飞机是靠什么动力前进的？

一、飞机是靠什么动力前进的？

飞机的飞行要解决两个问题：一是上升；二是前进。

前进靠的是发动机的动力带动螺旋桨旋转产生的向前牵引力或是喷气产生的向前推力。 上升是根据伯努利原理，即流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。还有，升力和迎角等都有很大关系。

二、滑板是靠什么启动前进的？

它利用人体的运动理论和力学原理，利用身体的腰部、臀部、双脚扭动及手的摆动来驱动前进。

2、人的身体扭动会产生扭矩，而轮子与地面间会产生静摩擦力，所以当轮子绕转轴转过一个角度轮时，轮子与地面间的静摩擦力会沿者运动方向的水平分量，从而驱动滑板前进。

滑板项目是极限运动历史的鼻祖，现在许多的极限运动项目均由滑板项目延伸而来。20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，如今已成为地球上最“酷”的运动

三、飞机是起飞后是靠什么前进的？

一般喷气式飞机是靠喷气发动机喷射高速气流产生向前的推力进行起飞和巡航的，螺旋桨飞机是靠发动机驱动螺旋桨获得向前的推力来飞行的，直升机是靠主旋翼改变倾角获得向前的推力的，因此有动力的飞机都是靠发动机产生推力来起飞和持续飞行的。

没有动力的滑翔机是靠牵引飞机获得初速和高度，然后在重力作用下，靠高升力/阻力比的机翼留空滑翔的。

四、直升机是怎么前进的？前进的时候是靠什么进行的？

直升机的前进和后退是通过机顶螺旋桨的垂直角度来控制的，如果螺旋桨往前倾，则螺旋桨旋转时不仅有向上的升力，还有向前的推力，飞机就往前飞。反之后倾就会往后倒。所以直升机在高速前进是机身不是水平的，而是头低尾巴高，有一个斜角，斜角越大，向前的推力就越大，往前速度就越高。直升机的转弯是靠尾巴上的侧向平衡螺旋桨来实现的。机顶主螺旋桨旋转时会产生一个反向的扭力，如果机尾没有那个小的侧向平衡螺旋桨，机身就回不停旋转，无法稳定。侧向平衡螺旋桨的侧向推力如果正好与主螺旋桨旋转时会产生的扭力平衡，飞机就不动，如果增加侧向推力，飞机就会向左转，如果减少侧向推力，飞机就会向右转。

五、汽车靠什么动力前进的？

一、靠发动机，汽油在汽缸里燃烧，推动活塞运转产生动力。

二、现在还有一种混合动力的汽车。一般所说的混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

三、混合动力汽车的种类目前主要有3种。

一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。

另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。

六、地铁，轻轨工作原理?是靠什么前进的？

　　地铁两头车头都能开.到达终点站只需切换线路,不用像火车那样掉头。　　地铁电路运行:　　

1、用第3轨供电,叫供电轨,在走形轨的一侧,在侧面,通过受电靴与第3轨接触,获得动力电。　　

2、电力机车一般采用受电弓从列车上面的接触网供电，1500V的直流电，通过牵引逆变器来改变电压的大小和频率，满足列车的速度控制。　　

3、通过钢轨作为回路的一部分回到大地。

七、飞机在空中是靠什么推动前进的？

飞机的起飞主要是机翼上下压强差产生的升力与重力平衡的一种结果。

随着飞机的起飞，发动机开始转动。发动机进气道的风扇吸进空气，然后由压气机一级一级的压缩到高压，供给燃烧室，随之产生高温高压的燃气，再经燃烧室后面的涡轮再进行多级增压，最后以很高的速度从尾喷口喷出，产生很大的反推力，这就是飞机前进的推力。

而这会使得飞机加速，空气在这个过程中流经飞机机翼，由于上下翼面形状不同，导致机翼上下产生压强差，最终产生了升力。

简单来说，随着飞机在跑道上发动机给的推力越来越大，飞机的速度越来越快。这时候就有气流不断地经过机翼，也就是你所说的“大翅膀”。而一般“大翅膀”上面弯曲，下面相对较平，“大翅膀”上面的空气流速快压强小，下面空气流速慢，压强大。流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大，压强差给了飞机升力。

当“大翅膀”提供的升力大于飞机的重力时，飞机就能起飞爬高。待飞机爬升到一定高度时就进入平飞状态，这时可以视为飞机受到的升力大致与重力相等。当遇到气流颠簸时，飞机会抖动，就是因为受力短时间内发生了改变。

虽然现在民航保障举措完善，但发动机仍有在空中出现故障的可能。一旦发动机出现空中停车，那危险就相当大了。如果所有发动机都出现故障空中停车了，那么很有可能出现坠毁事故。没有了发动机，就没有推力，随着飞机速度的下降，飞机升力一般也会下降，难以平衡重力，最终导致飞机坠毁。

综上所述，一个庞然大物的起飞，主要还是靠重力与升力平衡，而升力最大的来源就是飞机机翼上下翼面的压强差。

本文由网易航空原创

作者：摩天轮

八、仰式蛙泳靠什么前进？

游泳有4种游泳姿势，蛙泳，仰泳，自由游和蝶泳。仰泳与蛙泳是这4种游泳姿势其中最基本的泳姿。沒有仰式蛙泳这一说法。仰泳是身体仰于水中，靠双臂轮流划水，双腿打水往前游进的。仰泳时不要紧张，身体放松平衡仰于水中，按照仰泳的动作游起来即可前行。

九、汽车是靠轮子的平移前进的．   ．？

根据平移与旋转的定义可知：

汽车轮子的转动是一种旋转运动；

钟表指针的移动是一种旋转运动；

推拉抽屉是物体的平移运动；

故答案为：○、○、□．

十、磁悬浮列车靠什么前进？

磁悬浮列车是利用直线同步电动机的原理进行驱动的，其依靠的基本物理原理是法拉第电磁感应定律。法拉第电磁感应定律可以简单理解为当穿过导体的磁通量发生变化时，导体上会产生电动势。

具体来说，直线同步电机是将线圈铺设在轨道上，并通入一个三相交流电，使轨道与列车车体之间的空隙中产生变化的磁场，使安装在列车上的导体由于电磁感应定律产生电流，从而会产生一个与原有磁场相反的磁场，最终在轨道与列车之间产生了动力。

简单来说就是列车行驶时，车头处的N级磁场被轨道上车头前端的S级吸引，同时被S级后端的N级排斥，从而产生了推力；然后轨道断电磁场消失，列车以惯性前进；而后轨道通入与之前相反的电流，产生与刚才相反的磁场，使车头前段N级受到排斥，后端的S级受到吸引。从而实现了列车的连续驱动。

By Rimur

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