26日，由我国建造的第一艘03型潜艇下水，舷号为“115”号。
03型潜艇是我国自行建造的第一型现代潜艇，1954年海军第一支潜艇部队--海军独立潜艇大队在青岛成立后，先后接收了2艘苏联M级潜艇(命名为“新中国11”号和“新中国12”号)和2艘“斯大林”级(C级)中型潜艇(命名为“国防21”号和“国防22”号)。
03型潜艇属于中型鱼雷潜艇，代表了苏联50年代初的成熟技术，承袭了二战时期德国大型潜艇的基本设计，艇体呈“雪茄”型，长76米，宽7.6米，水面排水量1030吨，水下排水量1350吨。
艇体为全焊接结构，采用柴-电联合动力，主机为两台柯洛纳T-37D型柴油机，总功率为2940千瓦，潜航时使用2台电动机，总功率1838千瓦，以双轴单舵推进，使用两个大6叶螺旋桨，尾部有导流罩，水面航速17节，水下航速15节。自持力为30～40天。
在一定情况下，它可以在3334千米(1800海里)外的预定阵位停留15～20天。如果减少阵位待命时间，平均航速为10节，其作战半径可增加到4630千米(2500海里)。
六、中国建造多少邮轮公司
<>中国建造多少邮轮公司
邮轮旅游业已经成为中国旅游市场中一颗璀璨的明珠。中国的邮轮产业在过去几年经历了迅猛的发展，吸引了越来越多的人们选择乘坐邮轮出游。那么，中国究竟有多少家邮轮公司呢？让我们来一起探索吧。
目前，中国建造邮轮的公司数量并不算太多，但随着市场的增长和需求的提升，这个数字正在迅速增加。以下是目前国内部分知名的邮轮制造公司：
- 上海江南造船厂：作为中国最早建造邮轮的造船厂之一，上海江南造船厂积累了丰富的经验和技术。他们制造的邮轮在设计和质量上都备受认可。
- 天津大连造船厂：天津大连造船厂是中国最大的船舶制造企业之一，也是中国建造邮轮的重要力量。他们的邮轮产品已经成功进入国际市场。
- 广州黄埔造船厂：广州黄埔造船厂是中国重要的造船企业之一。他们建造的邮轮结构坚固，外观精美，深受邮轮游客的喜爱。
- 上海三星造船厂：作为中国知名的造船企业，上海三星造船厂成功打造了多艘令人瞩目的豪华邮轮。
除了以上所述的企业，中国还有一些其他造船企业也在邮轮建造领域有所作为。他们致力于提供更多样化、更具个性化的邮轮产品，以满足不同消费者的需求。
近年来，在中国邮轮市场的快速增长和政府对邮轮产业的支持下，越来越多的国际邮轮公司开始将目光投向中国。他们与中国的造船企业合作，共同开发建造邮轮，以满足中国市场的需求。
此外，中国政府也出台了一系列政策来推动邮轮产业的发展。他们鼓励国内企业投资建造邮轮，并积极引导海外邮轮公司与中国企业合作。这些政策的实施为中国邮轮产业的繁荣提供了有力保障。
总的来说，中国建造邮轮的公司目前数量较少，但随着市场的壮大和国内外合作的加强，未来中国邮轮产业将迎来更广阔的发展空间。